坚守两会17载 “零故障”背后玉柴诉说了怎样的故事?
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2020全国两会注定会成为最特殊的一次两会。因新冠肺炎疫情跌宕两个多月后,十三届全国人大三次会议、全国政协十三届三次会议终于在5月22日和5月21日于北京正式召开。第一次五月举办、第一次缩短会期、第一次伴随疫情……2020年的两会在一个特殊时期召开,承载着特殊的期待,也吸引着特殊的关注。
作为委员代表履职建言的舞台、政策信号集中释放的平台,两会所凝聚的,不仅是中国14亿人的期望,更有全世界投来的目光。也正因如此,不论面临怎样的艰难与挑战,对于参与两会保障服务的所有工作人员来说,要做到的永远只有四个字,“万无一失”。
不知会议为何期 最佳状态等指示
对于已“零故障”服务两会16年的玉柴而言,服务两会本是胸有成竹。但今年在疫情的影响之下,思虑周全的玉柴也遭遇了一些“小麻烦”。
“我们从春节前就开始按往年的规律对两会进行常规性的准备,疫情发生后,的确对我们的会前准备工作造成了影响。”广西玉柴机器股份有限公司京津冀大区销售总经理刘明告诉商用汽车新闻传媒记者,会前准备期间,玉柴面临的工作压力主要源于以下几个方面。
“首先是配件储备流通不畅给我们带来很大困扰。”刘明表示。疫情期间,发动机所需配件无法及时送达玉柴总部,使玉柴的前期准备工作无法顺利推进。“车辆的自身状况也让我们比较担心,原定要上两会的车辆由于疫情全都停放在库没有使用过,长时间的停留可能让我们无法及时发现潜在的问题。”刘明补充道。
其次便是无法预判的会期和可能变化的保障规定。直到四月底之前,无人知晓两会究竟何时召开,这就意味着,玉柴要时刻保持“战备”状态,随时准备用最佳姿态迎接两会。同时受疫情影响,玉柴保障小组最终能否如愿进入会场,也一样充满变数。
此外,还有参会车辆数量增加,会议车辆排查的服务人员数量增加等挑战。
在各种未知和已知挑战的压力下,玉柴迎难而上,做好充分而又细致的预案准备。既然不知将出现哪种可能,那就准备应对一切可能。“在会期正式确定之前,我们对可能出现的所有情况都尽可能全面地进行了预判,假如保障人员能进会场我们要采用哪种方案、不能进会场我们再用另一种方案……对任何情况都要有相应方案进行解决。此外,我们的服务保障人员始终在对机器进行检查,使车辆一直保持最佳状态,做到随时接到通知随时能够上会。”刘明告诉记者。
远程服务难度高 时刻待命保可靠
多年的经验及完备的解决方案使玉柴又一次不负众望,两会开幕当天,刘明看着车辆顺利驶入会场,圆满完成当天的运输任务,稍稍松了一口气。然而正如前期玉柴工作人员的预料,今年的两会,保障小组未被批准一同跟随进入。
既然无法进入会场,那就24小时随时待命。刘明表示,“在无法进入会场的情况下,我们提前对发动机进行了全面排查,保证进入会场时车辆的动力系统处于最佳状态。在会议期间,我们始终在会场外待命,通过与首汽的密切联系,及时了解内部车辆情况,随时有需要随时响应,保障车辆运行无虞。”
记者了解到,今年,共有360辆搭载玉柴发动机的车辆为参会人员提供服务,占通勤用车总数的80%以上。如此高的占比既是对玉柴产品质量的肯定,更意味着在两会期间,玉柴承受着巨大的服务保障压力。
毫无疑问玉柴做到了。据刘明介绍,玉柴参与此次保障工作的服务团队达到了六个,包括现场指挥组、配件保障组、驻点保障组、机动保障组等。除北京区域的服务站保障人员外,玉柴公司总部还派出6名骨干工程师到达现场进行技术指导,对服务站及驻外大区相关人员进行产品、服务技能培训。此外,玉柴对发动机配件也做了充足的储备,随时需要,随时到位。
产品质量是底气 玉柴始终“零故障”
全天候待命的保障小组、全方位的问题解决方案……在玉柴服务两会的17年间,所有应急预案没有一次派上过用场。这17个“零故障”背后所展现出的,正是玉柴发动机过硬的产品实力。
记者了解到,今年服务两会的车辆大多搭载玉柴YC6L系列发动机。该系列发动机的开发始终保持着与欧洲同步的技术优势,性能更加完善、技术更加成熟。在高效可靠的同时,YC6L系列发动机还具备极佳的燃油经济性,与国内同功率发动机相比油耗更低。
好的产品自然会赢得好的合作伙伴。北京首汽(集团)股份有限公司腾宇客车修理厂副厂长张斌对玉柴发动机赞不绝口。“多年来,玉柴一直深入配合着我们执行好两会的各项保障任务,发动机的性能无论是在平时的运营还是两会过程中的表现一直比较优越,在国产发动机中属于领先地位,尤其在燃油经济性、尾气排放的稳定性等方面十分突出。而且在发动机的使用过程中,玉柴一直为我们提供完备的配套支持。经过十多年的合作,我们也明显感受到玉柴公司所出的产品在不断提升,并且能够及时满足国家的环保排放标准。”
张斌
同时玉柴也对自己多年的合作伙伴表示了感谢。“我们与首汽集团合作多年,长期的默契配合使我们一起克服了许多困难与挑战。还有福田欧辉客车,长期与我们合作为北汽集团、新月联合汽车、首汽集团等公司定制车辆,他们的产品在两会中占比也非常高。福田欧辉客车作为北京的企业,有着服务迅速及时、配件储备充足、联动能力强等‘天时地利人和’的优势,玉柴机器也始终与福田欧辉客车一起,为北京公交集团及北京各旅游客户做好竭诚服务。”刘明补充道。
值得一提的是,从今年下半年开始,玉柴将在北京全面布局国六产品。明年,玉柴也将增加YCK08、YCK09系列国六发动机服务于两会及其他重大会议。
“零故障”三个字说起来简单,但后面承载的是玉柴全体员工17年的奋斗与坚持。明年将是玉柴服务两会的第18年,相信在这个即将到来“成年礼”上,玉柴将继续秉持优异的服务品质,继续书写“零故障”的传奇。