数据|10月新能源重卡销量观察:1715辆增速放缓!东风发力冲上第二,解放环比翻两番领涨行业
中汽协数据显示,作为传统重卡往昔旺销季节的“银十”,今年10月销量同比下降56%,业内期盼已久的拐点并未出现。那么,新能源重卡在今年10月的表现如何?还能延续之前一直高速增长的势头吗?
查看详情中汽协数据显示,作为传统重卡往昔旺销季节的“银十”,今年10月销量同比下降56%,业内期盼已久的拐点并未出现。那么,新能源重卡在今年10月的表现如何?还能延续之前一直高速增长的势头吗?
查看详情【商用车新网原创】 从中汽协发布的最新产销数据来看,10月,卡车市场整体仍在低位徘徊,产销分别完成22.53万辆和23.84万辆,环比分别增长1.15%和-0.17%,同比分别下降26.34%和17.07%。
查看详情【商用车新网原创】 11月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)向行业通报了2022年10月汽车产销数据。整体来看,汽车市场产销整体呈现稳定增长状态,乘用车市场保持了两位数的增速,商用车产销却仍然在低位
查看详情【商用车新网原创】 2022年9月,在商用车市场整体不温不火的氛围中,6米以上客车市场走出了一波大火行情。同比、环比双双两位数大幅增长的表现,在商用车各细分市场中一骑绝尘。
查看详情在蓝牌新规叠加疫情等多重不利因素的影响下,今年的“金九”并没有给传统轻卡市场带来旺销;而新能源轻卡市场在“双碳”战略及一系列利好政策的推动下,迎来同比增长超2成的良好成绩。
查看详情根据终端上牌数据,2022年9月新能源重卡销售1860辆(不含出口),环比微增0.7%,同比增长67.1%,比8月127%的同比增幅收窄了近60个百分点,增速创今年各月新低。
查看详情【商用车新网原创】 9月是传统销售旺季,但是,轻卡市场表现不及预期。环比仅微增,同比则有近20%的降幅。
查看详情【商用车新网原创】 9月,重卡销量5.2万辆,市场受季节性因素拉动,表现虽好于上月,但仍不及去年同期,行业期待的“金九”再次爽约。
查看详情【商用车新网原创】 10月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)向行业通报了2022年9月汽车产销数据。
查看详情根据最新终端上牌数据,2022年8月,新能源轻卡销售3704辆(含总质量在3.5吨以上的轻卡车型,下同),环比今年7月的2309辆增长60.4%,同比(去年8月新能源轻卡销量1846辆)增长100.7%,实现了“翻番”的良好成绩。
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