林伟:与祥菱微卡共享双赢之道
晚上8点半,对于山东临沂这座生活节奏较慢的城市来说,大多数人已经吃完了晚饭开始休闲娱乐的时光了,可对于林伟来说,却是刚刚送完今天下单的货,回到家里准备吃饭。说起来,相比早、......
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查看详情【商用车新网原创】 “等一下,我们这卸牛呢。”当商用汽车新闻传媒记者联系到张志刚时,他正在为第二天的生意做准备。拉牛、宰牛、卖牛……做着牛肉生意的张志刚几乎每天都在重复这......
查看详情袋鼠不后退! 从单线,到南疆环线,再到全面覆盖新疆县级区域,袋鼠速递在几乎“零基础”条件下有条不紊地扎实推进。自从2019年8月份投入首批斯堪尼亚牵引车,袋鼠速运在提升运营时效......
查看详情【商用车新网原创】 来自河北承德的闫平是一名地地道道的生意人,卖菜、卖水果、不久之前又经营起了一家超市。当商用汽车新闻传媒记者拨通他的电话时,超市嘈杂的声音伴随着闫平的声......
查看详情导读:做人就得实实在在,好比福田祥菱微卡。 迈入知天命之年的梅先生,从转战物流这个行业到现在,已经十三、四年。在这十几年中,梅先生从一辆破旧的二手车起步,一直到拥有四辆车......
查看详情【商用车新网原创】 “开车十来年,换车好几辆,没一辆是自己的。”当商用汽车新闻传媒记者问起李洪清买车的初衷时,他笑着说道。来自河北沧州的李洪清是一名地道的老司机,从长途到......
查看详情【商用车新网原创】 来自河北承德的吉百东不仅仅是位跑运输的老司机,还是一名土豆种植户,长时间的两头兼顾让他越发感到应接不暇,今年终于下定决心,辞掉已经干了很久的运输工作,......
查看详情导读:对一款车的熟悉和信赖,源于对运行工况的绝对把握,他说这车很OK。
查看详情有些人长着领家小哥的模样,却是地地道道的“老司机”。对,这说的就是90后的刘昌国,他可是有十年驾龄了。
查看详情自“大吨小标”加大治理力度之后,很多轻卡用户对市场持观望态度,也有不少运输人决定选择小微卡作为运输新伙伴,今年48岁的刘精刚就是其中一位。
查看详情宣海飞 开卡车7年,加入大型快递团队一年多,担任车队队长职务,这样的履历对于一个31岁的年轻人来说可以说十分传奇了,他是我们今天卡友故事的主人公,中通快运合肥分拨中心队长宣海......
查看详情导读:有时拿不定主意,并不完全是你太犹豫,而是没有碰到真正对的车。 在市场经济环境下,我们生活的每一天可能都进行着利益交换。利益的核心是价值,价值越高,交易的效率越高。石......
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