坐国产大巴出国:哎呦不错
坐长途大巴,多半是打瞌睡的旅程,一觉醒来可能已经出了省界,手机里收到“××移动(联通)欢迎您”的短信。
您想过吗?长途大巴奔袭几百上千公里,一觉醒来没有短信提醒——压根儿就没信号了,因为已经身在异国。
8月2日6时,从辽宁省大连市北岗桥客运站开出了一辆载着30名乘客的大巴车,车上的乘客就踏上了这样的长途旅行。这是辽宁省首条公路国际客运班线的首班车,从大连到俄罗斯的符拉迪沃斯托克(国人俗称“海参崴”)。
公路国际班线,那得啥样儿?
国际客运班线别具风情
国际班线 车辆条件得好
8月2日,乘坐了从大连到海参崴客运班线的乘客王茗祎,感觉车辆“老豪华了”。
“环境和条件真不错,都是豪华座椅。”王茗祎对国际大巴的内部环境赞不绝口,“跟普通大客相比,国际大巴的条件好很多,空间非常宽敞。”据悉,车内还配装车载卫生间、电视媒体、饮水机、代卧式航空坐椅、多媒体影音播放系统、WiFi等设施。
《商用汽车新闻》记者了解到,此条线路选用的是安凯一款经典成熟车型:HFF6121K03D。安凯客车公共关系部工作人员告诉记者,这款车是国内最豪华的商务旅游客车,12米车型只有31个座椅,并采用2+1形式布置,空间非常宽敞,乘坐非常舒适,乘客相当于享受了飞机头等舱的体验。
去年3月,中国北京—蒙古扎门乌德国际客运班线开通,九龙祥和客运公司也选择了舒适性较强的豪华客车。整车设置36个座位,航空式座椅配置按照人体工程学设计,贴合背部曲线,并可调节到150°的半躺状态,保证了旅客乘坐的舒适性。九龙祥和客运公司董事长张国治表示:“该线路乘客中有少部分是旅游、求学的人,绝大多数是来北京谈生意的蒙古客户。这款车配备的21立方米超大行李舱特别实用,解决了乘客的大问题。但是这款车没有设置卫生间,原因在于蒙古那边冬季气温在零下35度以下,车上卫生间没法用。”
车辆条件好,性能也不能差到哪里去。以大连—海参崴线路为例,其全程达1547公里,北京—扎门乌德线路也在700公里左右。由于国际线路是超长途线路,对车辆性能的要求自然非常高。据安凯客车工作人员介绍,安凯HFF6121K03D单价100多万元,自从2008年上市以来,销量一直都保持着稳步上升,受到大量用户的肯定。安凯客车全承载车身,最大程度保证了车辆的被动安全,为了满足东北地区气候特点,能够在超低温状态下安全运营,还同时在暖风、大功率除霜等功能上有着非常好的提升。据介绍,这款车还有一个特点,就是超省油,全承载车身结构一方面是安全;另一个优势就是轻量化。而且该车采用的是镁铝钢圈,也具有轻量化的作用。
国际班线 价格得实惠、方便
记者调查得知,大连—俄罗斯符拉迪沃斯托克(海参崴)的国际客运班线,单程票价980元,往返车票1900元;北京—扎门乌德线路单程票价220元,往返车票400元。
据了解,每年有近7万俄罗斯人到大连购物、休闲和中医理疗。这部分人选择从海参崴经北京、哈尔滨中转到大连,路费比较贵。8月2日,记者查询大连—海参崴的国际航班,其中单程特价票也要1700元以上,火车专列的6日旅行团报价大约在2800元左右。公路国际客运班线开通后,旅客出行成本大大降低。同样的,蒙古—北京的铁路、航空班次较少,而且相关费用不低,相比铁路运输和航空运输,乘坐客车费用便宜不少。
价格实惠,而且方便,解决了乘客的痛点,这是类似公路国际线路能够开通运行的根本所在。
“我们已经在辽宁省交通厅运管局、黑龙江省交通厅运管局以及绥芬河当地海关、检验检疫、边防等部门办理完车辆通关备案。”大连交运集团相关人士表示,整个通关流程下来,整车团队大约需要一个半小时。
九龙祥和客运公司在中蒙专线也是提供一条龙服务,原本四五个小时的通关等待时间,1个多小时就可以完成,为旅客节省了大量时间。
国际班线 未来前途无限
国际客运线路,对于客运企业来说,是打开了化解长途客运危机的另一扇窗。对于高端客车制造企业来说,也是一个新的增长点。
北京—扎门乌德线路,每天下午在北京木樨园长途客运站发车。据称,上座率能够达到80%。“这条线路是赢利的,收回车辆购置成本,估计得3年以后。”张国治说,“据我所知,云南—越南的国际客运线路,油耗的50%会得到地方财政补贴,如果北京能够像云南一样落实扶持政策,企业会更加积极。”
为了达到上座率100%,九龙祥和客运公司正在申请一条新的线路:蒙古首都乌兰巴托—扎门乌德。“这样两条线路就能对接了。”张国治说,他预计年内审批手续能够完成,届时乘客可搭乘卧铺客车从乌兰巴托—扎门乌德,然后换乘客车到北京。
此外,“一带一路”战略也将给国际客运班线带来商机。
虽然大连—俄罗斯符拉迪沃斯托克线路才刚刚试运行,但是大连交运已有进一步的计划。大连交运集团副总经理张道健表示,在未来的进程中,大连交运集团国际客运将在“一带一路”大战略的指引下,开启大连—朝鲜以及锦州经二连浩特—蒙古国、新疆边城—巴基斯坦的国际商贸客运之旅。
大连交运作为安凯的战略合作客户,一直都在采购安凯客车。安凯客车稳定的运营表现、高出勤率、较低的售后维修和保养成本以及售后服务认真、敬业的精神,得到了大连交运集团的认可。而安凯客车与时俱进的产品、市场应对策略以及灵活务实的营销服务举措,在大连交运集团内部也深受企业领导、驾驶员的偏爱,在每次更新车辆和开发新线路时,安凯客车都能成为首选品牌。
今后,或者我们就能坐着安凯客车一路从东北到西北再到“一带一路”的其他国家了。