数据|3月:卡客车“双增长”!批发、终端销量差异大
【商用车新网原创】
4月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)向行业通报了3月汽车行业产销情况。
春节后,汽车市场活跃度明显回升,产销呈现较快增长。整体来看,3月,汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,环比分别增长78.4%和70.2%,同比分别增长4%和9.9%。其中,商用车环比表现好于乘用车和车市大盘,同比表现则不及二者。
中汽协分析指出,商用车市场批发销量保持了平稳,但是终端销量表现不佳。
商用车:45.8万辆
客车同比增速显著
中汽协数据显示,3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。与上月相比,环比、同比均由负转正。
在商用车主要品种中,与2月相比,客车和货车产销均呈明显增长;与去年同期相比,客车和货车产销均呈不同程度增长,其中客车增速更为显著。
累计销量维度,今年一季度,商用车产销累计完成99.7万辆和103.3万辆,同比分别增长5.1%和10.1%。在商用车主要品种中,与去年同期相比,客车和货车产销均呈不同程度增长。
从车市整体表现来看,中汽协认为,一季度产销表现符合预期。
货车:40.5万辆
环比大增、同比微增
3月,货车市场强势反弹。产销分别完成38.8万辆和40.5万辆,环比分别增长91.1%和88.4%,同比分别增长0.2%和4.1%。
在货车细分品种中,与2月相比,四大类货车品种产销均呈快速增长;与去年同期相比,中型货车和微型货车产销均呈两位数增长,重型货车和轻型货车产量下降、销量微增。
累计销量维度,今年一季度,货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%。在货车主要品种中,与去年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。
客车:5.3万辆
细分品种同比均增长
3月,客车市场环比表现不及货车,同比表现则好于货车。
具体来看,3月,客车产销分别完成5万辆和5.3万辆,环比分别增长67.4%和48.7%,同比分别增长4.2%和17.7%。在客车细分品种中,与2月相比,三大类客车品种产销均呈明显增长;与去年同期相比,大型客车和中型客车产销均呈较快增长,轻型客车产量小幅下降、销量呈两位数增长。
一季度,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。在客车主要品种中,与去年同期相比,三大类客车品种产销均呈不同程度增长,其中,中型客车增速最为显著。
商用车出口:7.8万辆 同环比双增
3月,整车出口依然保持高位,对汽车产业稳增长发挥了重要的拉动作用。
中汽协统计数据显示,3月,汽车出口50.2万辆,环比增长33%,同比增长37.9%。其中,商用车出口7.8万辆,环比增长24.9%,同比增长31%。
累计来看,今年一季度,汽车出口132.4万辆,同比增长33.2%。其中,商用车出口21.4万辆,同比增长27.5%。
从一季度的整体情况来看,汽车市场发展稳中向好,出口、新能源依然是最重要的增长点。中汽协分析认为,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期持续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。同时,内需不足问题依然突出,是今年需要重点解决的问题。
中汽协表示,希望国家层面继续给予汽车行业较好的政策促进环境,包括推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新等政策措施尽早细化落实,进一步激发汽车消费潜能、稳定行业预期,助力高质量发展。