6月15日，工信部下发《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第372批）新车公示。

人民卡车注意到，在牵引车新申报的车型中，广西申龙汽车制造有限公司新申报1款换电式纯电动半挂牵引车，并命名紫象牌。

从公示的照片可以看出，从外观上看，紫象新款换电牵引车采用高顶驾驶室，样式中规中矩，造型圆润饱满。中网采用镂空倒梯形设计，中间镶嵌申龙Logo，辨识度不错。

保险杠采用一体式设计，好处是能有效降低风阻，提升整体协调性。美中不足的是，保险杠缺少蹬车踏板，不便后续擦拭前挡风玻璃。

公示数据显示，紫象新款换电牵引车产品型号HQK4251BEVT，外形尺寸为7575×2550×3465mm，轴距3900+1350mm，前轮距2060mm，后轮距1860mm，接近角/离去角为18/43°。总质量25000kg，整备质量11000kg。

动力方面，整车搭载宁德时代磷酸铁锂蓄电池，匹配特百佳动力TZ400XSTPG47永磁同步电机，额定功率260kW，峰值功率400kW，最高车速89km/h。

其他方面，车辆安装具有卫星定位功能的行驶记录仪，可选装直接式ETC车载装置，并在销售时可实行车电分离的销售模式。

当下，随着“双碳”战略的驱动，新能源货车已站在“新风口”，申龙客车发力新能源重卡不失为有益的尝试，但市场竞争向来以实力说话，紫象新款换电重卡的产品力如何？欢迎大家评论区留言。