新能源车公交公用占比达7成以上
近年来,虽然新能源汽车在私家车市场推广并不顺利,在诸如价格贵、续航里程短、充电难等问题上受到种种制约,存在“叫好不叫座”现象。但新能源汽车在客车领域、尤其在公交车领域的推广则相对顺利得多。最新统计数据显示,中国新能源公交和公用事业用车(环卫车、邮政车)在新能源汽车的占比已经达到了76%。
据了解,北京、上海、深圳等举行过重大赛事的城市,新能源公交车数量都走在了全国前列;深圳市已经成为全球新能源公交车数量最多的城市,目前运行新能源公交车数量达到了3050辆。据悉2015年深圳将再推7000辆新能源公交车。
据专家分析,之所以出现这种现象,首先,中国正在快速推进城市化进程,中国居住在城市的人口已经超过了居住在农村里的人口。为了解决日益严重的城市交通问题,全国各主要城市都在大力发展公交事业。随着“十城千辆”工程的推进,目前,中国拥有约40万辆城市公交客车,并且还在快速增长之中。公交客车运营运量大、运营时间长,对城市环境影响大。通过纯电动公交客车的示范运营,一方面对于改善城市环境质量有着重大作用,另一方面也可以培养市民绿色出行的理念,为后续私人购买新能源汽车奠定基础。此外,新能源公交客车便于集中管理,通过建设数量较少的充电维护设置,就可以在大批城市公交线路上运营,便于发挥政府导向作用,进行初期的示范推广。可以说,新能源客车是中国推进新能源汽车产业化的开路先锋。