2025-09-03 来源: 作者:周晨
【商用车新网原创】
8月29日,2025第八届优运王新能源商用车城配运力线下体验活动(以下简称“优运王”)在江苏南通举行。作为国内城配物流领域首创的线下体验活动,多年来,优运王始终致力于通过多维度的真实场景深度体验,全面展现参与车型在操控表现、动力输出、节能水平、承载能力等核心性能方面的表现。
在本届优运王活动上,依维柯聚星EV成为了轻客产品中的焦点。它不仅展现出了不错的动力性能,更拥有舒适的驾乘质感,深度契合城配用户的实际运营需求。活动现场,众多物流企业嘉宾对其给予了高度评价和认可。
独特设计吸引嘉宾驻足
在静态体验环节中,依维柯聚星EV便是现场的高人气车型。尤其是,其独特的高颜值造型设计引得很多人驻足围观。
多位嘉宾告诉商用汽车新闻传媒记者,依维柯聚星EV与他们固有印象中的轻客有很大区别。整车线条流畅,前脸设计时尚且兼具科技感,不像一辆商用车。
“我们公司很多时候需要用车接人商务招待。这辆车外观不错,驾驶室也挺精致,了解到聚星客运版很符合我们的需求,我们十分感兴趣。”某人力资源公司肖师傅表示。
除了亮眼的造型,依维柯聚星EV还配备了LED自动感应大灯,不仅为车辆外观锦上添花,还能够根据天色、天气等情况自动开关及调整灯光照射范围,可以为夜间出行的用户提供不少便利。
8月底的南通烈日炎炎,考验新能源物流车空调效果的时候到了。在这方面,依维柯聚星EV格外给力,车辆启动后仅需几秒钟驾驶室温度便显著下降,不少嘉宾上车后便不愿离开。此外,嘉宾们对依维柯聚星EV的内饰配置也较为欣赏。12.3寸高清触控大屏支持倒车影像和智能交互系统,车辆整体更加智能化;四辐式多功能方向盘两侧功能区集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体调节等诸多功能,在行车过程中操控也更加便利。
“从整体来看,这款车尺寸适中,货箱空间不小,适合商超配送,能够应付路窄车多的工况。在这种情况下,尺寸再大一些的车就不方便了。而且,这款车型也有客运版,座椅布局能自己选,比较灵活,也很适合做小生意的个体户自用。”肖师傅补充道。
复杂路况展现卓越性能
与往届不同,今年优运王选取的试驾线路更加复杂。试驾车队从物流园区出发,在标载状态下依次经过省道、乡道、城市道路以及部分坑洼路段,高度还原日常城配作业时可能遇到的多种复杂路况,参与者能够全面体验依维柯聚星EV在各种道路条件下的表现。
在省道和城内路段,依维柯聚星EV展现出了不错的动力性能,车辆电机额定功率75kW,额定扭矩170N·m,车辆最大爬坡度25度。深踩电门,动力响应比油车迅速,十分适合城配工况。
“这辆车起步很轻快,提速也快,在路上加速超车时让我很有把握,这对于城配运输中经常需要走走停停的情况非常实用。”某物流公司马师傅表示。
进入乡道和坑洼路段后,依维柯聚星EV则展现出了出色的底盘调校和通过性。即使路面条件不佳,车辆表现依旧稳定。“有的电车因为加速快、回收急,容易造成车身大幅摇晃,但这辆车在起伏路面上行驶很稳定,这对避免货损也能起到一定的帮助作用。”马师傅补充道。
此外,马师傅还提到,依维柯聚星EV的转向系统指向精准,开起来像乘用车一样灵活。并且电门和制动踏板都很线性,轻踩就能实现稳定的动力以及制动效果,车身不会晃动,能够给予用户更踏实的驾驶感受。
据了解,依维柯聚星EV还搭载了多档位的动能回收系统,对应不同强度,用户可根据道路情况和驾驶习惯进行切换。这种设计在长途驾驶中不仅能减少刹车磨损,还能有效提升续航里程。
依维柯聚星EV在本届优运王中的表现,不仅印证了其适配城配复杂场景的能力,同时也展现出依维柯在产品设计理念上的突破:不再局限于传统意义上的运输工具,而是打造融合时尚设计、智能科技、高效动力与卓越驾乘品质的“多维伙伴”。这款车正以实实在在的产品力,重新定义城配市场对电动轻客的期待,为物流行业迈向绿色、高效和智能化未来提供更优解。
