数据|3月新能源客车销量观察:“黑马”冲榜,比亚迪回归第二!行业同环比双增长
【商用车新网原创】
3月,新能源客车市场终于开始回暖。
中国客车统计信息网数据显示,2021年3月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车4123辆,同比增长51.75%,环比增长203.38%,同环比都迎来了大幅增长。1~3月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车8271辆,同比增长29.82%。
伴随着春暖花开以及国内疫情的稳定控制,旅游和人们的出行需求令新能源客车的市场需求量出现回升,叠加去年同期新冠肺炎疫情以及今年2月春节假期的影响,3月新能源客车市场的同、环比均出现较大幅度增长。
3月:比亚迪回归第二 行业同环比齐增
3月,6米以上新能源客车销量Top10企业分别为:宇通客车、比亚迪、中通客车、中车电动、南京金龙、厦门金龙、奇瑞万达、银隆新能源、广西申龙、苏州金龙。
宇通客车3月共销售新能源客车779辆,位居第一,同比增长32.94%,环比大涨142.68%,增长势头明显。
比亚迪以554辆的成绩重归第二,同比增长13.29%,环比大涨495.70%,涨幅接近5倍,表现十分强势。
中通客车排名十分稳定,3月销量463辆位居第三,同比大涨279.51%,环比增长367.68%。
中车电动则从上个月的第十名一举跃升到第四名,3月销量426辆,同比大涨939.02%,环比增长610.00%,同环比均迎来大幅度增长。
此外,3月新能源客车Top10榜单上也出现了一些“新面孔”。奇瑞万达以月销量224辆的成绩空降第七;广西申龙销量180辆排名第九,这也是其自去年以来首度出现在新能源客车Top10排行榜单上。与此同时,也有几家常年“定居”前十的企业跌落榜单,可以看出,目前新能源客车销量榜单后五位的格局还是比较动荡。
值得一提的是,3月,除却数据缺失广西申龙以及奇瑞万达外,其他企业均呈现出同、环比双增长的态势。尤其是在环比方面,共有七家企业,即宇通客车、比亚迪、中通客车、中车电动、厦门金龙、银隆新能源、苏州金龙增长全部翻番,特别是厦门金龙,环比增长高达803.57%。
再从市场份额上来看,3月,Top10企业之间的差距并未拉开。宇通客车占比18.89%,比亚迪紧随其后,市场占比13.44%,中通客车占比11.23%。相较以往宇通客车的强势,3月的新能源客车市场可以说是难得的势均力敌。
1~3月:宇通一骑绝尘、比亚迪升至第三 行业格局“一超多强”
此次3月新能源客车市场的销量排名变动也在一定程度上影响了一季度的排名。一季度,6米以上新能源客车销量Top10企业依次为:宇通客车、中通客车、比亚迪、中车电动、南京金龙、厦门金龙、苏州金龙、安凯客车、银隆新能源、奇瑞万达。
宇通客车龙头老大的位置依旧稳固,一季度销量1904辆,同比增长22.92%,依旧是Top10企业中累计销量惟一破千的一家。
中通客车稳居第二,一季度销量863辆,同比增长14.76%。
比亚迪凭借3月强势的表现一举从第七跃升至第三,一季度销量822辆,同比累计增长31.10%,并且与第二名的差距仅有几十辆。
奇瑞万达则凭借3月销量244辆的成绩空降到一季度Top10榜单中,虽然排名第十,但表现还是十分显眼。
再从市场份额来看,一季度,新能源客车市场呈现出“一超多强”的市场格局。宇通客车占比23.02%排名第一,市占比较第二名高出一倍多。中通客车占比10.43%,位居第二,其余企业占比依次递减,且差距越来越小。
总体来看,3月新能源客车市场的回暖带动了一季度新能源客车市场的整体表现,也有部分企业凭借单月强势的销量表现便登上整体Top10榜单。如今二季度已经开启,未来市场走向又将如何?企业之间竞争会否更加激烈?商用汽车新闻传媒将持续关注。