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以高端化破局：贵州欢乐假期携手宇通C12L领跑旅游新蓝海
2025-06-09 来源：宇通客车 作者：
“走遍神州大地，醉美多彩贵州。”贵州的山水如诗，人文如歌。但在过去，贵州旅游客运市场却深陷 “低价内卷”的泥潭，各家旅游公司竞相压价，服务质量却难以提升。
如何破局？贵州欢乐假期旅游客运有限公司（后称欢乐假期）董事长袁再勋给出了答案：“当市场在拼价格时，我们拼价值；当同行在卷成本时，我们卷体验。”
2025年，欢乐假期引入宇通全新一代12米高端旅游旗舰C12L，以金玉满堂“1+1”电动商务乘客椅、智慧驾舱、50L大冰箱等差异化配置，重新定义高端旅游服务，成为贵州旅游市场的一抹亮色。
贵州是中国唯一没有平原支撑的省份，却也因“地无三里平”造就了绝美的自然风光。随着“县县通高速”的实现，贵州旅游迎来爆发式增长，但旅游客运市场却陷入同质化竞争。
“2015年之前，贵州旅游车辆以38座‘2+2’车型为主，运价低至3.2元/公里，每公里利润仅4毛钱。”袁再勋回忆道，“这样的利润，根本无法支撑企业可持续发展。”
低价竞争带来的是服务降级、体验趋同，游客对贵州旅游的印象停留在“低价团”“购物团”，难以形成品牌溢价。欢乐假期敏锐地意识到：差异化才是破局的关键。
2016年，欢乐假期率先引入宇通“2+1”商务车型，凭借高舒适性赢得游客青睐；2019年，又升级为宇通“1+1”16座超豪华车型，木地板、USB接口、冷热饮水机等细节，让整车“高端气息尽显”。
“市场需求决定了企业的发展方向，既要求我们要有前瞻性的目光，又要求我们有培育市场和驾驭市场的能力。”袁再勋说。
2025年，欢乐假期再次升级运力，引入宇通C12L高端旅游旗舰车型，将差异化体验推向新高度。
C12L采用“1+1”电动商务乘客椅，搭配按摩、通风、加热、腿托调节等功能，乘客可“躺着游贵州”。金玉满堂内饰汲取自唐代珍贵文物“镶金白玉臂环”的视觉灵感，以其米色的温润光泽和咖色的庄重沉稳，彰显出盛唐的华贵与气派，更蕴含着“金盆满钵”的美好寓意，整车多维度灯光效果运用、高端化动车窗帘、定制图案护栏，色彩纹理相互呼应，呈现中国式美学。
旅客分享道：“这次为期4天的旅行除了欣赏到了黄果树的震撼，更让我意外的是整个车程的体验感，座椅可以按摩，还有脚托，瞬间可以抚平身体的疲惫，让我整个旅程中有更多的精力去感受大自然的神奇。”
宇通智慧驾舱搭载“一芯多屏”技术，融合仪表、中控、空调等功能，实现了物理按键减少70%，功能拓展20%。安睿通智能管理平台助力车辆实现“从功能机到智能机”的跨越，提升车辆智能化体验、操作便利性、整体美观性以及驾驶安全性。
司机表示：“开了这么多年的大巴，头一次遇到这么智能的车，早上发车前一点预热空调，发动机就全启动了，而且从手机上面安睿通小程序就能知道轮胎气压够不够，机油缺不缺，特别省劲，也能更好保护我们车上乘客的安全。”
贵州多山，对车辆性能要求极高。C12L搭载潍柴大马力发动机和液力缓速器，动力输出更快一步，大跨距C托气囊悬架，实现“直线更平顺，弯道更安全”。
“有许多追求高品质旅游体验的游客会在下单的时候特意咨询‘1+1’座椅的这种旅游大巴。”贵州纯玩旅行社有限公司总经理李明科说到，“欢乐车队订购的宇通C12L刚好契合了这一部分人群的高端需求。”
欢乐假期的高端化转型，离不开宇通的全周期服务支持。从售前定制到售后保障，宇通以“省时省心”的服务，成为欢乐假期“高端化战略的强力后盾”。
如今，欢乐假期的C12L车队已成为贵州高端旅游的代表，“今天的贵州，不仅要让游客‘醉心山水’，更要让他们‘记住服务’；不仅要‘引客来’，更要‘让客再来’！”袁再勋在2025贵州客旅行业出行发展大会上如是说。
从“2+1”到“1+1”，从普通座椅到电动商务乘客椅，欢乐假期与宇通的合作，印证了高端化、差异化的巨大潜力。正如袁再勋所言：“宇通是造车人，我们是造梦人。”
未来，欢乐假期将与宇通客车深化战略合作，计划引入更多高端车型。这些搭载宇通最新智能科技的“移动会客厅”，将让贵州的“桥、歌、茶”文化元素驰骋在每一段旅程中，让每一位乘客在车轮上感受“多彩贵州”的独特魅力。
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