面对日益多变的城配需要，新能源小卡逐渐开始占据重要的地位，面对高频次运输及灵活多载需求，新能源小卡逐渐展现了其产品优势，升级的续航里程，不仅比面系能装，比轻卡灵活，还具有经济的运营成本优势；从事日用品、果蔬生鲜、家具家电等城配运输的卡友，越来越喜欢小巧灵活、实用不贵的新能源小卡。

5月21日，在聊城市潍柴蓝擎经销商处，一辆崭新的潍柴蓝擎X1小电卡正式交付给城配用户萧建军，这不仅意味着萧先生的城配运输事业将迎来新的助力，也标志着潍柴蓝擎在聊城城配市场的进一步深耕。

续航拉满 - 实力领跑

此次交付不只是车辆的交接，更是潍柴蓝擎与萧先生深度合作的崭新起点。萧先生长期在聊城市内及周边为各类商铺、中小企业做普货运输；随着城配运输行业竞争加剧，再加上燃油成本攀升，萧先生一直希望找到一款性价比高、能适应复杂城配场景的新能源车型，在众多品牌和车型对比后，潍柴蓝擎 X1 小电卡凭借出色的综合表现，成功进入他的视野。“我之前在聊城经销商这里试乘试驾了潍柴蓝擎X1小电卡，体验非常好，驾驶起来特别顺畅，续航也长，城配运输1-2天完全够用，而且安全性能也很高。” 萧先生兴奋地说道。

潍柴蓝擎X1小电卡自推出以来，便凭借其卓越的性能备受关注。在动力系统方面，它搭载了高效稳定的三电系统，由潍柴弗迪电池、阳光电源多合一电控以及集成度更高的汉德电驱桥组成的黄金动力链组合，不仅保障了车辆的整体性能，更使得车辆续航能力更强，综合续航里程可达280+公里，足够从聊城东昌府区到莘县往返三趟，仍有余电应对突发订单，充分满足萧先生的末端物流配送需求。

怀挡设计 - 舒适更好

此外，潍柴蓝擎X1小电卡的诸多人性化设计也让萧先生赞不绝口，其中最满意的便是怀挡设计“开了这么多年车，第一次遇到这么贴心的怀挡设计！以前的车，换挡时手得离开方向盘，在车流量大的路段特别危险。现在开蓝擎X1，单手就能轻松换挡，遇到紧急情况还能随时握紧方向盘，太有安全感了！” 传统档杆如同横亘在驾驶舱的栏杆，而X1的怀挡设计取消主副驾之间的档把后，车内空间变得十分宽敞，萧先生试驾后表示：“中午送货间隙，我就能直接在驾驶座躺平休息，不像以前蜷着身子，现在睡一觉起来浑身轻松，下午干活都更有劲儿了。”；同时，潍柴蓝擎X1小电卡车辆 6.6 米的转弯小半径和1米96的车高，也让萧师傅感受到了极大便利“6.6米转弯半径相当于普通轿车水平，在古城区4.5米宽的巷道也能随意转身。试驾蓝擎X1的时候，我一把方向就能轻松转弯，地下车库也能进去，配送效率提高了不少！”。

在承载能力上，潍柴蓝擎 X1 小电卡同样表现出色。采用高强钢车架设计，并配备双后胎，增加了轮胎与地面的接触面积，大大提高了车辆的承载能力，整车载重量可达 3.5 吨以上。同时，其货箱尺寸提供了3米7/3米8/4米05多种选择，容积更大，不管是送建材、家电，还是日用百货，都能装得下，能够轻松应对各种普货运输任务。“以前一趟送不完的货，现在一趟搞定，运费多赚了，客户也更满意！而且车辆的稳定性很好，装满货物跑起来也很稳当，不用担心货物受损。”萧先生满意的表示。

手握新车钥匙，萧师傅眼中满是憧憬：“按聊城现行电价计算，我每公里运营成本仅0.2元，相较燃油车每月可节省2700元燃料费，有了这辆车，我相信不仅我的运输业务赚更多，还能让我更轻松、更安全地完成每一次运输任务。”未来，潍柴蓝擎将持续深耕新能源商用车领域，以客户需求为导向，不断优化产品性能，为广大运输从业者及物流企业，提供更多优质高效的运输解决方案。选择潍柴蓝擎，就是选择高效、可靠的运输伙伴！