2019-12-24 来源: 作者:商车
12月23日,首届中国国际商用车高原巅峰挑战赛颁奖典礼在北京举行,《中国汽车报》社总编辑桂俊松在现场表示,高原巅峰挑战赛是对车辆动力性、安全性、舒适性、可靠性的全方位考验,获奖车型经受住了环境和赛事的严苛考验,证明了中国商用车行业产品性能和品质的不断升级。未来,希望中国商用车行业在挑战中不断攀登高峰。
“刚刚我们共同揭晓了节油大赛的冠军榜单,十二年来,我们始终以矢志不渝的节油‘初心’,讲述卡车行业节能减排的‘匠心’。在大家共同关心和支持下,节油大赛已经成为引领卡车行业节油风尚的一面旗帜。然而,市场发展日新月异。无论是以快递快运为代表的高效物流迅速崛起,还是80、90后代替父辈成为司机群体主流,亦或是卡车安全已从以往的‘癣疥之疾’长成货运行业的‘心腹大患’,总之,以高效、舒适、安全为代表的指标也已经成为当前用户选车的核心诉求。”桂俊松指出,用户不仅需要一辆节油的车,还需要一辆兼具高效、舒适、安全性能的车。
今年,商用汽车新闻传媒再度拓展行业观察者的视角,为商用车市场和用户开辟了更新更全的商用车评价维度。中国国际商用车高原巅峰挑战赛应运而生。
这是业内首个由专业商用车媒体与专业测试机构合作在高原地区开展的商用车测试活动,无论是极端的自然环境还是专业的测试,都为用户打开了一扇真实了解车辆品质优劣的窗口。
在海拔4700米的高原,参赛车型共进行了动力性、制动性、操控性以及舒适性4项测试,全面展示了车辆在极端环境下的真实性能。汽车是一项复杂的系统工程,在整车经受考验的同时,相关配套零部件也在同步经受挑战。正是有了这些关键零部件的配合,参赛车辆才能在高原之巅自由驰骋,这也是设置零部件组别的初衷。
桂俊松强调,今年商用车行业特别是卡车行业经历重大调整,市场结构、产品结构迅速更迭,无论市场怎样变化,一辆经济性好、可靠性高的车辆都是用户所需要的。志在担当商用车行业观察者、记录者、引领者,商用汽车新闻传媒将一如既往地位用户提供全面、权威的选车参考,一如既往地引领行业向更加健康可持续的方向发展。
12月23日,首届中国国际商用车高原巅峰挑战赛颁奖典礼在北京举行,《中国汽车报》社总编辑桂俊松在现场表示,高原巅峰挑战赛是对车辆动力性、安全性、舒适性、可靠性的全方位考验,获奖车型经受住了环境和赛事的严苛考验,证明了中国商用车行业产品性能和品质的不断升级。未来,希望中国商用车行业在挑战中不断攀登高峰。
“刚刚我们共同揭晓了节油大赛的冠军榜单,十二年来,我们始终以矢志不渝的节油‘初心’,讲述卡车行业节能减排的‘匠心’。在大家共同关心和支持下,节油大赛已经成为引领卡车行业节油风尚的一面旗帜。然而,市场发展日新月异。无论是以快递快运为代表的高效物流迅速崛起,还是80、90后代替父辈成为司机群体主流,亦或是卡车安全已从以往的‘癣疥之疾’长成货运行业的‘心腹大患’,总之,以高效、舒适、安全为代表的指标也已经成为当前用户选车的核心诉求。”桂俊松指出,用户不仅需要一辆节油的车,还需要一辆兼具高效、舒适、安全性能的车。
今年,商用汽车新闻传媒再度拓展行业观察者的视角,为商用车市场和用户开辟了更新更全的商用车评价维度。中国国际商用车高原巅峰挑战赛应运而生。
这是业内首个由专业商用车媒体与专业测试机构合作在高原地区开展的商用车测试活动,无论是极端的自然环境还是专业的测试,都为用户打开了一扇真实了解车辆品质优劣的窗口。
在海拔4700米的高原,参赛车型共进行了动力性、制动性、操控性以及舒适性4项测试,全面展示了车辆在极端环境下的真实性能。汽车是一项复杂的系统工程,在整车经受考验的同时,相关配套零部件也在同步经受挑战。正是有了这些关键零部件的配合,参赛车辆才能在高原之巅自由驰骋,这也是设置零部件组别的初衷。
桂俊松强调,今年商用车行业特别是卡车行业经历重大调整,市场结构、产品结构迅速更迭,无论市场怎样变化,一辆经济性好、可靠性高的车辆都是用户所需要的。志在担当商用车行业观察者、记录者、引领者,商用汽车新闻传媒将一如既往地位用户提供全面、权威的选车参考,一如既往地引领行业向更加健康可持续的方向发展。
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