柠檬茶座|二网想拿这款车,一网说我也没现车!
【商用车新网原创】
蓝牌轻卡市场早已是一片红海。2019年,蓝牌轻卡市场遇到风波,5·21“大吨小标”事件使整个行业开始重新洗牌。2020年刚刚开始,在全国仍深受新型冠状病毒肺炎(以下简称“新冠肺炎”)疫情的影响下,蓝牌轻卡已风云再起,2月24日,奥铃以网络直播的形式面向全国开启奥铃青春版和奥铃青春版Plus网上订车活动,这款中国卡车行业第一个按照情感需求场景定义的车型,正式打响了春节后蓝牌轻卡市场竞争的第一枪。
直播中,奥铃现场宣布,奥铃青春版起价为7.18万元,同时可做到零首付、低利息、长贷款,致力于用超高的性价比帮助想要创业的年轻人在新冠肺炎疫情结束后更快地投入到工作当中,实现梦想。
那么奥铃青春版和奥铃青春版Plus有着怎样的产品卖点?目前的市场反馈如何?会不会成为2020年的爆款蓝牌轻卡?本期《柠檬茶座》邀请到三位奥铃经销商,一起来看看他们眼中的奥铃青春版和奥铃青春版Plus。
柠檬茶座嘉宾:
王志华
张家口福运华汽车销售有限公司总经理
许军伟
山东鲁运实业公司品牌经理
何鹏
成都鑫盛隆汽车贸易有限公司销售经理
主持人:各位嘉宾你们好,欢迎来到《柠檬茶座》做客。先从一个最基础的问题开始,请各位就目前了解到的信息来谈谈你们眼中奥铃青春版和奥铃青春版Plus的产品卖点。
王志华:奥铃青春版和奥铃青春版Plus这两款车优点挺多的,最突出的就是性价比高。2月19号,李总(福田汽车集团业务副总裁、奥铃事业部总裁李杰)来我们4S店查看复工情况的时候也特意提到这两款新车。它们价格低,但是质量高,均出自奥铃最高端的全新M4平台,品质有保障。另外,经营奥铃品牌近14年,在我看来,无论奥铃推出什么产品,其实最大的卖点就是“奥铃”——中国轻卡领军品牌,值得信赖。
许军伟:我同意王志华的说法。奥铃青春版和奥铃青春版Plus最大的卖点就是性价比高,起价7.18万元可以说是直接优惠到底,真的是买到就是赚到!奥铃青春版配装云内动力和万里扬变速器, 动力足够;奥铃青春版Plus配装全柴发动机,并且比奥铃青春版有着更大的货箱,能够让卡友们多拉货,多赚钱,同时采取轻量化设计,做到了蓝牌上牌无忧、高效合规。另外,全钢真空胎、断气刹、ABS、中控锁、电动门窗、遥控钥匙、环保水性漆、宽轮距等该有的一样都不少,可以让客户用最低的价格享受到更优的车辆!
何鹏:性价比高这个优势在奥铃青春版和奥铃青春版Plus上表现的太明显,必须先放在第一位说。要说其中原因,据我了解,它是奥铃与300多厂家联合、专门为创业年轻人打造的一款公益性质的0利润车型,所以价格才能做到最低。同样,因为车辆是专门为创业年轻人打造,奥铃还推出了针对年轻创业人群开发的《助梦万名青年创业计划》,能够获得来自汽车厂家、货运平台公司、物流公司高管组成的100位创业导师免费指导的机会,帮助年轻人解决创业过程中“没货源”、“生意少”的问题,这个很具竞争力。
主持人:相信这样好的产品一定会备受市场关注,你们是否有收到一些用户反馈?主要集中在哪部分客户群体?
王志华:性价比这么高!这款车肯定有人问,用户的反馈都非常正面,想要多了解一下奥铃青春版和奥铃青春版Plus,客户对奥铃青春版Plus的兴趣尤其大,只可惜目前我这边还没现货卖。另外,受新冠肺炎疫情影响,目前4S店还没开业,收到的反馈大多来自长期使用奥铃的老客户。其实,上面说了那么多产品卖点,这两款车对于新入行的客户更有利,相信等新冠肺炎疫情结束,会有更多新用户的信息反馈。
许军伟:我们公司是去年八九月份的时候才新入网,成为奥铃的经销商,所以对于我们公司来说,都是新用户。目前我们4S店已经有了专人在值班,也有人来店内咨询购车,商超配送和自用车辆的客户都对奥铃青春版和奥铃青春版Plus很感兴趣,尽管现在看不到实车,但宣传单页已经拿走了不少,反馈不错。
何鹏:今天早上,公司的二级销售商有电话联系我,询问关于奥铃青春版和奥铃青春版Plus的事情,特别有问到现在能不能拿到售价7.18万元的车来卖。不管是客户还是经销商,轻卡市场对价格敏感,目前都对奥铃青春版和奥铃青春版Plus充满兴趣,只是愁于看不到现货。
主持人:你们认为,奥铃青春版和奥铃青春版Plus会成为2020年蓝牌轻卡年度爆款吗?对新产品有着怎样的市场预期?
王志华:我觉得会,还是比较有信心的!特别是在见了李总之后,他在新冠肺炎疫情如此严重的情况下,仍坚持一线工作,有这样的领导让人觉得靠谱!李总说“奥铃始终秉承‘客户的生意就是奥铃人的命’,要让客户享受更好的产品和服务,更多受益。”我觉得有这样的品牌和领导人,始终坚持做好产品、以客户为中心,出爆款是应该的。
至于新产品的市场预期,我是比较看好的,但目前没有货卖,所以不好谈具体的市场预期。但从奥铃捷运、奥铃速运、奥铃CTS方面来看,尽管没有正式开工,今年2月接到的订单却比去年的要多一些,前景光明。
许军伟:要说爆款,其实去年奥铃大黄蜂应该算一个,而奥铃大黄蜂的热销期,刚好就是我们公司成为奥铃经销商同期,我们刚刚加入就销售了十几辆奥铃大黄蜂,业绩还不错。有了这个经验,让我对奥铃青春版和奥铃青春版Plus的热销十分期待。另外,尽管我们是刚刚成为奥铃经销商,但是我们公司之前也做过其他轻卡品牌的代理,对市场有一定了解。轻卡市场中散户占多数,对价格敏感,奥铃青春版和奥铃青春版Plus很有竞争力。
何鹏:公司已经下了32辆奥铃青春版的订单,就是预测奥铃青春版能够成为爆款,在为疫情结束后的正式开工做准备。我仔细看了奥铃青春版的配置,和之前热销的配装全柴490的奥铃捷运配置相似,奥铃捷运之前在成都地区卖得不错,奥铃青春版还有价格优势,总体看来前景不错。
主持人:综合来看,奥铃经销商对此次推出的奥铃青春版和奥铃青春版Plus都十分看好并有理有据,但却普遍表示目前没有现货可供售卖。当下,新冠肺炎疫情并没有迎来拐点,工厂难以复工是车辆短缺的主要原因。不过,疫情终会过去,春暖自会花开,待到每一个卡友都能不戴口罩出门时,属于创业者的“青春”必将伴随。
2020年,奥铃青春版和奥铃青春版Plus能否在蓝牌轻卡市场这片红海中杀出血路,让我们拭目以待。