2021中国商用车新驱动研讨会

资讯：

　　百年未有之大变局，谁来驱动中国商用车产业未来发展？
　　放眼世界，我们面对的是百年未有之大变局；立足国内，我们正处于近代以来最好的发展时期。国际、国内形势错综复杂、相互交织，一场场变革正以超乎想象的速度席卷各界，新赛道、新业态、新技术、新模式……正在持续为产业升级赋能、为经济发展提质、为社会生活添彩。变革，正在加速前来！商用车行业被视为国民经济发展"晴雨表"，面对大变局，身处新时代，中国商用车行业未来发展的驱动力在何处？……[详细]

　　技术驱动构筑安全屏障！法士特获"中国商用车新驱动——安全贡献奖"
　　10月15日，由商用汽车新闻传媒主办的"2021中国商用车新驱动研讨会"在京举行。作为商用车行业的观察者、记录者和引领者，商用汽车新闻传媒联合行业专家、优秀企业代表，围绕商用车行业安全问题进行了深入探讨，并正式发布2021《商用车安全报告》。其中，陕西法士特汽车传动集团，作为国内优秀的商用车传动系统零部件生产厂家，荣获"中国商用车新驱动——安全贡献奖"。……[详细]

　　上汽红岩荣膺中国商用车新驱动"安全贡献奖"
　　随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术逐步成熟，以"人、车、路"智联为核心的全面智慧化，正在塑造全新的交通生命体。而安全性能作为交通运输的重中之重，其发展重心也将逐渐从物理安全过渡到智能安全。作为民族重卡企业，上汽红岩在上汽集团"新四化"战略指引下，重卡"安全"全新升级，给予用户更全方位的智能守护。凭借在重卡安全方面的突出表现，上汽红岩荣获中国商用车新驱动"安全贡献奖"。……[详细]

现场：

专家观点：

　　轻型货车本质安全存在突出问题及对策建议
　　在市场需求牵引、物流业自身发展规律和轻型货车城市通行政策、轻型货车使用成本较低等因素作用下，轻型货车成为我国城市和短途货运最广泛使用的车型。由于我国还处在城市化和机动化快速发展阶段，货运需求大、种类多样，对重载运输具有一定的需求，加上恶性竞争、监管不力，造成轻型货车严重超载和非法改装现象多发。另一方面，目前我国轻型货车被动安全性能还较低，不能有效保障碰撞后的交通安全。建议针对以上问题系统施策、精准施策，切实提高轻型货车本质安全水平。……[详细]

　　交通运输安全问题复杂要从核心生产要素抓起
　　交通运输，是国民经济和社会发展重要的基础性、战略性、引领性产业。道路交通作为交通运输的"主力军"，承担了全社会超过2/3的经营性客运量和货运量，在保障经济和社会发展，满足城乡客货运需求、方便人民群众便捷出行等方面发挥着重要作用。同时，作为一种生产活动，道路交通运输必须提升安全水平，重点和基础在于切实落实企业的安全生产主体责任，同时提高政府监管的针对性和有效性。……[详细]

　　车联网时代商用车安全热点分析
　　2020年是个特殊的年份，新冠疫情是最大的黑天鹅事件。在这样的形势下，交通运输行业的平安交通建设扎实推进，公路水路行业安全生产事故起数、死亡（失踪）人数同比分别下降4.4%、4.5%，安全发展基础进一步夯实。截至当年底，全国17.1万运输企业"两类关键人员"通过安全考核，"两客一危"监控报警装置安装率达80%。……[详细]

企业观点：

　　预见未来交通全方位安全护航
　　高速公路、拥挤的街道和狭窄的角落——驾驶员的工作环境与普通工作场所有很大的不同。它要求很高，也很危险，因此需要不同寻常的安全保障。
　　特别是卡车驾驶员，他们全天候待在车里，长时间驾驶着道路上最大的车辆，不仅有很多常见的职业病会对他们的健康带来影响，而且还要保持高度紧张，随时关注路况与道路安全。
　　因此，斯堪尼亚高度重视卡车驾驶员以及他们与其他道路使用者的交互能力。在安全方面，我们此次阐述的内容都基于驾驶者的视角，关注三个方向：车辆本身、道路使用者和车辆驾驶者。……[详细]

　　车辆安全是商用车企业肩负的社会责任
　　长期以来，道路交通安全是社会关注的重点话题之一。世界卫生组织在《2021—2030道路安全行动十年全球行动计划》中给出的最新估计显示，每年道路交通死亡人数达130万；而其提出的目标，是到2030年实现道路交通伤亡至少减少50%。……[详细]

