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【央媒走重汽】内外开花 重汽走在阳光大道上
  “世界比中国大”,这是中国重汽董事长 、党委书记马纯济常常告诫销售团队的话,“中国重汽未来的出路在于国际化。国际化水平的高低决定公司未来的发展。在把国内市场做好的基础上,国外市场的销售是不是应该超过国内市场?”[详细]

【央媒走重汽】严守“质量门”的中国重汽
  3月8日,在中央媒体走进中国重汽的采访中,企业对“质量”的认真,让《商用汽车新闻》记者印象深刻。[详细]

【央媒走重汽】重汽:创新转型应对“新常态”
  3月8日,中央媒体走基层大调研活动首站在中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)正式启动。中央电视台、中央人民广播电台、中国日报、新华社《财经国家周刊》、中国汽车报、中国工业报、中国交通报、中国质量报、[详细]

讲中国重汽故事、扬中国制造品牌系列报道之一
【央媒走重汽】四年故障减半 重汽“质”变
  在中国重汽老办公楼5层的第一间办公室,中国重汽质量部常务副主任范建明与3位曼方代表共同经历了一段脱胎换骨般的时光。 [详细]

讲中国重汽故事、扬中国制造品牌系列报道之二
【央媒走重汽】重汽与曼:技术上的真合作
   “一次真正的合作”,在评价重汽与曼的关系时,这句话被中国重汽技术中心主任于天明时常挂在嘴边。 制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。 [详细]

讲中国重汽故事、扬中国制造品牌系列报道之三
【央媒走重汽】杭发D08造机记
  造车最难的是什么?发动机。 在重汽与曼合作的历程中,最难的莫过于D08、D20、D26发动机的本地化生产,这三款结构紧凑、升功率高、寿命长、排放低的机型,由于技术指标领先, [详细]

讲中国重汽故事、扬中国制造品牌系列报道之四
【央媒走重汽】“老努”:帮助重汽更MAN
  他有欧洲人的严谨,即使是“开个小会”,都要穿上西装;他也有中国人的灵活,遇到分歧时,会寻求折中的办法。 [详细]
【企业简介】
  中国重型汽车集团有限公司(以下简称中国重汽)的前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,是我国重型汽车工业的摇篮,曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车;1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2001年改革重组后的中国重汽正式成立,经过十多年的发展,已经成为国内外知名的重型汽车研发制造企业集团。2007年中国重汽在香港主板红筹上市,初步搭建起了国际化平台;2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,曼公司参股中国重汽(香港)有限公司25%+1股,中国重汽引进曼公司D08、D20、D26三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术,为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。<详细>
【活动图片】 
中央媒体走基层大调研走进中国重汽正式启动
中国汽车报社总编辑何伟对话中国重汽集团董事长、党委书记马纯济(右一)
中国重汽集团党委书记、董事长 马纯济
中国内燃机工业协会副秘书长魏安力
中国汽车报社总编辑何伟
崭新的卡车下线了
何伟对重汽卡车予以好评
生产线繁忙的景象
参观章丘发动机生产线
发动机即将装配在底盘上
  面对国Ⅳ,商用车行业真的准备好了吗,之前被人所诟病的燃油系统、后处理系统、尿素、油品真的都能够在7月1日后准备到位吗?
  中央媒体“国Ⅳ实施产业准备情况”走基层大调研活动,由人民日报、经济日报、央视、中央人民广播电台等权威媒体,拟实地走进企业,进行采访报道,以期反映行业的真实情况,同时,也让那些付出辛勤劳动、承担巨大风险的企业得到一个展示的平台,别让他们“流血又流泪”。
  《商用汽车新闻》作为活动的执行单位及全程报道媒体,负责邀请媒体、行程组织、策划活动、采访安排、信息传播、协助接待、媒体监测全过程的参与和执行。
联系人:余春瑜 13810099674 ycy1461@163.com
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