从产品到生态,远程持续引领甲醇商用车发展
【商用车新网原创】
继换电和氢燃料电池重卡按下发展“快进键”后,甲醇商用车凭借清洁、高效、低碳等优势,也被认为是运输行业低碳转型的新方向。特别是自2021年以来,党中央、国务院多次召开会议,强调煤炭作为我国主体能源不动摇的决心,高度认可煤炭清洁高效利用是实现“双碳”目标的重要途径。而这,让甲醇再度成为商用车行业热议的话题。
提及甲醇技术应用,远程新能源商用车无疑是典型代表。过去几年,远程新能源商用车的甲醇重卡业务不断增长,且扩张势头不减,在全国发挥了极强的示范引领作用。9月1日,甲醇经济论坛在山西晋中召开,远程新能源商用车携G2M甲醇牵引车亮相,并提出了构建甲醇经济生态链的目标。
从产品到生态,远程新能源商用车坚定不移发展甲醇商用车的“初心”是什么?这背后的吉利甲醇业务板块布局从何而来?透过吉利控股集团董事长李书福在晋中甲醇经济论坛上的发言便可得知一二。
17年深耕 产品技术自成体系
甲醇作为汽车的理想燃料,很早便吸引了李书福的“目光”。
他提到,一方面鉴于我国富煤、少气、贫油的能源储备情况,利用煤炭生产甲醇,替代石油、天然气等燃料,对于我国能源安全是极大保障。另一方面,发展甲醇经济,实现煤炭的清洁高效综合利用,利于国家实现碳中和的战略目标。
正是基于这样前瞻性的考量,吉利早在2005年就启动了甲醇技术的自主研发,并在此后的17年持续深耕,形成了成熟的甲醇汽车技术体系。而远程新能源商用车作为吉利旗下商用车品牌,凭借着高起点和厚底蕴,始终坚持多能源布局、全系列产品新能源化,成为全球首个量产甲醇商用车产品的主机厂,抢得了中国乃至世界甲醇商用车的市场先机。
据了解,截止目前,远程新能源商用车开发了7款甲醇重卡车型和4款甲醇发动机,车辆通过了超1500小时的耐久试验,整车寿命超100万公里,并已经在新疆、山西、内蒙、陕西、甘肃等多个省份、城市投入使用,适用性和可靠性方面得到了充分验证。
其中,在关键技术方面,远程新能源商用车通过在发动机缸套、缸盖、气门等重要配件基础材料的研究,完成材料升级,辅以表面喷涂、镀层等先进工艺,解决了甲醇燃料烧蚀问题。
除此之外,远程新能源商用车还突破了低温冷启动、涉醇核心零部件、专用润滑油开发、专用添加剂开发、排放控制、甲醇电喷控制系统等多项关键技术,拥有完整的自主知识产权。
同时,值得一提的是,远程新能源商用车将甲醇动力与电动化相结合,挖掘出甲醇动力更大的潜能。特别是甲醇增程动力链,由甲醇发动机、增程发电系统、驱动系统和动力电池系统构成,可成功助力甲醇重卡运距突破1000km,实现节醇率近20%,打破了行业天花板。亮相甲醇经济论坛的远程G2M甲醇牵引车将搭载甲醇增程动力链,此外,远程星瀚H也将搭载甲醇增程动力链,并于2023年底小批量上市。远程新能源商用车将在今年推出全球首款甲醇增程轻卡产品,将甲醇动力应用至更多新能源商用车场景。
打造甲醇生态圈 为甲醇商用车市场化提速助力
在“零碳发展”理念的驱动下,凭借着超前布局以及不遗余力的深耕,远程新能源商用车无论是技术开发应用还是甲醇商用车产品研发制造,都已经走在行业前列。但作为引领者,远程新能源商用车势必要在甲醇商用车市场化推广方面,承担更为重要的责任。
本届甲醇经济论坛,李书福在演讲中强调,要立足当下,着眼未来,建立甲醇经济生态链。而这,将成为甲醇商用车市场化进程提速的助推器。
现阶段,不可否认,甲醇商用车产业发展很大程度受制于甲醇燃料储备和输配送体系建设不完善、甲醇加注站等基础设施配套不足的困扰。对此,远程新能源商用车一方面基于自身在甲醇技术开发领域的经验实践,积极建言献策;一方面积极联合产业链上下游,加快构建甲醇生态运营系统。
对此,商用汽车新闻传媒记者了解到,远程新能源商用车以醇氢科技平台为依托,将液氢能源甲醇动力作为核心,构建起了醇、运、站、车的完整绿色甲醇运力生态,并与协鑫能科等上下游企业达成了战略合作,从产品到能源全面覆盖,不断扩大甲醇生态圈。
而山西晋中,便是远程新能源商用车推进甲醇商用车市场化的一个试点。目前,远程新能源商用车在晋中建立的生产基地完全具备甲醇牵引车、自卸车、搅拌车等多车型生产能力。
本届甲醇经济论坛,山西晋中锚定了建设甲醇经济示范区,构建千亿元级甲醇经济生态的目标。对于远程新能源商用车来说,这无疑是一个重大利好,也将为双方带来一个“双赢”的结果。
政府牵头,很大程度将为甲醇商用车接下来的推广应用,带来更多资源倾斜,这将为远程新能源商用车的甲醇商用车业务提供有效助力。与此同时,远程新能源商用车作为先行者,也将以晋中基地为中心,整合甲醇动力商用车技术与当地甲醇产业,为晋中甲醇生态发展贡献力量。
随着“双碳”战略目标持续深化,我国新能源商用车逐渐形成了多能源架构、多赛道竞争的发展形势,并打开了产业链调整、生态圈扩大的窗口。
远程新能源商用车在甲醇领域的持续探索,为我国交通运输行业低碳转型,提供了多元化的路线和思路。在形成较为成熟的技术体系、完善的产品矩阵的同时,加速进行甲醇生态系统构建,将成为远程新能源商用车下一阶段发展的重中之重。