　　保物流运输安全促行业健康发展东风柳汽主被动安全装置再升级
　　2020年，商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，首超500万辆，创历史新高，商用车产销同比分别增长20.0%和18.7%，产量增幅比上年提高18.1个百分点，行业发展势头一片欣欣向荣。但除了看到行业快速发展之外，作为物流行业从业者，谁也不能忘记同年6月浙江温岭槽罐车爆炸的一声巨响，这一声巨响，揭开了物流运输安全体系的"旧疤"。……[详细]

　　司机第一打造安全效能卡车
　　近年来，卡车司机群体呈现年轻化趋势，知名咨询公司发布的《2020年轻人喜爱的商用车和零部件趋势报告》中显示，80/90后卡车司机已占卡车司机群体的72.3%，80/90后逐渐成为卡车司机群体中的主力军。年轻一代司机传承了老一代卡车人吃苦耐劳、艰苦朴素的精神，他们既是儿女眼中的超人，也是家里的顶梁柱。但同时，生活在互联网时代、接收到了海量信息的他们，又对所用产品、服务提出了更高的期待。年轻一代卡车司机，除了看重物流业务带来的经济稳定性和可靠性以外，还期待更好的自我价值的彰显，尤其在安全性和舒适性方面有更高的要求。……[详细]

　　生死攸关重卡安全不能被忽视
　　重卡作为汽车的一个种类，其关注度远远不如轿车。主要原因是轿车是大众消费品，离我们的生活很近；而重卡是一种生产资料，好像离我们很远。其实，重卡离我们并不远。……[详细]

　　一汽解放"安全管家"简介
　　时下，互联网、大数据、人工智能等科技与实体经济深度融合，推动着各行各业向前发展。一汽解放利用互联网技术和互联网思维，深入挖掘车联网大数据价值，让用户清晰见到车辆的油耗、维修保养费用，并根据客户自身运营特点，标配线路专属化车型，保证物流全程的动态感知、实时监控与优化执行，帮助用户、车队和企业降本增效，也为物流行业提供了完整的车辆全生命周期解决方案。……[详细]

　　陕汽辅助驾驶系统为智慧安全出行护航
　　随着经济的发展，机动车保有量迅速增长，诸多不安全因素导致交通事故频繁发生。商用车，特别是重型卡车由于自重较大、车速快，惯性、动静较大，一旦出现交通事故，或特大事故或大型事故，涉及车辆多、范围广、车辆损伤大、人员伤残率高，严重危害广大群众生命财产安全。……[详细]

　　智能重卡如何诠释安全之道
　　随着5G、云计算、大数据和AI智能等新技术逐步成熟，以"人、车、路"智联为核心的全面智慧化，正在塑造全新的交通生命体。而安全性能作为交通运输的重中之重，其发展重心也将逐渐从物理安全过渡到智能安全。作为民族重卡企业，上汽红岩传承"军工基因"，一直秉承"安全第一"的设计理念。如今，在上汽集团"新四化"战略指引下，重卡"安全"全新升级，被赋予更丰富内涵，给予用户更全方位的安全守护。……[详细]

　　深度解析宇通动力电池安全防护标准，电池安全究竟如何保障？
　　安全，对于新能源汽车而言，始终是不可碰触的红线。曾有业内人士这样形容：每一起安全事故的发生都是对新能源汽车产业的一次重创。对于从事公共交通运输的新能源客车而言，安全的重要级别只会更高。……[详细]

　　融合主被动安全技术构建一体化安全系统解决方案
　　商用车中90%以上是营运车辆，且普遍体积庞大、盲区多、单次运营周期长、驾驶难度高，为追求经济利益最大化，车辆超速、超载以及驾驶员疲劳驾驶的现象十分普遍，极易引发交通事故，而商用车事故多为群死群伤的恶性事故，社会危害极大。……[详细]

　　智能客车助力交通安全
　　作为道路交通体系的重要组成部分，客车出行安全是社会公众关注的焦点。美国电气和电子工程师学会（IEEE）预测，到本世纪中叶，全球汽车保有量的75%将具备自动驾驶能力；而汽车行业的著名咨询机构IHS则发布预测报告称：具备自动驾驶能力的汽车在2035年销量将达到1180万辆，占同期全球汽车总销量的9%。……[详细]

　　提高电动客车绝缘性能打造高安全电动客车
　　随着人们对能源安全与环境保护意识的逐渐加强，电动车将慢慢成为社会的主要出行方式。由于政策支持及市场需求，电动车使用规模在近几年发展迅速。然而，电动车的安全技术仍然亟待提高，各种电动车安全事件持续出现在人们的视线中，这也引起了国家对于电动车安全性能的高度重视。本文将对电动客车的绝缘电阻及其影响因素进行分析验证，并对比解析了几种主流车辆绝缘电阻监测方案，最后提出优化设计。……[详细]

