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重磅!欧康动力与福田传迅战略整合,实现1+1>2

2025-07-07 来源: 作者:商车

【商用车新网原创】
7月7日,福田芯官方微信公布了欧康动力与福田传讯战略整合的消息。

欧康动力高质量转型创新发展迈出重大步伐。近日,欧康动力系统事业部召开干部大会,传达北汽福田关于欧康动力与福田传迅整合的相关要求,统一部署组织架构、资源配置和业务流程等规划调整,加快推进两个业务快速整合后续的管理工作,构建起欧康高效动力总成制造体系,着力提高动力领域核心竞争力。
欧康动力党委书记、总裁李自强指出,此次整合是全面战略升级、能力再造的最佳选择,也是积极应对市场变化,满足用户需求的必然选择。欧康动力系统事业部要全面落实公司的“三个全面”,聚焦主责主业,锚定“国内+海外”主赛道,在业务上,欧康发动机和传迅变速箱两个品牌,要形成优势互补升级,构建起研发、制造、运维一体化发展模式,形成“1+1>2”发展格局。同时要从优化组织架构、人才队伍、区域布局等方面制定统一发展策略,燃动高质量发展强大引擎。
 商用汽车新闻传媒获悉,作为福田汽车的“自主动力担当”,欧康动力的主要产品为F2.5和F2.0柴油机,以及F2.0-48V及P2混动产品,产品配套范围涵盖轻卡、小卡、VAN、皮卡、越野车等全场景车型。而福田传讯的前身则是采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司,原来主要生产Ecolite 5S和6S的5挡、6挡手动变速箱,由于采埃孚的退出,现更名为福田传讯变速箱(嘉兴)有限公司。

随着欧康动力和福田传讯战略整合的推进,可以预见:福田汽车将构建另一条自主可控的、更具竞争力的轻型车动力链,进一步提升和加强福田汽车在轻型商用车领域的竞争力。公开信息也印证了上述判断:2024年5月起,福田汽车完成原福田采埃孚股权回购,确保轻型变速箱核心零部件自主可控。
2019年4月18日,采埃孚与福田的两个合资工厂投产下线仪式在嘉兴举行。在嘉兴投产的采埃孚与福田共设立两家合资公司,其中一家合资企业(采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司,简称采埃孚福田)生产的是重型变速箱,采埃孚与福田的股比为51%:49%。另一家合资公司(福田采埃孚轻型自动变速箱(嘉兴)有限公司,简称福田采埃孚)生产的是轻型变速箱,采埃孚与福田的股比是40%:60%。
根据天眼查消息,福田传讯变速箱(嘉兴)有限公司由北汽福田汽车股份有限公司100%持股,2024年6月,采埃孚(中国)投资有限公司从福田采埃孚中退出,福田汽车的持股比例从原来的60%升至100%。而采埃孚福田的股比保持不变,仍为51%:49%。
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重磅!欧康动力与福田传迅战略整合,实现1+1>2

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7月7日,福田芯官方微信公布了欧康动力与福田传讯战略整合的消息。

欧康动力高质量转型创新发展迈出重大步伐。近日,欧康动力系统事业部召开干部大会,传达北汽福田关于欧康动力与福田传迅整合的相关要求,统一部署组织架构、资源配置和业务流程等规划调整,加快推进两个业务快速整合后续的管理工作,构建起欧康高效动力总成制造体系,着力提高动力领域核心竞争力。
欧康动力党委书记、总裁李自强指出,此次整合是全面战略升级、能力再造的最佳选择,也是积极应对市场变化,满足用户需求的必然选择。欧康动力系统事业部要全面落实公司的“三个全面”,聚焦主责主业,锚定“国内+海外”主赛道,在业务上,欧康发动机和传迅变速箱两个品牌,要形成优势互补升级,构建起研发、制造、运维一体化发展模式,形成“1+1>2”发展格局。同时要从优化组织架构、人才队伍、区域布局等方面制定统一发展策略,燃动高质量发展强大引擎。
 商用汽车新闻传媒获悉,作为福田汽车的“自主动力担当”,欧康动力的主要产品为F2.5和F2.0柴油机,以及F2.0-48V及P2混动产品,产品配套范围涵盖轻卡、小卡、VAN、皮卡、越野车等全场景车型。而福田传讯的前身则是采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司,原来主要生产Ecolite 5S和6S的5挡、6挡手动变速箱,由于采埃孚的退出,现更名为福田传讯变速箱(嘉兴)有限公司。

随着欧康动力和福田传讯战略整合的推进,可以预见:福田汽车将构建另一条自主可控的、更具竞争力的轻型车动力链,进一步提升和加强福田汽车在轻型商用车领域的竞争力。公开信息也印证了上述判断:2024年5月起,福田汽车完成原福田采埃孚股权回购,确保轻型变速箱核心零部件自主可控。
2019年4月18日,采埃孚与福田的两个合资工厂投产下线仪式在嘉兴举行。在嘉兴投产的采埃孚与福田共设立两家合资公司,其中一家合资企业(采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司,简称采埃孚福田)生产的是重型变速箱,采埃孚与福田的股比为51%:49%。另一家合资公司(福田采埃孚轻型自动变速箱(嘉兴)有限公司,简称福田采埃孚)生产的是轻型变速箱,采埃孚与福田的股比是40%:60%。
根据天眼查消息,福田传讯变速箱(嘉兴)有限公司由北汽福田汽车股份有限公司100%持股,2024年6月,采埃孚(中国)投资有限公司从福田采埃孚中退出,福田汽车的持股比例从原来的60%升至100%。而采埃孚福田的股比保持不变,仍为51%:49%。
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