原创|非常时期上汽大通举行的非常会议
【商用车新网原创】
这是商用汽车新闻传媒记者参加过最特殊的一场商务年会。
2020年2月9日,在上汽大通总部,上汽MAXUS通过线上直播形式召开了以“聚力逐变,势赢未来”为主题的2020营销商务年会。
王瑞
上汽MAXUS总经理王瑞做了主题报告,与来自全国的经销商伙伴在线上共同回顾总结2019年的得与失,展望并提出新一年的发展目标和规划,稳中求进寻“破局”。
尽管面对着空无一人的观众席,王瑞依然以极大的热情来总结2019、展望2020,因为2020年将是上汽MAXUS销量上台阶关键一年,面对突如其来的疫情,如何统一思想、再启征程,很有必要尽早召开这样一场非常会议,来给经销商指明2020年前行的方向。
2019上汽MAXUS成绩单中的亮点
2019年,上汽MAXUS全年销量再创新高,达120017辆,同比增长42.85%。在车市同比下降8.2%的行业背景下,上汽MAXUS逆势增长,源于国内外市场的热销,国内销量共计98382辆,同比劲增45.27%,而且1~12月均同比增长,实现12连涨;海外销量21635辆,同比大增32.77%。
这样的成绩来之不易,尤其对于一家成立9年的公司,难能可贵的是,九年间上汽MAXUS保持着60%的年复合增长率,成为了新生力量中的佼佼者。
C2B大规模个性化智能定制模式
这得益于上汽MAXUS走了一条不寻常的路,首创C2B智能定制模式,产品追求高品价比,并在不同的细分市场形成2~3款产品的布局,产品和营销的同步发力,使得上汽MAXUS在2019年抓住了一些结构性的机会,在部分细分市场实现突破。如北京市场皮卡市占率第一;G50在基层公安车辆改革中抓住先机,警车销售覆盖全国130个警用单位;在全新的9座客运市场,V90利用突出的产品优势,在行业中率先形成销量;军车连中三元,MVP、皮卡、救护车获得部队近3000台订单。
在海外市场,上汽MAXUS坚持走差异化战略,在澳大利亚、新西兰连续2年成为市场销量排名第一的中国汽车品牌,目前累计销量已突破3万辆;在美洲的智利市场,T60成为了智利销量排名第一的中国皮卡;在欧洲市场,上汽MAXUS新能源汽车推广初见成效,接连斩获租赁、零售、邮政、超市及市政领域的多个大单,在英国和挪威3.5T电动宽体轻客细分市场做到市占率排名第一。
商用车表现抢眼 轻客皮卡各自绽放
在上汽MAXUS丰富的产品线中,宽体轻客这个看家产品在2019年表现依旧亮眼。去年,宽体轻客V80、V80PLUS及V90全年完成32488辆的销量,同比增长6.53%,1~12月细分市场市占率预计超过20.2%,稳居行业第二,在轻客市场容量下降14.4%的背景下,上汽MAXUS依靠三车战略,形成了对轻客市场的全面包抄,以强大的产品竞争力逆势增长。
全领域智能宽体轻客V90
2019年7月全领域智能宽体轻客V90上市,这款以国际一流标准、前瞻智能科技打造的面向全球市场的宽体轻客,定位中高端市场,上市后,率先抓住了9座车按7座车收费的政策机会,形成了先发优势,构建了新的增量市场,与V80、V80PLUS一道三车并进,为实现上汽MAXUS在宽体轻客市场行业第一的目标提供了坚实的产品保障。
上汽MAXUS T60
在皮卡领域,上汽MAXUS去年表现同样抢眼,总销量达26495辆,累计同比增长17.54%。其中仅T60这款产品,上市仅两年总销量就超过24000辆,在国内的北京、海外的澳新和智利市场,占有率和销量排名稳居第一。国内首款柴油国六皮卡上汽MAXUS T70上市后,与MAXUS T60形成合力,共同征战国内外皮卡市场,这款搭载了上汽π领先动力的柴油皮卡,未来将引领着皮卡行业宜商宜家的方向发展。
业务数据化能力助力2020目标实现
销量是结果,促成上述成绩的实现,得益于创新业务的发力。2019年,上汽MAXUS创新业务初见成效:“我行MAXUS”平台粉丝突破770万,G50盲订客户93805人,蜘蛛智选初步发挥效能,全年36446辆订单来自蜘蛛智选,接近国内销售总量的40%,全年购车用户中55.2%访问过蜘蛛智选,而且上汽MAXUS实现线上线下全面打通,南京C2B智能工厂获得了达沃斯世界先进制造“灯塔工厂”称号,核心业务在线化,通过知乎等赋能工具,大幅提升了经营和管理效率。
这种业务数据化的能力对于疫情过后的车市尤为关键,在市场即将进入到以增换购为主的存量竞争时代,客户群、汽车行业及业态都将发生较大变化,如何拥抱这种变化,决胜存量竞争时代,尤其是在疫情过后的车市赢得主动,取决于企业的产品力、品牌力、渠道力和服务力。
基于对四力的分析和车市的判断,2020年,上汽MAXUS提出了全年确保16万、挑战18万的目标,其中宽体轻客力争细分市场NO.1,销量目标超5万台,MPV力争做到自主品牌细分市场NO.1,皮卡进入市场第二阵营。
2020年,上汽MAXUS产品布局将进一步细化,将推出全新的中高端皮卡车型,部分现有车型也在2020年迎来改款更新,以增强其在细分市场的竞争实力。年内,上汽MAXUS还将不断丰富产品线,如全新纯电大中型MPV、全新氢燃料电池MPV G20FC、电动皮卡、入门级皮卡等产品。面向未来的基于全新架构MIFA平台的多元化产品也列入计划之中。
疫情之后,企业业务的数据化能力如何将在市场真刀真枪的实战中体现出来,而这一步上汽MAXUS比同行早走了三年,2020年上汽MAXUS将重新整合和分配资源,强化线上线下的协同互动。上汽MAXUS相信,寒冬过后迎春来,聚力逐变赢未来。只有集聚力量、拥抱变化,才能赢未来、迎春来。