按下醇氢生态发展“快进键”,“贵阳模式”注入新内涵
贵州的生态文明建设,是中国生态文明建设成就的一个缩影。绿色交通作为环境生态保护的重要环节,被提升到了前所未有的高度。贵州省提出大力推广应用新能源汽车,促进新能源汽车消费,以甲醇汽车和纯电汽车为重点,加大甲醇加注站、充电桩的建设力度,加快构建形成方便用车、养车的市场环境。到2025年,新增城市公交车新能源清洁能源车辆占比达100%,城市公共交通占机动化出行分担率力争超过40%。
十年前,贵阳成为全国甲醇汽车试点城市,十年后,随着远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅贵阳站近日在贵阳举办,醇、车、货、站、金融的全方位醇氢生态落地贵阳,推进交通运输结构调整和全面引领全球甲醇应用按下快进键。
甲醇能源:第三条技术路线
甲醇是全球公认的清洁可再生能源,具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点,常温常压下为液态,使用安全便捷。近年来,国家及地方政策积极扶持甲醇能源发展,各项政策规划纷纷出台,支持甲醇燃料和甲醇汽车推广应用。从国家政策层面来看,已经将甲醇能源作为继电和氢之后的第三条技术路线,推动中国汽车产业发展。
工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会副主任委员兼秘书长魏安力指出,北京冬奥会“冰墩墩”“雪容融”吉祥物选择甲醇烧制,杭州亚运会主火炬塔选择绿色甲醇点燃,向世界释放了一个清晰的信号:一是我们选定了一个具有技术和经济可行性的能源产品,二是宣示我们找到了一条实现“碳中和”目标的甲醇经济产业化路径。
发展甲醇经济意义巨大,从国家层面,可以推进能源结构变革,保障国家能源安全;从行业层面,甲醇是最有效的替代能源,并且是能够垂直替代柴油的最佳燃料;从用户层面,用甲醇替代汽柴油驱动运力,为用户带来更优的TCO表现,大幅度降低用车成本和运输成本。通过测算,以远程醇氢重卡为例,相比传统柴油重卡,燃料成本减少18%-32%,每公里最多节省1元钱,按照年运营15万公里来计算,三年可以省出一台车。醇氢电动车型对比燃油车节能更高,运营成本优势更加明显。
醇氢电动路线是远程新能源商用车集团的特色战略技术路线,现已全面产业化运营,是国内唯一推出醇氢重卡、轻卡、小卡、客车的企业,可以覆盖从漠河到吐鲁番,从平原到高原的中国所有使用场景,产品的环保性、经济性、适用性、可靠性已经得到了充分验证,在技术成熟度及产品投放规模方面都处于国际领先水平。为了将甲醇这种绿色能源全面推广开来,远程新能源商用车集团制定了推广醇氢技术路线的“1.2.3.3”生态战略,以车辆推广为核心,围绕资本与产品市场双轮驱动,绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展,能源开发绿色甲醇三步走,打造万亿级价值的中国特色绿色生态产业链。
乘商并举:丰富“贵阳模式”新内涵
“世界甲醇汽车看中国,中国甲醇汽车看贵阳”,作为最早一批甲醇汽车试点地区,贵州已经打造了全球领先的“贵阳模式”,成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最成功、规模最大、覆盖区域最广的城市,并由此形成了以出租车为末端的甲醇经济产业链。
早在2015年,吉利整车产业化项目落户贵阳,生产以甲醇汽车等为主的新能源车型。多年来,贵州与吉利携手完善汽车产业链生态,推进汽车工业不断向高质量迈进,形成了吉利+30家核心汽车零部件企业的产业集群,建立起完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系,并出台了一系列鼓励措施推广甲醇汽车应用。
当前,贵州正通过加快甲醇汽车制造体系建设、推进车用甲醇燃料生产及加注体系建设、加快技术创新及标准体系建设、加快重点领域推广甲醇汽车等具体举措,力争实现到2025年底,甲醇汽车保有量达5万辆,建成车用甲醇燃料加注站200座的目标。
围绕贵州市场的车辆推广,远程新能源商用车在能源保障、醇价、车辆销售和租赁、金融保险、售后保障等方面推出一系列的落地政策,保障客户权益。由此可见,远程新能源商用车已经将贵州视为了醇氢生态建设重要的市场。
在贵州落地甲醇乘商并举,并非空穴来风。
贵州弘荣煜新能源科技有限公司董事长田峰波表示,目前公司有5台醇氢重卡牵引车在贵阳运营,从使用情况上来看,2022年购车至今为公司节约超100万元,不但坚定了公司继续购进更多醇氢重卡运营的信心,也为醇氢重卡在贵州区域的推广奠定良好基础。
贵州新里程供应链管理有限公司总经理张艺舰表示,贵州新里程目前已经采购了16台醇氢电动冷藏车,通过近一年的使用,醇氢电动轻卡帮助企业实现了至少50%以上的运营成本节约,极大提高了企业的利润空间。
醇比油省:全面替代传统燃油车
基于用户的价值需求痛点,远程新能源商用车郑重向行业、向全用户宣告了“醇比油省”的价值优势,率先吹响了商用车领域全面替代传统燃油车的号角,通过多重技术及优惠加持,真正让用户实现买的比油车低、还的比油车少、用的比油车省、赚的比油车多。
此次面对云贵区域市场,针对运营场景特征,远程新能源商用车推出了多重价值权益包:在重卡领域,购买醇氢重卡或醇氢电动重卡,并且在贵州、云南上牌的车辆,购买两年内或行驶里程在20万公里以内,补贴后醇价上限2.1元/升。前100台醇氢电动重卡客户给予2万元补贴加交强险补贴。同时,在2024年取消三包服务里程限制,对牵引车、自卸车定保周期进行延长。为充分考虑用户多样性需求,远程万物友好运力平台基于运输场景进行货源开发,推出经营性租赁运力合作模式。此外,远程醇氢重卡现场招募50名体验官。
在轻商领域,围绕售、租、运,分别通过远程e家提供车电分离、保值回购、以旧换新、旧车再制造的无忧购车一站式解决方案,实现电池只租不买、3年最高5折保值回购、0元油换醇、延保更增值,更面向云贵区域送出包括交强险、保养、现金的三重醇享大礼;通过绿色慧联提供租赁运营一体化解决方案,并面向云贵区域提出醇氢体验官和无忧换车两大核心权益;通过绿色城运提供数智化运力服务解决方案,助力云贵客户车辆资产运营效率提升。此外,云贵区域前1000名轻商客户两年不限里程专属醇价2.1元/升。
值得注意的是,远程新能源商用车集团与中国石化贵州石油分公司签订了合作协议,将围绕甲醇加注体系建设等领域展开合作,醇氢电动汽车的推广应用有望加速。
青山蔓延,绿水悠长,是多数人对于贵州的第一印象。如今,甲醇已经成为贵州绿色发展的新名片,在甲醇乘用车应用的基础上,伴随醇氢电动汽车在贵州的广泛投入应用,不仅丰富了“贵阳模式”的新内涵,更在描绘一幅甲醇能源应用的新画卷。