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| 【第七届我信赖的商用车动力评选颁奖现场】 |
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内燃机是否“行将就木”？ 节能减排重担柴油机还能扛多久？ …… 内燃机行业正在遭遇一场信任危机，面对来势汹汹的质疑声，真实情况到底如何？11月2日，在昆山中国国际商用车及零部件展览会（以下简称“昆山展”）上，第七届我信赖的商用车动力评选暨寻找金牌发动机颁奖典礼给出了答案。 |
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11月2日，第七届“我信赖的商用车动力评选暨寻找金牌发动机”在昆山揭晓结果，一汽解放锡柴（以下简称“锡柴”）奥威13升CA6DM3发动机，荣获重型组年度“金牌发动机奖”。“我信赖的商用车动力评选”的参评机型历经消费者意见调查和专家评审等程序的层层筛选，最终在用户和专家双重信赖下推选而出。而其中“金牌发动机”奖项因为含金量最高、最具有市场参考价值而备受瞩目。 |
 日前举行的第七届"我信赖的商用车动力评选暨寻找金牌发动机"活动颁奖典礼上，来自江淮纳威司达的迈斯福MF3.2H荣获"我信赖的轻型发动机奖"。我信赖的商用车动力评选自2011年以来，就以宣传推广应用内燃机高效节能减排技术的产品为宗旨，通过活动的举行向市场和终端消费者推荐优秀的品牌和产品。本届“我信赖的商用车动力评选”吸引了多家主机、零部件制造企业参与，参评机型历经消费者意见调查（含市场走访、网上投票）和专家评审等程序的层层筛选，最终在用户和专家双重信赖下推选而出。 |
 在11月2日揭晓的第七届我信赖的商用车动力评选（以下简称"动力评选"）获奖名单上，道依茨大柴4DD发动机摘得轻型组金牌发动机奖项，为其耀眼的履历再添一枚勋章。2015年第五届动力评选引入"寻找金牌发动机"活动，今年，活动再度加码，报名门槛从原先的30万公里无大修提高到50万公里无大修。门槛提高之后，报名机型反而达到史上最多，竞争激烈，因此，本届"金牌发动机"的含金量也被视为史上最高。 |
 在第七届我信赖的商用车动力评选（以下简称"第七届动力评选"）上，汉马CM6D28发动机在过关斩将、征服专家、圈粉用户之后，夺得重型组金牌发动机奖项。
专家和用户钟爱的这匹"汉马"，在商用车动力领域最权威的评选平台上，赢下了一片"草原"。 |
 对于上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（以下简称上菲红）来说，在第七届我信赖的商用车动力评选暨寻找金牌发动机活动中，凭借Cursor 11发动机获得"我信赖的重型发动机奖"，带来的最大意义是——向全行业宣告，上菲红的产品线不只更全，而且更强。 |
 YC6K13-50发动机在11月2日揭晓的第七届"我信赖的商用车动力评选"中，再度斩获"我信赖的重型发动机"殊荣。
的确，YC6K是本届参评产品中排量最大、功率最大、扭矩最大的机型。但是，YC6K能够当选，绝不仅仅是因为大马力。
玉柴股份营销党委书记黄毅对记者表示："YC6K进入市场，对于行业和玉柴而言都是一次技术革命，我们有理由相信：该发动机会成为中国重卡市场的主流动力之一。" |
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2017年商用车市场屡创历史最好成绩，在这一背景下的第七届“我信赖的商用车动力评选”，竞争格外激烈。关于今年的商用车动力评选包括金牌发动机评选，究竟行业专家怎么看？ |
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相信很多人都吃过统一老坛酸菜面，统一的产品除了方便面，还有饮料、食品等等。这些产品每天需要通过大量运输车运往全国各地，解放用户李虎也成为这支庞大运输队伍的一员。。 |
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自上市以来，江淮帅铃的销量、口碑均位列行业前茅。作为帅铃的核心竞争力之一，迈斯福动力受到广大用户的青睐，培育出一批又一批忠实粉丝。。 |
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是多么强大的品质保证，才能让用户如此爱护和坚守了多年来从事货运的决心？是多么贴心的服务，才能让用户踏下心来一心走上致富路？“汉马发动机啊，就是我心中真正的悍马，哈哈哈！”厦门从事散装水泥运输的钟师傅开心地对《商用汽车新闻》记者介绍说。。 |
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今年以来，随着油气差价加大以及环保监管趋严，加之柴油车陷入“禁行”困境，天然气重卡的热销势头从年初开始就一直有增无减。同时，上半年并不被看好的天然气客车市场，也随着政策的明朗化逐步回暖。。 |
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“新鲜的水果蔬菜保存时间短，所以运输速度越快越好，在路上耽误的任何时间，都是巨大的经济损失。”在谈起自己目前的运输工作时，王师傅深有感触。的确，由于水果蔬菜在保存上的特殊性，对于运输的时效性和稳定性都有严格要求。而想要达到这些要求，首先需要一辆稳定可靠的车。那么，这一年来，与王师傅一起风雨同行，按时交货的伙伴是谁呢？。 |
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都说未来是年轻人的，年轻人对于新生事物的接受速度也很快，运输行业也一样。越来越年轻的货车司机中，曹师傅就是其中一位。作为一名80后，曹师傅对于新鲜事物总是敢想敢做：“别看我以前从没接触过货运行业，但这次遇到了商机，就决定试一把。”。 |
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激动人心的“双十一”又快到了，快递公司也都已经为迎战新一轮的“双十一”考验做准备。都说车辆是快递公司的“命脉”，尤其是在像“双十一”这样的特殊时期，车辆是否可靠耐用关系着快递公司的效率，这其中，发动机是直接影响车辆效率的关键。 |
 重卡百万公里不稀奇，但要达到国产重卡"一辆百万，辆辆百万"的宏伟目标，却并非易事。
纵观卡车圈中，谁敢提出这样的目标？有且只有中国重汽。而在一个个百万英雄的诞生背后，我们看到的是中国重汽卡车的卓越品质。车辆的品质需要多个零部件集合发力，这其中备受赞誉的就有重汽曼技术MC系列发动机。 |
 一辆运行了长达6年的重卡还能保持各项指标的稳定，这一定是进口车吧？
"不！"广东潮州用户李俊峰说，这事儿就发生在他购买的杰狮C100上。
李俊峰于2011年购买了这辆配装上菲红Cursor9发动机的上汽红岩杰狮C100，在这6年时间里，上菲红Cursor9发动机的优异表现让他坚信了国产车的品质，更让他萌生了再买几辆杰狮的念头。 |
 在日前颁奖的第七届"我信赖的商用车动力评选"中，中国重汽MC13发动机获得重型组奖项。
一些RAPPER喜欢在自己名字前面加上MC二字， "一人饮酒醉"让喊麦的MC天佑一夜成名，然而我们说的这个"MC天王"却是不喊麦的。中国重汽MC13发动机赢得信赖，得以加冕"MC天王"，靠的是实力。 |
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