数据|“5连涨”大爆发!11月轻卡创3月以来最好成绩
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远超“金九银十”,11月,轻卡市场又走出了一波行情。销量同环比双增长,领跑四大类货车市场。
从数据上看,轻卡11月共销售18万辆,这是自3月以来轻卡市场交出的最好成绩。虽然与3月21万辆的成绩有着3万辆的差距,但是,3月有年初市场需求集中释放的因素在,11月已经是自7月以来的“5连涨”,含金量还是十分充足的。
11月:“5连涨”
福田/远程创下年度最好成绩
中汽协数据显示,11月,轻卡市场销量为18万辆,环比增长10.01%,同比大增50.62%,表现远超“金九银十”。
从Top10企业的表现来看,本月,环比“8增2降”,在正增长的8家企业中,有7家企业跑赢了行业;同比“9增1降”,在9家正增长的企业中,有4家企业跑赢了行业。
本月,轻卡市场值得关注的特点有以下几个:
稳居轻卡市场“销冠”的福田汽车刷新本年度最好成绩。福田汽车本月销量达到了惊人的4.9万辆,遥遥领先;市场份额达到了27.13%,接近二三四名的总和,福田汽车在轻卡市场的号召力可见一斑。
销量以皮卡为主力的两家企业表现不佳。从环比来看,长城汽车是本月惟二两家环比负增长的企业之一,且降幅最大;从同比来看,上汽大通是本月Top10中惟一负增长的企业,甚至在10月未能上榜Top10,这也反映出,近期皮卡市场恢复情况不及传统轻卡。
同样创下本年度最好成绩的还有远程商用车,今年首次进入“万辆俱乐部”。今年,远程商用车基本在Top10榜单中站稳了脚跟,虽然排名经常在尾部徘徊,但是,整体呈现出向上爬升的状态,从年初的“吊车尾”如今已经连续两个月保持住了第七名的位置。作为一家以新能源轻卡为销量绝对支柱的企业,能有这样的成绩属实不易。
近来,远程商用车在新能源领域“大动作”频频,从新能源技术、产品、架构到服务、品牌均有突破行业现状的“新意”,其在新赛道的引领之态越发清晰。
从市场份额上看,11月轻卡市场Top10企业的市场占有率为88.84%,较上月提高了4.24个百分点,市场集中度有所提高,结束了此前三个月连续降低的状态。从Top10企业的市场占有率来看,这主要是由于排名第一的福田汽车销量大爆发、市占率也有较大提升所致。
1~11月:171万辆 增幅继续扩大
从累计销量维度来看,今年1~11月,轻卡市场共销售170.6万辆,同比增长15.08%,较1~10月扩大2.89个百分点。
与去年同期相比,今年1~11月,轻卡市场Top10企业中,同比“7增3降”,3家同比下降的企业分别是上汽大通、江铃汽车、长安汽车。在行业累计同比增长15.08%的背景下,7家同比正增长的企业中有4家企业跑赢了行业,分别是远程商用车、鑫源汽车、福田汽车、中国重汽。其中,远程商用车继续领涨Top10。
市场份额维度,与去年同期相比,今年1~11月,轻卡市场Top10企业中,有4家企业实现了市场份额的正增长,分别是福田汽车增4.12%、远程商用车增1.59%、鑫源汽车增1.11%、中国重汽增0.05%。排名第一的福田汽车增幅继续领涨Top10。
11月,轻卡市场表现优异,领跑商用车市场各个细分市场。距离2023年收官还剩最后一个月,12月轻卡市场能否继续爆发?商用汽车新闻传媒将持续关注并带来最新的产销数据分析。