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  "足11升"国六动力"决战"定远试验场!玉柴K11继续闯关
  9月以来,燃油价格四连涨,柴油价一路"飙升",加之货运市场运费持续低迷,货运行业迎来"寒冬期",市场对于节油(能)运输装备的呼声愈加高涨。11月5日,第十四届中国国际卡车节油(能)大赛(以下简称"节油大赛")在安徽定远擂响战鼓,并迎来了节油大赛零部件组的首位"闯关者"——玉柴K11国六发动机。……[详细]

  解放JH6配装玉柴K11国六发动机!这对载货车"新晋组合"实力如何?
  11月5日,第十四届中国国际卡车节油(能)大赛(以下简称"节油大赛")在安徽定远拉开帷幕。配装玉柴K11国六发动机的一汽解放青岛JH6领航版载货车惊艳亮相,成为本届活动的最大亮点。强强联合组成的"最佳拍档",具备怎样的产品实力?请看商用汽车新闻传媒记者的逐一解析。……[详细]
 
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  3天1500公里横跨秦岭山脉!玉柴K11国六发动机如何演绎极限挑战?
  如今,"降本增效"成为了货运行业的主流,有数据显示,燃油与高速通行费支出占卡车总成本支出的50%。对于卡友而言,高速费是不可控的硬支出,想要降成本,只能在节省能耗和提升效率上下功夫。9月23日,第十四届中国国际卡车节油(能)大赛——长道路实测在河北邯郸拉开帷幕。为了体验玉柴K11国六发动机的动力、节油、可靠、舒适等性能,商用汽车新闻传媒记者特意跟随刘士涛,穿越1500公里对玉柴"芯"进行了实车体验。……[详细]

  专业试验场+长道路实测!谁是节油赛场上的国六真王者
  车辆省不省油,首先和发动机相关,其次和整车匹配相关。那么,在广大卡友普遍心存疑虑的国六阶段,国六发动机对整车油耗究竟是否"友好"?国六整车匹配程度又会对最终油耗产生怎样的影响?在第十四届中国国际卡车节油(能)大赛(以下简称"节油大赛")上,通过试验场测试+长道路实测,将会告诉卡友答案。……[详细]

  百公里综合油耗仅27.6L,月省燃油费近千元!刘士涛:玉柴K11国六发动机是致富路上的"好伙伴"
  3天,1500余公里,途径山路、国道、非铺装路面等复杂路况,玉柴K11国六发动机以27.6L/100km的综合油耗,成功撞线"出圈"。……[详细]

 

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