 【央媒走重汽】内外开花
重汽走在阳光大道上
“世界比中国大”，这是中国重汽董事长 、党委书记马纯济常常告诫销售团队的话，“中国重汽未来的出路在于国际化。国际化水平的高低决定公司未来的发展。在把国内市场做好的基础上，国外市场的销售是不是应该超过国内市场？”[详细] |
 【央媒走重汽】重汽：创新转型应对“新常态”
3月8日，中央媒体走基层大调研活动首站在中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽”）正式启动。中央电视台、中央人民广播电台、中国日报、新华社《财经国家周刊》、中国汽车报、中国工业报、中国交通报、中国质量报、[详细] |
 讲中国重汽故事、扬中国制造品牌系列报道之二
【央媒走重汽】重汽与曼：技术上的真合作
“一次真正的合作”，在评价重汽与曼的关系时，这句话被中国重汽技术中心主任于天明时常挂在嘴边。 制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。 [详细] |
 讲中国重汽故事、扬中国制造品牌系列报道之三
【央媒走重汽】杭发D08造机记
造车最难的是什么？发动机。
在重汽与曼合作的历程中，最难的莫过于D08、D20、D26发动机的本地化生产，这三款结构紧凑、升功率高、寿命长、排放低的机型，由于技术指标领先， [详细] | |
| 中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车；1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2001年改革重组后的中国重汽正式成立，经过十多年的发展，已经成为国内外知名的重型汽车研发制造企业集团。2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D08、D20、D26三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。<详细> |
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讲中国重汽故事、扬中国制造品牌系列报道之一
讲中国重汽故事、扬中国制造品牌系列报道之四
