这样的服务你满意吗?
    "国六服务满意度大调查"即将启动

  作为普通消费者,我们关注"双11"的价格大战;作为商用车行业媒体,今年超快的快递送达速度同样引起了我们的注意:是什么支撑了越来越快的收货速度?是什么保障了快递物流系统如此高效的运转?
  在"双11"大战即将全面打响的时刻,我们将开启新一轮的市场调研活动。在此过程中,我们不仅想要找到快递物流系统高效运转的答案;还想要知道国六全面实施之后,车企是否具备了保障国六车辆高效畅行的服务能力…………[详细]


  一线走访结果出炉!真实的国六服务居然是这样的……
  自2021年下半年,国六排放切换影响持续释放。过去的几个月,商用车销量几经滑落,市场下行趋势明显。除运价、油价等客观因素外,用户对于国六车型本身以及服务能力的担忧,成为影响销量提升的关键。在此背景下,2021年,商用汽车新闻传媒在王牌栏目"服务大比拼"的基础上,开展了"国六服务满意度大调查"活动,对主流商用车品牌在国六阶段的真实服务能力,进行了一场摸底调研。……[详细]
【国六服务满意度大调查】·重卡

  暗访银汉华星:国六服务,欧曼如何"拿捏"?
  自2021年下半年,国六排放切换影响持续释放,加之基建工程停工、油价上涨,商用车市场下行明显,车企间的竞争压力增大。对于众品牌来说,在有限的市场中快速抓住用户,是当务之急。而服务能力的高低,是决定成败的关键。谈及品牌服务,有着不同的评价维度,大到售后维修保养,小到给消费者答疑解惑。不可否认,消费者对于一个品牌的印象,从他走进4S店的那一刻就开始形成了。……[详细]

  国六服务难在哪?欧曼重卡要迎"难"而上
  国六时代,都说服务"难做",为什么? 如今,国六排放切换已有半年,记者在走访市场时发现,不少品牌服务站反映,国六服务的难点,一是在于服务人员要面对更加复杂的电子电器系统,二是需要帮助用户转变传统认知观念,形成科学的用车习惯。…………[详细]

  卡车圈也有"海底捞式"服务?中国重汽:这个可以有
  如今的卡车行业,优质的售后服务同样是车企的核心竞争力之一。因为,很多卡友对国六技术与产品顾虑重重,同时也渴望自身权益能够得到最大限度的保障。这对于品牌的售后服务能力提出了新要求,也需要厂家拿出更多诚意去消除用户疑虑。……[详细]

  国六车真的难"伺候"吗?重汽紫光服务站有不同看法
  自2021年7月1日重型柴油车国六排放标准全面实施以来,广大卡友对于国六重卡接受度明显不高。很多卡友都表示,国六车太娇贵!不仅后处理系统故障多,车辆采购、运营以及维保成本也要比国五重卡高出一大截。……[详细]

【国六服务满意度大调查】·轻卡

  技能"内卷",主动服务!江淮轻卡专用车技能大比武展现服务新格局
  11月25日,江淮轻卡"2021年第四届专用车技能大比武"活动在合肥举行。本次活动针对集团客户量身定制,是江淮轻卡今年围绕企业服务端展开的各项活动中至关重要的一环。意在通过自查、自检的方式帮助员工查缺补漏,在服务好集团客户的同时,推进江淮轻卡服务品质跨上新台阶。……[详细]

  精准营销+拓展服务链!国六时代,江淮轻卡的"1号服务"什么样?
  2021年7月1日起,国六排放全面切换,服务成为车企抢占市场的重要抓手。 近日,商用汽车新闻传媒"国六服务满意度大调查"正式启动,记者深入到市场一线,以购车人的身份,暗访了潍坊东虹云内汽车销售有限公司(以下简称"东虹云内"),对江淮轻卡的服务水准进行了实地考察。……[详细]

