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新手入行的第一辆货车,他选了长安跨越王X1

2024-06-28 来源: 作者:张雅静

【商用车新网原创】
 
凌晨,往往是人们熟睡的时候,但总有这么一群人,已经在路上。从事蔬菜运输的段师傅,就是这群人中的一员。
 
“跑货运是真难啊,每天起早贪黑。但好在还有货拉,辛苦一些就辛苦一些吧……”段师傅直言,一年多前,他只身一人来到北京闯荡,是长安跨越王X1一直陪伴左右,可以说,这辆车既是他避风的港湾,也是他奋斗的伙伴。
 
 
人生第一辆货车 因信赖结缘
 
2022年9月,段师傅从老家来到北京,在朋友介绍下人生第一次跑起了货运。
 
“每天就是在北京通州周边为商户拉一些瓜果蔬菜,不用跑太远的路,对于我这个刚入行的新人来说,正合适。”段师傅告诉商用汽车新闻传媒记者。
 
 
不过,在正式接单拉活之前,段师傅需要购买一辆小货车。他表示,他的需求比较明确:一是刚来北京手里的钱不多,考虑买一款性价比高的;二是在北京城区拉货难免遇到堵车,车身小巧的车型便于在狭窄街道间行进,开起来不费劲儿。
 
这样看来,一辆微卡基本能符合段师傅的全部要求。但,面对市面上眼花缭乱的产品,他还是犯了“选择困难症”。后来,还是朋友的建议,提醒了他。
 
 
“我之前在家只开过小轿车,也是长安的,朋友提醒我说长安货车也不错,不如选择老牌子。”段师傅表示,正是信赖使然,让他最终购买了长安跨越王X1。
 
综合素质优秀用车体验满分
 
从事蔬菜运输,是一份很辛苦的工作。凌晨4、5点钟,正是人睡得最沉的时候,段师傅要起床开车前往位于北京通州八里桥的农贸批发市场,抢收当天新上的蔬菜。
 
到达菜市,时间尚早,但附近的街道已经聚集了不少菜农,不太宽敞的街道挤满了大大小小的运输车辆。“每当这时候,我这辆车的优势便显现了出来,小小的车身,穿梭在其中格外灵活。”段师傅说。
 
 
来到固定的几家摊位前,段师傅将一篮篮蔬菜装上车。他告诉记者,每天大概能拉一吨左右的菜,跨越王X1货箱尺寸3050*1500mm,空间大,一趟就能拉满,运输效率挺高。装卸货的时候,段师傅一般都是自己来,跨越王X1货台高度不高,即便一个人上下货也比较轻松。
 
另外,记者还了解到,跨越王X1是非承载式车身结构,采用贯穿式锰钢直大梁,车架结实;后钢板采用5+3片主副簧结构的高强度板簧,品质耐用,像段师傅这样习惯拉一些重货的用户,也可放心选择。
 
从农贸批发市场出来,段师傅通常会接着前往通州梨园附近的菜市场送货。为了确保能把新鲜的蔬菜第一时间送到商户,他此时会加大油门,开足马力。段师傅评价跨越王X1的动力表现时说,车辆起步速度快,加速、减速都特别稳,有效减少了行车颠簸造成的货损。
 
据了解,段师傅购置的这款跨越王X1,搭载的是柳机1.3L发动机,最高功率达67kW,最大扭矩118Nm。如果有更强动力需求,该车还可选配1.6L东安大动力,最大功率可达90kW,最大扭矩158Nm,爬坡、超车更不在话下。
 
 
一贯稳定可靠 带来满满安全感
 
“披星戴月、风雨无阻”,可以总结过去一年多来段师傅的货运生活。而这,也让他对于跨越王X1这款车的性能表现,有了更加全面真实的体验。
 
“这一年多来,几乎没有休息,跨越王X1表现很稳定,从来没有在路上抛锚过。”段师傅表示,正是这种一贯的稳定可靠,给了他充足的安全感。
 
 
此外,在经济性方面,段师傅告诉记者,跨越王X1的油耗很低,每公里油费也就5-6毛钱。现在货运行情不好,油费越涨越高,如果车辆节油性好,能省下来更多利润,对于奔波在运输一线的司机来说,也是一种安慰。
 
“刚刚出来干货运这行的时候,我不懂货车,现在跑了一年,有朋友要买车,我会优先推荐长安跨越。以后如果再购置车辆,我也肯定还会买长安跨越,这真是个可靠的运输伙伴!”段师傅说。
 
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