数据|安凯“双领涨”!4月客车:稳住回暖势头,新能源占比大幅降低
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2023年4月,6米以上客车市场继续保持了上月良好的增长势头。并且,销量同比实现大幅转正,在经济恢复、旅游市场火爆的带动下,6米以上客车市场正在快速恢复。
中国客车统计信息网数据显示,2023年4月,6米以上客车市场共销售7106辆,环比增长10.43%,同比增长58.79%。虽然有去年同期受疫情影响基数较小的原因在,但是,本月销量同环比双增的表现仍体现出6米以上客车市场持续恢复的积极信号。
4月:环比“7增3降” 安凯领涨行业
从Top10企业的具体表现来看,环比、同比均各有涨跌,但实现正增长的企业占据多数,进一步印证了行业整体的向好趋势。
具体来看,环比上,Top10企业本月“7增3降”,在行业环比增长10.43%的背景下,有5家企业跑赢了行业,分别是安凯客车、苏州金龙、厦门金旅、扬州亚星、宇通客车。
同比上,Top10企业“8增2降”,除中通客车和比亚迪外,其余企业均实现正增长。另外,在行业整体大增58.79%的背景下,有7家企业跑赢了行业,分别是:安凯客车、苏州金龙、福田欧辉、扬州亚星、厦门金龙、厦门金旅、宇通客车。
本月,6米以上客车市场值得关注的点有以下几个:
一是“三龙”在继续盘踞排行榜第二到第四名的同时,位次有所调整。本月,苏州金龙由上月的第四上升至第二,实现了今年度最好成绩,厦门金龙退至第四;金旅稳住了上月第三的位次,发挥稳定。
第二个亮点是安凯客车,今年以来,安凯客车销量排名并不稳定,但从销量来看,一直处于上升通道,在上月短暂“落榜”之后,本月进入了排行榜第八名。近日,安凯客车交车不断,不仅在国内市场屡获大大,在国际市场也佳音频传。5月10日,安凯客车批量出口牙买加,车型包括安凯12米G9客车,还包括5辆纯电动客车。据悉,这是中国纯电动客车首次批量进入牙买加市场。
另外,值得关注的是,对比4月6米以上新能源客车销量可以看出,本月新能源客车在总销量中的占比大幅下降,仅有30%,远低于3月的52%、2月的50%。这也反映出,在行业政策、经济大环境的双重影响下,6米以上客车市场结构仍在不断调整的过程中。
从Top10企业市场份额维度来看,4月6米以上客车市场Top10企业的市场占有率为95.91%,较上月增加了4.03个百分点,市场集中度依然很高。其中,排名第一的宇通客车市场份额在上月基础上再次扩大了2.68个百分点,达到了35.66%,超过排名二三四企业的总和,领先优势越发明显。
1~4月:同比“7增3降” 行业整体“转正”在即
与一季度累计销量相比,1~4月6米以上客车市场销量仍未能追平去年同期,但是,累计降幅已经大幅收窄。
从累计销量维度来看,1~4月,6米以上客车市场共销售20367辆,比去年同期累计下降2.44%,降幅较1~3月收窄了16.71个百分点,“转正”也指日可待。
从排名上看,1~4月,6米以上客车市场Top10企业依次为:宇通客车、厦门金旅、厦门金龙、苏州金龙、福田欧辉、中通客车、比亚迪、安凯客车、扬州亚星、中车时代。
与去年同期相比,今年1~4月,6米以上客车市场Top10企业中,同比“7增3降”。在行业整体下降2.44%的背景下,有7家企业跑赢了行业,分别是苏州金龙、厦门金旅、福田欧辉、厦门金龙、扬州亚星、宇通客车、安凯客车。
在市场份额维度,与去年同期相比,今年1~4月,6米以上客车市场Top10企业中,有7家实现了份额正增长,分别是:苏州金龙增4.71%、厦门金旅增3.63%、宇通客车增2.97%、福田欧辉增1.4%、厦门金龙增1.27%、扬州亚星增0.31%、安凯客车增0.27%。
当下,国内经济不断恢复,尤其是旅游市场表现活跃,人员流动频繁,这些都在一定程度上带动了6米以上客车市场的恢复。4月销量也为二季度开了一个好头儿,后续,6米以上客车市场能否继续保持增长?商用汽车新闻传媒将持续关注,并带来最新的产销数据分析。