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一阵急催的电话铃声打破了石家庄为君汽车服务站（以下简称“石家庄为君服务站”）站长刘冲的宁静。“我车上有疫区急需的药品，现车辆发生故障，急需救援。”刘冲接起电话，那头便传出了货运司机焦急的声音。

一时间，刘冲犯了难......

刻不容缓 做好物资运输“勤务兵”

2021年元旦刚过，石家庄藁城区相继有多位村民被确诊新冠，石家庄紧急宣布进入战时状态，境内多条高速禁止上道并劝返车辆。由于疫情形势严峻，短短几天时间，石家庄接连出台多项举措实施严格的人员管控。

刘冲接到救援电话时，石家庄全市实施居家隔离已经十余天。因疫情防控的需要，石家庄为君服务站的维修师傅全被阻挡在了家中。

“当时挺犯难的，一方面，由于疫情防控，救援车辆无法正常通行，并且人手不足增加了救援难度；另一方面，在无法判断车辆实际故障之前，不确定外出救援能否切实解决问题。”刘冲如是说。

当时时间已经将近下午4点，刘冲明白，北方冬季太阳落山比较早，如果时间再耽搁，不仅不利于故障车辆的救援，而且也将严重拖延物资的正常到达，甚至会影响到药品的质量。当务之急是要尽早到达故障车现场实施救援，想到这里，刘冲当即决定亲自外出救援。

“救援就是救急，况且车上还是抗疫药品，事关整个防疫大局，救援刻不容缓！”刘冲表示，既然不能在“抗疫一线”出力，那就做好物资运输车辆服务保障的“勤务兵”。

24h“备战” “头等舱”服务即刻起航

当天下午4点15分，刘冲与当地相关防疫部门进行多方协调，终于获得了外出救援的许可，并与服务人员迅速赶往车辆故障地。

期间，刘冲与故障车辆驾驶员多次确认故障特征，经过预判后，携带相关配件赶往目的地，为快速实施救援做好了准备。

到达现场后，刘冲立即上前排查故障车辆，并快速锁定了车辆故障。刘冲告诉记者，故障原因是用户购车后，加装的冷藏设备管束装机不规范，在行驶中与排气压力传感器线路发生了干涉，造成了本次故障。

在更换配件的同时，刘冲不忘仔细叮嘱驾驶员冬季车辆需要注意的事项。经过1小时的紧急维修，故障车辆载着抗疫药品再次启程奔赴“前线”。

事实上，这已不是刘冲首次在疫情期间外出参与救援了。早在2020年初，疫情最严重的时候，福田欧航欧马可推出针对运输防疫物资的商用车（中轻卡），不限品牌救援服务等一系列的保障政策，以全力保障疫情期间车辆高效出勤，安全行驶。而当时石家庄为君服务站便成立了救援应急小组，为疫情期间运营的车辆保驾护航。

刘冲说：“石家庄为君服务站24小时备勤，只要用户有救援需求便即刻出发，以更专业、更高效的高标准服务，助力用户实现运营价值最大化。”

患难之时见真情，细微之处见真章。在危难关头，福田欧航欧马可的服务得到了检验，逆行燕赵，福田欧航欧马可将与奋战在一线的战“疫”英雄齐心协力，同舟共“冀”！