头条新闻
数据|上半年轻卡累销103万辆!福田稳坐第一,远程/大通/重汽增幅明显

2025-07-15 来源: 作者:张宏霞

【商用车新网原创】
中国汽车工业协会发布的产销数据显示,2025年6月,货车销量达31.62万辆,环比增长8.46%,同比增长7.53%;1~6月累计销售185.65万辆,累计增幅为1.76%。
其中,轻卡6月销量为16.82万辆,环比增长5.11%,同比增长2.57%;1~6月累计销售103.58万辆,累计同比增长6.69%。
6月:同环比双增
Top6月度销量过万
从月度销量来看,轻卡市场Top6企业月度销量超过10000辆,其中,福田汽车以3.6万辆的优势位居榜首,长安汽车和东风汽车分别以15271辆和14302辆的成绩居于第2和第3位。
与上月相比,Top10企业“5增5降”,整体表现好于上月。其中,江铃汽车增幅最大达到46.04%,另外,远程商用车和福田汽车的增幅也达到两位数。鑫源汽车降幅最大,为15.46%。
与去年同期相比,Top10企业“6增4降”,其中,上汽大通增幅最大达到59.6%,远程商用车也延续了上个月的快速增长,增幅达到56.04%。长安汽车、长城汽车、东风汽车同比降幅明显,分别达到14.15%、13.36%和12.87%。
从排名变化来看,与上月相比,Top10企业“5升2平3降”,长安汽车从第5名升至第2名,东风汽车从第4升至第3名,远程商用车从第9升至第7名,上汽大通从第10升至第9名。江淮汽车、长城汽车和鑫源汽车3家企业较上月均下降了3个名次,福田汽车和中国重汽排位与上月持平。
从市场份额角度分析,Top10企业“5增5降”,累计市场份额为82.95%,较上月减少1.89个百分点。分企业来看,江铃汽车和福田汽车的份额涨幅大,分别增长2.31和1.09个百分点;长城汽车、江淮汽车份额下降最为明显,分别下降1.84和1.69个百分点。
上半年:累计销量103万辆
远程/大通/重汽延续较大增幅
从上半年累计销量来看,福田汽车累计销量已经达到22.9万辆,位居榜首,排名第2的长城汽车以9.6万辆的成绩未能突破10万辆大关。第2~5名的品牌销量位于9万~10万辆之间。
同比变化来看,Top10企业“8增2降”,其中,远程商用车连续第三个月出现最强增长,增幅达到58.05%。另外,上汽大通和中国重汽也延续了上个月的良好市场表现,均出现20%以上的增长。长安汽车则同比降幅最大,达到16.46%。
从排名变化分析,Top10排名与前两个月相同,没有出现位次波动。
从市场份额变化来看,Top10企业“3增7降”,其中,远程商用车、中国重汽和上汽大通3家企业出现份额上涨,分别增长了1.35、0.63和0.6个百分点;另外7家企业均出现不同程度的份额下降,其中,长安汽车降幅最大,达到2.42个百分点。
小结:
从今年上半年轻卡市场的整体表现来看,由于第二、第三梯队企业月度销量差距并不十分明显,因此月度排名波动较大,竞争较为激烈。从市场份额变化来看,远程商用车和上汽大通虽然在上半年累计销量中位居Top10的最后两位,但其亮眼的增长表现仍是轻卡市场上的一大看点。
放眼近十年轻卡市场的上半年销量,103万属于较高水平,这为全年销量突破200万辆预期打下基础。下半年轻卡市场走向如何变化,我们将持续关注。
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数据|上半年轻卡累销103万辆!福田稳坐第一,远程/大通/重汽增幅明显

2025-07-15 作者:张宏霞
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中国汽车工业协会发布的产销数据显示,2025年6月,货车销量达31.62万辆,环比增长8.46%,同比增长7.53%;1~6月累计销售185.65万辆,累计增幅为1.76%。
其中,轻卡6月销量为16.82万辆,环比增长5.11%,同比增长2.57%;1~6月累计销售103.58万辆,累计同比增长6.69%。
6月:同环比双增
Top6月度销量过万
从月度销量来看,轻卡市场Top6企业月度销量超过10000辆,其中,福田汽车以3.6万辆的优势位居榜首,长安汽车和东风汽车分别以15271辆和14302辆的成绩居于第2和第3位。
与上月相比,Top10企业“5增5降”,整体表现好于上月。其中,江铃汽车增幅最大达到46.04%,另外,远程商用车和福田汽车的增幅也达到两位数。鑫源汽车降幅最大,为15.46%。
与去年同期相比,Top10企业“6增4降”,其中,上汽大通增幅最大达到59.6%,远程商用车也延续了上个月的快速增长,增幅达到56.04%。长安汽车、长城汽车、东风汽车同比降幅明显,分别达到14.15%、13.36%和12.87%。
从排名变化来看,与上月相比,Top10企业“5升2平3降”,长安汽车从第5名升至第2名,东风汽车从第4升至第3名,远程商用车从第9升至第7名,上汽大通从第10升至第9名。江淮汽车、长城汽车和鑫源汽车3家企业较上月均下降了3个名次,福田汽车和中国重汽排位与上月持平。
从市场份额角度分析,Top10企业“5增5降”,累计市场份额为82.95%,较上月减少1.89个百分点。分企业来看,江铃汽车和福田汽车的份额涨幅大,分别增长2.31和1.09个百分点;长城汽车、江淮汽车份额下降最为明显,分别下降1.84和1.69个百分点。
上半年:累计销量103万辆
远程/大通/重汽延续较大增幅
从上半年累计销量来看,福田汽车累计销量已经达到22.9万辆,位居榜首,排名第2的长城汽车以9.6万辆的成绩未能突破10万辆大关。第2~5名的品牌销量位于9万~10万辆之间。
同比变化来看,Top10企业“8增2降”,其中,远程商用车连续第三个月出现最强增长,增幅达到58.05%。另外,上汽大通和中国重汽也延续了上个月的良好市场表现,均出现20%以上的增长。长安汽车则同比降幅最大,达到16.46%。
从排名变化分析,Top10排名与前两个月相同,没有出现位次波动。
从市场份额变化来看,Top10企业“3增7降”,其中,远程商用车、中国重汽和上汽大通3家企业出现份额上涨,分别增长了1.35、0.63和0.6个百分点;另外7家企业均出现不同程度的份额下降,其中,长安汽车降幅最大,达到2.42个百分点。
小结:
从今年上半年轻卡市场的整体表现来看,由于第二、第三梯队企业月度销量差距并不十分明显,因此月度排名波动较大,竞争较为激烈。从市场份额变化来看,远程商用车和上汽大通虽然在上半年累计销量中位居Top10的最后两位,但其亮眼的增长表现仍是轻卡市场上的一大看点。
放眼近十年轻卡市场的上半年销量,103万属于较高水平,这为全年销量突破200万辆预期打下基础。下半年轻卡市场走向如何变化,我们将持续关注。
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