原创|有目标有举措可落地 福田智蓝新能源剑指2025年20万辆!
【商用车新网原创】
周末时间,能让徐和谊亲临福田汽车的一场活动,可见活动的重要。11月16日,以“开启智蓝新能源 打赢蓝天保卫战”为主题的福田智蓝新能源2025战略发布会在福田汽车工程研究总院举行。
北京市科学技术委员会副主任许心超,北京市经济和信息化局汽车处处长侯颖,昌平区经济和信息化局局长张劲柏,中国电动汽车百人会秘书长张永伟,北汽集团党委书记、董事长徐和谊,北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇,福田汽车党委书记、总经理巩月琼等相关领导出席。
这个会议指明了福田汽车发展新能源商用车的发展路径,并提出了具体的目标和举措,而且从分步实施的步骤来看,可执行、可落地,对于福田汽车抢占新能源商用车未来发展制高点至关重要。
有人说:福田汽车在新能源领域“起了个大早赶了个晚集”,随着福田智蓝新能源2025战略的发布,迟到者的福田汽车反而有可能后来者居上,且看商用汽车新闻的分析。
福田智蓝新能源2025战略正式发布
目标明确:2025年20万辆
截止到10月,今年新能源汽车已经连续第4个月销量同比下滑。据中国汽车工业协会统计数据显示,10月新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,比上年同期分别下降35.4%和45.6%。
许心超
随着2020年后新能源汽车补贴将全面退坡,积分制取代原先的补贴制度,新能源汽车增长引擎将面临重大转变,由补贴驱动转变为市场驱动,这对于车企而言无疑是个重大考验。
销量下滑时,比拼的就是企业的品牌力、产品力、营销力。就像张永伟所言,电动化趋势不可逆,但是现阶段企业确实压力巨大,看谁能率先破局,起到引领的作用。商用车不同于乘用车,有其独特的产品定位,多品种小批量多场景运营,必须要通过技术驱动来降低成本,既包括降低产品成本,也包括降低运营成本,才能持续。
张永伟
徐和谊
对此,福田汽车有清醒认识,张夕勇表示,伴随着补贴政策的全面退坡,新能源汽车市场将回归理性、回归市场、回归客户。
张夕勇
市场和客户需要什么,福田汽车就提供什么,而这正是福田汽车在市场上开疆拓土的利器——市场导向和客户导向。
基于此,福田智蓝新能源提出了一个极具挑战性同时有可能达成的目标:以电动物流车为主线,以城市配送和末端物流为核心市场,到2025年实现销量20万辆,市场占有率30%,销售收入150亿元,成为中国新能源商用车第一品牌。
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三步走实现2025目标
这源于福田汽车对于新能源商用车市场的深入分析。在政策环境、产业环境以及国家能源战略推动下,新能源商用车前景广阔,从各种应用场景来看,城市物流市场、城市公交市场、干线、支线物流以及专用车市场,将是主战场。
张夕勇判断,2025年城市物流用车的市场规模预计将达到55万辆,其中城市配送用车超过20万辆,车型主要有新能源轻卡、微卡和VAN类,末端快递配送可达35万辆,由新能源小型专用物流车替代部分电动三轮车 ;城市公交市场,福田已经积累了较高的品牌知名度,未来仍将是新能源的助力业务;中/重卡对载重、续航要求较高,主要以混动和燃料电池技术为主,包括市政环卫、工程、封闭场站用车,新能源适用性好。
基于上述对市场的分析和判断,福田分为了三步走:2020-2021年是市场突破期,聚焦核心市场、聚焦轻卡、VAN、大中客优势产品,计划销售4万辆,总市场占有率18%;2022-2023年随着新产品的导入进入快速扩张期,计划销售13万辆,总市占有率达到28%;2024-2025年进入全面提升期,销量达到20万辆,总占有率达到30%。
为此,福田规划了从硬件投入到软性管理来全面提升业务能力,通过明确技术路线、市场定位、产品规划等方面,确保战略有效实施,夯实福田汽车新能源发展优势。
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商业模式创新助力战略落地
在福田看来,商业模式创新是新能源市场制胜的关键。为打破运营模式单一等阻碍新能源商用车行业发展的问题,除传统销售模式外,福田通过租赁、车电分离的模式为客户提供车辆,降低购置成本,也可通过运营平台提供整体运输服务;在车辆处置上通过二手车保值回购、电池回收及梯次利用等模式进行解决用户的后顾之忧。同时,通过智能网联的应用为客户提供多样化增值服务,深度挖掘客户价值,并不断优化自身产品定义及网络布局,在行业内率先打响新能源商用车行业破局第一枪。
巩月琼表示:“新能源成本的降低需要依赖智能化,新能源技术和智能网联技术的融合才能驱动新能源产业的发展。新能源用户场景需求对产品要求更加精准,根据产品需求精准定义产品开发才能满足用户需求。为此,我们将与生态链、技术链、产业链的三链合作,共同打造模块化、平台化产品,实现开放共赢。同时,打造‘三位一体’的服务模式,通过站内服务、移动服务、智能服务提升客户服务能力,助推福田智蓝新能源2025战略的落地实施。”
巩月琼
此外,在工厂、人才、经销商及智程等方面,福田也已做出规划,进行投入。活动当天,福田就拿出200万元重奖获得“中国汽车工业科学技术进步奖——氢燃料客车关键技术及应用一等奖”的技术团队,可见其魄力。
福田智蓝新能源全系产品
有目标、有举措、可落地,福田智蓝新能源2025战略的发布,指明了为什么、干什么、怎么干,接下来就是撸起袖子加油干。福田智蓝新能源能否如福田在商用车领域的领先地位一样,成为新能源商用车第一品牌,让我们拭目以待。