数据|11月:商用车销量持续增长,重卡增幅13.8%
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12月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布11月汽车市场产销数据。统计数据显示,11月,汽车产销表现总体好于上月,其中产量增速明显高于销量,商用车表现好于乘用车。11月汽车产销量分别为259.3万辆和245.7万辆,环比增长13%和7.7%,产量同比增长3.8%,销量同比下降3.6%,降幅比上月继续收窄。
从整体来看,1-11月,汽车产销2303.8万辆和2311万辆,同比下降9.0%和9.1%,虽仍保持下降态势,但产销降幅比1-10月继续呈小幅收窄。
11月商用车:销量持续向好,连续三月超往年同期
数据显示,11月,商用车产销分别完成43万辆和40万辆,环比分别增长20.3%和12.3%;同比分别增长14.6%和6.9%。从整体来看,1-11月,商用车产销分别完成386.3万辆和387.9万辆,产量同比增长0.3%,销量下降1.6%。值得一提的是,今年9月、10月、11月连续三个月份商用车的销量分别为34.0万辆、35.7万辆与40.0万辆,在加速增长的同时,销量均超过往年同期水平。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华对12月商用车的销量仍持看好态度,并表示,从今年市场整体来看,商用车销量一直占据市场高位,表现可圈可点,已成为拉动今年车市的最主要力量。
11月货车:同比增长7.7%,重卡依旧一骑绝尘
在10月之后,重卡依旧保持了自身的亮眼表现,在货车市场中一路领跑。数据显示,11月货车销量同比增长7.7%。其中重型货车销量增幅达到13.8%,稳居货车销量排行首位;微型货车以8.9%的增幅位列第二;轻型货车增幅5.2%,居于第三;只有中型货车销量呈现下降态势,降幅8.3%。
在陈士华看来,货车市场的向好发展主要受以下四个因素影响:首先,国家对基础设施建设的重视在很大程度上促进了重卡的销量。其次,近几年环保标准越发严格,在一定程度上促进了车辆的报废更新。再次,“521”事件后国家对超载的严格治理推动了车辆的更新换代。最后,我国城市物流的高速发展创造了大量的市场需求。
11月客车:虽整体销量回升,大中型客车销量依旧下降
与10月相比,11月客车市场销量呈现出上升趋势,同比增加1.3%。其中,只有轻型客车呈现出上升态势,增幅达到10.8%。大型、中型客车依旧保持下降趋势,中型客车销量下降7.8%,大型客车销量降幅更是达到了26.1%。
11月新能源:销量仍不及往年,较上月有所回升
数据显示,在11月,新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%。其中纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆,同比分别下降29.6%和41.2%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆,同比分别下降63%和54.4%。
从整体来看,1-11月,新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。11月新能源汽车销量与往年同期虽有较大差距。但与10月相比,销量已有所回升。