　　专注零交通事故克诺尔以科技创造未来
　　随着国民经济的持续快速增长，运输能力已经成为社会经济发展中不可或缺的重要组成部分。近年来，中国货车保有量呈显著增长趋势。据公安部统计数据显示，截至2021年6月，全国载货汽车保有量达3191万辆，2021年上半年，新注册登记载货汽车达242万辆，与2020年和2019年同期相比，分别增长29.12%和增长38.53%，再创历史新高。……[详细]

　　康明斯动力链安全技术介绍及展望
　　中国法规《GB7258机动车运行安全技术条件》以及《GB12676车用车辆和挂车制动系统技术要求和试验方法》都对商用车辅助制动提出了明确要求。整车厂和发动机公司围绕辅助制动需求，研发了多种的辅助制动技术，在重型卡车上，最为常见的是排气制动、发动机制动和液力缓速器。……[详细]

　　面向商用车驾驶安全的智能立体视觉感知系统
　　据世界卫生组织统计，交通事故已成为"世界第一杀手"。中国每年交通事故高达50万起，因交通事故死亡人数年均超过10万人，已经连续十余年居世界第一，其中重大交通事故多集中在商用车。以商用车中的货车为例，它有着非常高的车祸率。根据公安部交管局的统计，2016年全国共发生货车责任道路交通事故5.04万起，占汽车责任事故总量的30.5%，远高于货车保有量占汽车总量的比例。……[详细]

　　公交车辆电源电路安全问题及解决方案
　　随着汽车电子技术的发展以及公交车行业新能源技术的更新换代，汽车电路变得越来越复杂，车上用电器的功率也越来越大，由于车上电路线路的老化以及车上用电器的保护功能不到位，导致车辆线束起火乃至整车烧毁的问题时有发生。本文立足于探讨公交车在具备熔断器保护的情况下，会发生线束起火烧车的原因，并对于如何进行预防性保护提出解决方案。……[详细]

用户观点：

　　从此无惧山区路——使用液力缓速器之用户体验
　　重庆地处中国西南盆地，人们初到此地，大多会被依山而建的林立高楼吸引。这里丘陵遍布，山间雾气缭绕，景色宜人。但是，对于从事物流运输的卡车司机们来说，这里独特的地形地貌给他们带来的只有无数次危险与疲惫。……[详细]

　　效益差是安全事故多发的"原罪"吗？卡友：谁不在乎安全，我只是没得选
　　8月20日，国际运输工人联合会发布消息，表示由其支持的《韩国安全费率系统早期效果分析及可持续化实施建议》研究表明，自2020年1月起在韩国实施的安全费率系统正发挥着积极作用。该研究发现，在实施安全费率后，卡车司机工资平均增长了3.6%；驾驶时感到疲劳的司机人数减少了29%；出现超载情况的司机人数下降了39.9%；出现超速情况的司机下降了33.6%。……[详细]

　　知道安全装置好，为何不买账？
　　作为一个系统性问题，卡车安全与人、车、路三方面紧密相关。其中，车辆作为运输的载体，其安全性对于系统解决卡车安全难题具有重要意义。近年来，伴随汽车"新四化"的加速发展以及智能科技在商用车领域的应用，LDWS车道偏离预警、FCWS前碰撞预警、ACC自适应巡航、液力缓速器等卡车安全配置正逐步成为卡车的标配。……[详细]

　　能开就行？小心就行？卡友对安全的忽视令人震惊
　　近年来，货运行业乱象频出，以"大吨小标""三超"为代表的违法现象更是屡禁不止。公安部交管局数据显示，我国卡车责任道路交通事故占比超过30％，远高于卡车保有量占汽车总量的比例。为货运而生的卡车，也因此被冠以"大祸车"的称号。……[详细]

　　客车充电站设计、安全维护与故障处置分析
　　随着国家环保政策的日趋严格和机动车的尾气排放限值的不断提升，电动汽车得到了大面积的推广，销售份额不断提升，与之配套的充电设施数量也在快速增加。截至到2020年末，新能源汽车的保有量已经达到492万辆，2020年末我国已经建成的充电桩达168万台。在新能源车及充电桩快速普及阶段也出现了一些未预料到的问题，如充电站建设车桩比例不合理，变压器容量没有预测到后期发展的需要，消防通道设计不满足要求，车位尺寸与车型不匹配，充电站内部安全管理没有形成系统性规章制度，充电过程中发生充电故障及安全问题不知如何处置等，笔者结合近几年的充电站建设及管理经验，就以上问题进行初步探讨。……[详细]

媒体观点：

　　危化品运输能否解挂靠之困
　　在危化品运输领域，由于所承载的货物具有特殊性，一旦发生交通事故，极易造成重大危害。因此，行业内对危化品运输有着更高的安全管理要求。然而，从运输层面来看，很多企业在安全管理方面不够规范，"挂而不管"问题频发，安全意识也严重缺失。另外，由于危化品运输车辆的管理成本较高，对运输安全的重视必然会带来成本的提升，这就形成了企业利益与运输安全的博弈。……[详细]