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“大吨小标”曝光以来，国家对蓝牌轻卡治理力度不断加大，城市配送市场产品结构开始剧烈调整。在这期间，兼顾路权、载货量、通过性的微卡逐渐受到城配物流市场的欢迎。

4月27日，2021第四届优运王城配运力大赛在上海拉开帷幕。作为长安凯程旗下高端城市物流车型的代表，长安神骐T20毅然“出战”，并凭借时尚大气的外观、大货厢以及出色的承载性，成为了本届大赛争夺微卡组“优运王”的实力派选手。

大货厢“先声夺人”

本届优运王大赛围绕“好开、好省、好赚”设计了装箱比赛、场地操控试驾、场外实际路况测试三个比赛环节，并通过权威评测+趣味体验的方式，为不同的城配运输场景推荐最适合的车辆解决方案。

作为微卡界的佼佼者，长安神骐T20在首项考验空间装载能力的装箱比赛中，凭借5810×1750×2065的车身尺寸，以超越“身材”的装载能力在比赛中“先声夺人”。现场参与体验的城配驾驶员洪师傅惊叹：“这辆车的装载能力太强了！实在没想到，小身材却有着这么大的容积。”

此外，据记者了解，长安神骐T20采用轻卡级别底盘，车架总成整体加强以及大梁板材整体冲压成型设计，不仅承载性能全面提升，而且保证了整车的稳定性。

同时，长安神骐T20配装的轻卡技术滚压式瓦楞板货厢，货厢边板加厚至5cm，龙门架加宽至7cm；加强筋由货箱外侧移至内侧，既方便货厢清理，又使车辆极具金属美感。

动力强、操控游刃有余

城配运输免不了在狭窄街道之间穿梭，场地操控赛正是赛事组根据城配行业真实场景设置，意在考验车辆的动力性、操控性、通过性。

在场地操控赛环节，长安神骐T20凭借机动灵活的车身、精准转弯、动力输出持续有力等优势，再度引发全场关注。

洪师傅表示，在雨后比赛场地湿滑的情况下，长安神骐T20仍能以高速通过赛道，并且过弯时车辆倾斜度小，操控性和灵活度都非常好。在他看来，长安神骐T20能够适应90%以上的城配运输道路。

此外，长安神骐T20搭载1.5L东安动力发动机，最大功率可达113ps，最大扭矩150N·m；匹配东安5MT变速器，并配合玲珑轮胎，不仅能从容面对诸如爬坡、满载等工况，适应多种运输场景；而且抓地力更强，刹车性能更好。

安全、舒适、经济三方兼顾

第三个环节的场外实际路况测试，比拼的是参赛车型的噪声和能耗，对于竞争日益激烈的城配物流市场而言，无论是驾驶员的体验还是车辆经济性对于运输企业都至关重要。

据场外实际路况测试的工作人员透露，长安神骐T20在场外实际路况测试中，噪声和能耗数据表现出色；而且车辆驾驶室具备的超大视野和空间给测试人员留下了深刻印象。

并且，长安神骐T20搭载的全新造型仪表板、蓝色夜光组合仪表、旋钮式空调控制器以及USB接口等偏向轿车化的配置，更符合消费者的审美需求和使用习惯，也为车辆的舒适性加分不少。

不仅如此，安全性方面，长安神骐T20采用凸头设计，将前轮前置。在车辆遇冲击时，提供缓冲区，保障驾驶员安全。与车架连为一体的防撞钢梁延伸至前保险杠处，车门带有横置的防撞钢梁，按压刚度远高于竞品，安全的车身设计，全方位保障生命安全。

在本届优运王大赛中，长安神骐T20的表现可圈可点。微卡组究竟谁能摘得“优运王”的桂冠？敬请期待！