坚定向高端“智造”转型!中集凌宇刘宝山:以工业4.0思维赋能罐车变革
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洛阳,素有“千年帝都、牡丹花城”的美誉,在数千年的文明史中,见证了十三个王朝的兴衰更替。以史为鉴,在“百年不遇之大变局”下,制造企业又该如何破局?
4月13日,在洛阳中集凌宇汽车有限公司(以下简称“中集凌宇”)举办的“豫见高端 洛赏牡丹”中集凌宇2021媒体交流会上,中集凌宇总经理刘宝山接受了商用汽车新闻传媒记者的专访,向记者讲述了中集凌宇走向“高端制造、智能制造”的蜕变之旅。
抢占高端“智造”风口
企业要发展,必须顺应时势。
当前,中国正处在由制造强国向“智造强国”转型的阶段,汽车产业链同样处于向高端转型的风口。受此影响,直接面向终端市场的上装企业正面临着前所未有的“大洗牌”。
“中国是制造大国,还不完全算制造强国。”刘宝山告诉记者,行业政策的变化、环保治理的倒逼等因素,迫切要求以制造业为代表的实体经济必须改变发展模式,加速智能高端制造升级改造、创新发展,打造“高端制造体系”。
事实上,在中国发布的首个制造强国战略十年行动纲领——《中国制造2025》中明确提出,聚焦制造业绿色升级、智能制造、高端装备创新三大方向。制造业向高端转型已是大势所趋。
“中集凌宇积极投身产业变革,2019年完成名为‘天启工程’的‘灯塔工厂’立项;2020年5月‘天启工程’一期投产,二期工程预计今年5月完工,6~7月三期工程将启动立项。”刘宝山强调,从最初“作坊式”地摊生产到“灯塔工厂”全自动化生产,中集凌宇产线升级实现超越式改革,为高端制造体系创新贡献了力量。
促进产业链“跨界”融合
随着中集凌宇在高端制造领域“苦练内功”,“天启工厂”带来的优势逐步显现,中集凌宇一举跨入了优质、高效的自动化、数字化、智能化制造时代,不仅产品品质和生产效率大幅提高;而且在安全、节能、环保等方面也产生了质的飞跃。
据刘宝山介绍,“天启工程”启用后,罐车涂装周期从以往的45个小时缩短至4.5小时,成本大幅降低;而且产品一致性更高、质量更精细,用户参观生产线后的成交率提升至95%以上,年销量突飞猛进。
在打造数字化、智能化高端生产线的同时,中集凌宇不忘提升产品硬实力,推动高端罐车产品规划落地,并在上装的模块化设计和新产品研发方面狠下功夫,为行业和用户打造出了极具竞争力的差异化车型。
“基于高度信息化平台,中集凌宇实现了对产品的全生命周期管理(PLM),加快了罐车模块化生产进程,提升了市场快速响应和产品快速匹配交付率。”刘宝山表示,中集凌宇依托与终端市场互动的大数据积累,实现了对用户需求及产品功能深挖,推动了以上装为核心、主机厂为上游、终端用户为下游的产业链“跨界”融合。
此外,针对国六排放法规的切换升级,中集凌宇积极联合主机厂共同研讨最优上装布局方案;并对已有上装产品进行优化调整,国六产品不仅外观更加协调,而且自重也更轻。
“中集凌宇提前1年半完成了国六布局,各系列国六罐车产品已具备销售条件。”刘宝山表示,下一步将根据各地排放升级切换的需要,适时推广相应的国六产品。
如今,中集凌宇采纳工业4.0的思维,依托“天启工程”项目,将智能制造及工业互联网深度融合,以领先的数字化专用车生产线带来行业全新变革。“未来,中集凌宇将以‘升级产品模块、完善灯塔工厂、启动营销变革、推动组织发展’四大基石的打造为主线,为全面实现‘高端制造体系’筑牢根基!”刘宝山补充道。