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在“超长周期”与“海量国补”的双重利好叠加下，今年的“618”购物节堪比一场消费马拉松。

数据显示，5月中旬，京东、淘宝、抖音等电商平台正式开启“618”促销预热，部分平台持续至6月20日，总时长超过1个月，创下“618”最长时间纪录。仅在天猫，便有453个品牌成交量过亿，较去年同期增长24%。

火速增长的交易量背后，“天量”快递也在同步发往消费者手中。高速公路上，成千上万计日夜不停的物流车辆，保障着快递包裹的高效送达。

安徽亳州的中能徽帮物流车队（以下简称“中能徽帮”）也投身其中，负责人徐崇昂告诉商用汽车新闻传媒记者，他的车队服务于圆通速递，自大促开始以来就进入了顶格运转状态。而在长达一个月的高强度运输中，玉柴机器的可靠品质与周到服务，成为了中能徽帮的强力后盾。

分秒必争 玉柴动力支撑高效运输

在徐崇昂的印象中，高压、高强度，一直是服务圆通的关键词。

“我从2017年开始承接圆通在亳州的运输业务，至今已经八年了。圆通对于快递运输主要有两点要求，一是时效，二是安全。其中，对时效的要求尤其高，从亳州出发到蚌埠，规定时间内必须抵达。例如，我们每天最后一班车发车是在八点二十左右，会有固定时间点要求我们抵达蚌埠物流园。”徐崇昂表示。

严苛的时效标准，令中能徽帮在运营时分秒必争，不仅司机干活高效干练，车辆也时刻保持着高强度的运转。这也使徐崇昂在选购车辆时分外用心，可靠、耐用是硬性要求。经过多次尝试后，他最终认定了东风柳汽乘龙，并对其配套的玉柴发动机赞不绝口。

“我们公司目前有30余辆牵引车，其中80%是柳汽乘龙，还有少量的陕汽轩德。它们搭载的全部都是玉柴发动机，以350和460马力为主。之前我们也采购过其他品牌的牵引车，但是经过驾驶员的实际体验，还是觉得搭载玉柴机器的柳汽乘龙系列更符合我们的实际需求，扎实、可靠、耐用、性价比高。目前，车队用的最久的乘龙产品已经运行了三年，大概跑了40万公里，在这期间基本没出现过问题。”徐崇昂如是说。

记者了解到，中能徽帮使用的乘龙牵引车，大部分搭载玉柴K08发动机。这款机型不仅是国内首台通过国六b排放法规的柴油机，还具备体积更小、重量更轻、动力更强等优势，久经市场验证，赢得了不少用户喜爱。

“而且这款发动机的经济性也十分不错，对于我们来说，省下的钱就等于赚到的钱，这一点我也十分满意。”徐崇昂补充道。

行车无忧 可靠服务铸就坚实后盾

作为与车辆朝夕相处的司机，葛师傅对乘龙H5的性能有着更深的感触。他告诉记者，自公司成立以来，他就在中能徽帮当驾驶员，十余年的从业经历使他接触过各类品牌的车辆，其中，搭载玉柴K08的乘龙H5令他的驾驶体验得到了实实在在的提升。

“用了玉柴发动机的乘龙H5动力表现不错，国道起步比较快，高速超车也不费劲，油耗也比以前的车要低很多，噪音控制得也很好，整体来看比我之前的旧车好多了。平日除了拉快递，我们返程有时也会配普货，这辆车不论应对什么工况表现都很可靠。618期间，我们的货量比以前多了，驾驶员也比以前辛苦。在业务量激增的情况下，玉柴发动机表现十分平稳，没有任何故障，帮助我们圆满完成了任务。”葛师傅介绍道。

值得一提的是，玉柴还为中能徽帮提供了周到完善的售后服务。徐崇昂告诉记者，平日里，玉柴服务人员会定期上门对车辆进行检查保养。同时也会不时电话咨询，确认产品状态是否良好，有没有出现问题等等。

“备战618前夕，玉柴服务站还为我们的车辆进行了一次全面的维修保养。并且，在618期间，他们也针对易损件进行了充足的备货，让我们的车队可以在大促期间全身心投入运营，保证车队正常运转，这是我们对服务站比较满意的一点。”徐崇昂笑道。

在“618”这场物流运输“马拉松”中，时效与安全的双重压力是对车辆装备和服务体系的极限考验。玉柴机器凭借其卓越的可靠性、出色的经济性以及无微不至的服务，成为中能徽帮物流的坚实后盾。而这家物流车队的实际经历也充分证明了，可靠动力装备在车队高效运营中的核心价值。在电商繁荣与物流升级的双轮驱动下，玉柴机器的出色品质与服务，正持续为畅通国民经济血脉提供强劲引擎。