专题|开局自带经验值!“老兵”投身新能源商用车,谁的战斗力更强?
【商用车新网原创】
商用车新能源化进程正持续加速。
中汽协数据显示,2023年,新能源商用车销量43.4万辆,同比增长40.0%,渗透率达到11%,实现新突破。
销量节节攀升的同时,新能源商用车赛道也以肉眼可见的速度拥挤起来。传统企业躬身入局,借助深厚的行业积累及用户口碑迅速开辟新市场;“跨界玩家”势头迅猛,融合乘用车造车理念打造的产品一次次刷新着人们对商用车的认知。
还有一些企业,则是“老兵新传”,自带“经验值”入局,TA们凭借各自特有的优势,正在新能源商用车这条赛道上加速奔跑。
宇通:“客车大佬”新能源经验值拉满
作为客车行业当之无愧的龙头老大,宇通在新能源领域经验丰富,其新能源客车产品常年稳居行业销量榜首。但在卡车市场,宇通却是彻头彻尾的“新势力”。
2018年,宇通进入重卡领域,直接选定新能源赛道,第一辆纯电重卡在2021年正式投入运营。
传统重卡制造经验的缺失并未成为宇通打造纯电重卡的限制因素,反之成为了“优势”:没有“油改电”的包袱,宇通开局便走上了正向研发的轨道。
基于在新能源客车领域20余年的积累,宇通拥有完整的新能源商用车制造链条。不仅是行业少有的能够实现核心“三电”自主研发的企业,更做到了软硬件的高度融合。“睿控E平台”以C架构为“大脑”,YOS操作系统为软件生态的“灵魂”,实现了新能源商用车技术平台化,成就了宇通纯电重卡的特有优势。
在“睿控E平台”的加持下,开启新能源轻卡3.0时代的宇通T系列轻卡也拥有了专属“T-Power超级电动链”,做到续航更长、更安全、更高效,产品核心技术领跑行业。
技术领先的同时,宇通产品的品质也在极端环境下得到了有效验证。今年1月,宇通纯电重卡于辽宁锦州进行极寒挑战,交出了室外冰冻12小时一键启动,电池保持率99%;驾驶室10分钟快速升温超40度;标载49吨冬煤转运,一公里消耗1.27度电的优异成绩。
同样在极寒测试中,宇通T系列轻卡也创下了一度电续航3.18公里、驾驶室温度8分钟由-17℃上升至25℃的优异表现。
除了在纯电领域表现强势,氢燃料产品方面,宇通更做到了领跑。数据显示,2023年,宇通累计推广燃料电池商用车1122辆,其中,燃料电池重卡累销831辆,稳居第一宝座。
以强大的产品力为基石,宇通正在迅速收割新能源卡车市场。终端上牌数据显示,2023 年,宇通共销售新能源重卡3438辆,位居行业第四,新能源轻卡2449辆,位列第七。
在新能源卡车领域,宇通这股“新势力”,正在高速超车。
卡文:“大佬”集体托举 站在巨人肩膀上出发
一边是客车龙头在新能源卡车领域风生水起;另一边,又有几家大佬联手搞了点“新事情”。
2022年,北汽福田携手博世、亿华通、北汽产投等共同投资,成立北京卡文新能源有限公司,并于2024年1月正式发布卡文汽车品牌。
对于成立卡文的初衷,卡文汽车总经理秦志东这样解读,“福田是中国最大的商用车企业,博世是全球领先的汽车零部件及服务企业。我们认为,应该为未来的能源转型,为绿色低碳发展一起做些事。所以我们成立一个新的公司来推动绿色能源可持续发展,以全新的姿态来转型。”
因此,在产品层面,卡文汽车重点布局纯电动、氢燃料电池两大技术路线,所有产品均为正向开发,聚焦VAN、轻卡、重卡三大产品平台,打造满足城市物流、城市群物流、中长途干线物流场景的全新价值、绿色智能的物流车产品。
据介绍,目前,卡文汽车已通过自主创新,打造了行业领先的Master架构。该架构涵盖整车、零部件及新能源技术,通过关键技术的突破领先,能够令车辆拥有高效、极致的性能。
此外,卡文汽车还首创了商用车跨平台、可扩展、高异构算力的中央集中式电子电气架构,并开发了行业领先的大功率氢燃料电池发动机、聚焦干线运输的液氢储氢系统、高性能电驱桥等业内领先的新能源与智能化技术。未来,卡文汽车将着重在整车平台架构、电子电气架构、燃料电池、储氢系统、三电等核心技术方面突破创新。
“我们在商用车领域首创的跨平台高异构算力可以提高信息采集的精度,对很多数据处理,包括故障分析等,能起到极大的促进作用。同时平台也会根据实际的工况和场景需求,实现自动识别,调节匹配不同控制策略,实现整体车辆能耗降低。在氢燃料发动机方面,我们的产品具备成本优势,并且我们的电驱桥最高效率也达到了95%。”围绕自身优势,卡文汽车市场与商品规划副总经理崔凯如此介绍。
据悉,卡文汽车首款产品将于2024年中旬正式推出。未来三年内,卡文将在海内外市场陆续推出三大平台产品,包含VAN、轻卡、重卡等系列车型。
背靠北汽集团、零部件巨头博世以及中国氢能第一股亿华通,卡文汽车毫无疑问站在了“巨人”的肩膀上。从其目前的规划及技术路线来看,卡文汽车的产品值得期待。
无论是宇通,还是卡文,都是自带“经验值”入局新能源商用车市场,面对这条日渐火热的“新赛道”,谁能拿下更多市场份额?你更看好谁?欢迎在评论区讨论!