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8月29日,2025第八届优运王新能源商用车城配运力线下体验活动(以下简称“优运王”)在江苏南通举行。作为国内城配物流领域首创的线下体验活动,多年来,优运王始终致力于通过多维度的真实场景深度体验,全面展现参与车型在操控表现、动力输出、节能水平、承载能力等核心性能方面的表现。
在本届优运王活动上,依维柯聚星EV成为了轻客产品中的焦点。它不仅展现出了不错的动力性能,更拥有舒适的驾乘质感,深度契合城配用户的实际运营需求。活动现场,众多物流企业嘉宾对其给予了高度评价和认可。
独特设计吸引嘉宾驻足
在静态体验环节中,依维柯聚星EV便是现场的高人气车型。尤其是,其独特的高颜值造型设计引得很多人驻足围观。
多位嘉宾告诉商用汽车新闻传媒记者,依维柯聚星EV与他们固有印象中的轻客有很大区别。整车线条流畅,前脸设计时尚且兼具科技感,不像一辆商用车。
“我们公司很多时候需要用车接人商务招待。这辆车外观不错,驾驶室也挺精致,了解到聚星客运版很符合我们的需求,我们十分感兴趣。”某人力资源公司肖师傅表示。
除了亮眼的造型,依维柯聚星EV还配备了LED自动感应大灯,不仅为车辆外观锦上添花,还能够根据天色、天气等情况自动开关及调整灯光照射范围,可以为夜间出行的用户提供不少便利。
8月底的南通烈日炎炎,考验新能源物流车空调效果的时候到了。在这方面,依维柯聚星EV格外给力,车辆启动后仅需几秒钟驾驶室温度便显著下降,不少嘉宾上车后便不愿离开。此外,嘉宾们对依维柯聚星EV的内饰配置也较为欣赏。12.3寸高清触控大屏支持倒车影像和智能交互系统,车辆整体更加智能化;四辐式多功能方向盘两侧功能区集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体调节等诸多功能,在行车过程中操控也更加便利。
“从整体来看,这款车尺寸适中,货箱空间不小,适合商超配送,能够应付路窄车多的工况。在这种情况下,尺寸再大一些的车就不方便了。而且,这款车型也有客运版,座椅布局能自己选,比较灵活,也很适合做小生意的个体户自用。”肖师傅补充道。
复杂路况展现卓越性能
与往届不同,今年优运王选取的试驾线路更加复杂。试驾车队从物流园区出发,在标载状态下依次经过省道、乡道、城市道路以及部分坑洼路段,高度还原日常城配作业时可能遇到的多种复杂路况,参与者能够全面体验依维柯聚星EV在各种道路条件下的表现。
在省道和城内路段,依维柯聚星EV展现出了不错的动力性能,车辆电机额定功率75kW,额定扭矩170N·m,车辆最大爬坡度25度。深踩电门,动力响应比油车迅速,十分适合城配工况。
“这辆车起步很轻快,提速也快,在路上加速超车时让我很有把握,这对于城配运输中经常需要走走停停的情况非常实用。”某物流公司马师傅表示。
进入乡道和坑洼路段后,依维柯聚星EV则展现出了出色的底盘调校和通过性。即使路面条件不佳,车辆表现依旧稳定。“有的电车因为加速快、回收急,容易造成车身大幅摇晃,但这辆车在起伏路面上行驶很稳定,这对避免货损也能起到一定的帮助作用。”马师傅补充道。
此外,马师傅还提到,依维柯聚星EV的转向系统指向精准,开起来像乘用车一样灵活。并且电门和制动踏板都很线性,轻踩就能实现稳定的动力以及制动效果,车身不会晃动,能够给予用户更踏实的驾驶感受。
据了解,依维柯聚星EV还搭载了多档位的动能回收系统,对应不同强度,用户可根据道路情况和驾驶习惯进行切换。这种设计在长途驾驶中不仅能减少刹车磨损,还能有效提升续航里程。
依维柯聚星EV在本届优运王中的表现,不仅印证了其适配城配复杂场景的能力,同时也展现出依维柯在产品设计理念上的突破:不再局限于传统意义上的运输工具,而是打造融合时尚设计、智能科技、高效动力与卓越驾乘品质的“多维伙伴”。这款车正以实实在在的产品力,重新定义城配市场对电动轻客的期待,为物流行业迈向绿色、高效和智能化未来提供更优解。
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