  践行用户思维,苦练国六服务内功!江淮轻卡1号服务行不行?
  2021年7月1日起,国六时代全面到来,服务升级势在必行。作为轻卡行业的头部品牌,江淮轻卡如何抢占国六排放迭代的先机? 近日,商用汽车新闻传媒"国六服务满意度大调查"小分队来到山东青州,对江淮轻卡售后人员维修国六车型的专业度、救援及时性、配件储备等情况,进行实地摸底调研。……[详细]

  以用户思维做精、做细、做实服务!江淮轻卡荣膺"国六领军服务奖"
  作为商用汽车新闻传媒的王牌栏目,2021年,"国六服务满意度大调查"调查小组陆续走访了北京、山东、沈阳、浙江等多地的主流商用车品牌经销服务网点,通过暗访的形式,摸底国六阶段车企的真实服务能力。在调查走访中,记者了解到,江淮轻卡始终坚持"五星服务 全程呵护"的服务标准,以关注用户痛点为核心,构建售前、售中、售后"立体化"服务维度,为用户提供更快捷、更专业、更贴心、更全面、更超值的五大价值体验。……[详细]

  合理用车至关重要!福田欧航欧马可:修好国六更要教用户开好国六
  2021年7月1日起,我国正式实施重型柴油车国六排放标准,商用车全面进入国六时代。 全面切换国六,卡友最担心的问题是什么? "从成本来说,国六车比国五车贵了不少,不光是买车贵,用车也贵,油和尿素都得用好的,不然就爱闹毛病。相对国五来说,国六在车辆保养方面得多费心思。"来自临沂的李师傅表示。 ……[详细]

  福田欧航欧马可售前暗访:以用户为核心,打造精准定制解决方案
  2021年,我国卡车市场经历了高开低走,最终以销量同比下降8.5%的成绩收官。在商用汽车新闻传媒记者对市场的走访调查中,不少经销商都表示2021年的销量大不如前,到店购车的用户数量明显下降,甚至有部分老用户考虑转行。可见,2021年,不论是对用户还是经销商而言都并不容易。正因如此,记者在进行"国六服务满意度大调查"时,完全没有想过会遇到销售人员繁忙至无暇他顾的情况,直到来到了福田欧航欧马可的店面门前。……[详细]

  国六时代服务如何"破局"!庆铃轻卡:以精细化服务赢得信赖
  作为"新兴"的零售业市场,沈阳货运市场繁荣,轻卡市场需求活跃,在此调研轻卡的服务表现无疑非常具有代表性。 近日,由商用汽车新闻传媒开展的"国六服务满意度大调查"栏目组记者,来到位于沈阳市的辽宁庆铃汽车贸易有限公司(以下简称"辽宁庆铃"),以购车人的身份,实地考察庆铃轻卡的服务水准。……[详细]

  极速响应、线上+线下双联动!庆铃轻卡领跑国六服务
  2022年开年,在国六排放法规切换、蓝牌新规落地及运输市场运力需求减弱等因素的影响下,商用车销量同比呈现大幅下滑,尤其货车市场,降幅最为显著。 在此背景下,卡车市场"争夺战"由传统的产品竞争,向以服务为主导的后市场竞赛转变。作为根植中国的高端轻卡品牌,国六时代,庆铃汽车在服务上将如何引领行业?……[详细]

  国六车真是"赔钱货"?北都恒远王成吉:做值得信赖的挣钱好帮手
  作为最早一批执行国六标准的城市,北京为提前实施国六做了很多准备,当地卡友对于国六车型的接受度也相对更高一些。然而,在日常走访用户的过程中,商用汽车新闻传媒记者依然能听到用户抱怨的声音。例如,动力弱、油耗大、毛病多、使用成本高等。带着种种疑问,记者选择了北京北都恒远汽车修理有限公司(以下简称"北都恒远")作为本次"国六服务满意度大调查"的调查对象。……[详细]