引领高端重卡新时代!以人为本的解放鹰途再次走在行业前面
【商用车新网原创】
太难了,想必这是今年很多卡车司机的感受。疫情管控、交通限行、成本高涨、运价不涨、车多货少……都让今年的货运行业更难。
对于行业而言,降本增效从来没有像现在那样迫切,这已经成为运输企业、物流企业的关键痛点。在货运市场不景气的时候,还像之前那样粗放式开车、管理肯定是不行了,精细化管理才能出效益,关注产品全生命周期成本,提质增效,才可持续。
从“降本增效”物流关键痛点出发,致力于车辆全生命周期成本最优的解放鹰途来的正是时候。
7月26日,“以智鹰畅途 创领未来”为主题的一汽解放鹰途上市发布暨品鉴大会在杭州召开,带着“让运输过程成为轻松自由的旅途,让卡车司机成为令人向往的职业”的使命破局而来,以此探索行业发展的新趋势、新模式。
赋能客户鹰途全方位助力物流业降本增效
解放鹰途自发布以来,定位非常明确,与解放J7构建双高端的产品格局,于去年发布了鹰途商务舱、头等舱和生活舱,此次上市发布,一汽解放常务副总经理、青岛整车事业部总经理孔德军接受商用汽车新闻传媒的采访,详解三款产品的定位。
商务舱——主要面向高效长途干线运输和高安全的危化运输客户,提供更具商业价值的产品解决方案。
头等舱——针对舒适性要求较高的中小干线物流客户和冷链物流客户,满足年轻卡友和用车达人的驾乘追求。
生活舱——面向无固定干线长途运输的年轻卡友、大龄车主和夫妻运营群体。运营卡车与房车的完美结合,是彰显个性的移动之家。
产品区隔是为了区分不同场景、不同客户群体的需求,根本目的在于给客户创造价值,在市场低迷时更显得尤为重要。
一汽解放怎么做?用中国一汽总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰的话来说,以硬核产品、创新科技、智慧物流,全方位助力物流业降本增效。
胡汉杰
打造一款全生命周期成本最优的产品,以创新科技解决客户降本增效的关键痛点,以大数据、车联网、后市场等智慧物流生态体系赋能客户。
鹰途就是这样一款产品。“从国内运力市场看,一方面货源进一步集中,货主话语权大幅上升;另一方面运力供给过剩,货运经营者只能不断削减毛利,谋求生存,迫切需要装备升级、创新经营、降本增效;从中国3000万卡车司机的需求和发展来看,智能化、家居化的高舒适性卡车能够满足其对未来美好生活的向往。”孔德军表示。因此,一汽解放基于未来视角,以“价值、舒适、活力”为产品理念,行业首创了鹰途头等舱、商务舱、生活舱三大系列产品。
孔德军
技术+管理护航车辆全生命周期成本最优
鹰途是如何做到全生命周期成本最优呢?
以占物流企业成本支出大头的燃料费用(占比超35%)为例,解放鹰途从技术到管理全方位来实现节能降耗。尤其对于鹰途所主打的高效干线运输而言,降低燃油费用是物流企业降本的重中之重。
“鹰途以解放智慧动力域、主动格栅、预见性巡航、柔性驱动等核心技术的应用,做到时速大于90公里的极致低油耗,确保高效运营下油耗降低。”孔德军表示。
正是这四个黑科技,让鹰途在中国公路主要干线物流运营实测项目中油耗表现出色,该项目由一汽解放与运联智库联合发起,完全按照用户真实的运营场景,如大票干线、快递快运干线等,精选7条主要运输线路,历经38天考验,单车行驶超2万公里,平均油耗仅为29.8升/百公里。
商用汽车新闻传媒了解到,这个数值是在平均车速82km/h,常用车速90-100km/h的高效运营下所得出,可见鹰途正是为高效而生。实测显示,鹰途的油耗比主流产品降低了3-4L,按5年150万公里算,能节省燃料成本34万-45万元。
现在年轻司机越来越多,每个人开车水平都不一致,司机驾驶行为对油耗影响占到了25%,鹰途一方面通过标配自动挡和基于高精地图的PCC预见性巡航功能,大幅降低司机驾驶水平对油耗的影响。另一方面,“我们为鹰途专门组建了一支驾驶水平优秀的驾训师作为鹰途护航队,为鹰途的低油耗运营保驾护航。”孔德军介绍道。
鹰途还有一个王炸服务,首创行业3年90万公里整车维修全包,既降低全生命周期的维修保养成本,也体现一汽解放对鹰途品质的自信:应用行业最高技术和质量标准以及国际顶级供应商、智能制造体系的鹰途,拥有足够长的生命周期来为用户创造更大的价值。
以人为本提升中国卡车司机的职业尊严感
一汽解放还为客户打通了价值链,借助解放行车联网系统,面向车队提供基础管车、精益管车和主动安全服务,赋能ETC、加油和保险,提供生态增值服务。
可以说,鹰途系列产品的上市,能够起到行业引领的示范效应,为客户的创新经营、降本增效提供了新的选择和基于场景的针对性解决方案。
从技术到场景再到人,一汽解放敏锐地把握卡车司机群体的变化、行业发展趋势、国家外部环境的要求。鹰途上市发布,解放几乎不去强调车辆配置,堆砌各种技术,更多是强调车辆能给物流企业、卡车司机创造的价值,凸显以人为本,以客为尊。无论是头等舱还是生活舱,鹰途让司机的货运之路不再是那么苦哈哈,让他们车轮上的生活过得好一点、更有尊严。
此前有社会调查显示,职业尊严感欠缺、职业地位低是绝大多数卡车人的切身感受,让他们感受到被需要、被尊重,实现职业地位的提升,任重道远,作为国车长子、彰显国企担当,解放鹰途试图构筑一个良好的生态来赋能客户、提升职业尊严感。孔德军告诉记者,“我们将依托企业微信创建鹰途俱乐部,构筑鹰途社群生态。设有驾驶师进行答疑解惑,运营护航,设有用车达人进行车辆探讨、知识分享;可以拓展社交人脉、获取成长权益;彰显价值、舒适、活力,最终实现共创共赢共享。
正如解放鹰途所倡导的“让运输过程成为轻松自由的旅途,让卡车司机成为令人向往的职业”,契合了以人为本的社会发展根本原则。人们对美好生活的向往,也包含了3000万的卡车司机群体,他们的需要应被看见。解放鹰途将以产品、价值、生态的打造,致力于切实提升卡车司机的职业尊严、提升他们在运营过程中的归属感和幸福感。