创富有道,乘龙M3提升桥应“运”而生
进入2023年以来,工程基建运输市场并未迎来疫情后报复性增长,但随着稳经济政策措施的落地,各地工程项目二季度陆续启动,运输市场迎来复苏的曙光。与城建类工程车依然受制于房地产不同,乡村道路建设、电力改造、水
查看详情进入2023年以来,工程基建运输市场并未迎来疫情后报复性增长,但随着稳经济政策措施的落地,各地工程项目二季度陆续启动,运输市场迎来复苏的曙光。与城建类工程车依然受制于房地产不同,乡村道路建设、电力改造、水
查看详情近年来,越来越多卡友开始购买纯电卡车,特别是用于城市配送的轻卡产品,高路权以及低运营成本的优势让许多卡友尝到了甜头。不过相比油车而言,续航问题也成为纯电卡车的痛点。东风柳汽乘龙的一款长续航轻卡——乘龙
查看详情继北方分会在邯郸成功召开之后,7月15日,东风柳汽乘龙2023年重点经销商年中交流会南方分会在成都圆满举办。本次会议聚焦工程与专用车市场,积极谋划未来营销新范式。
查看详情现如今,快递运输范围越来越广,时效要求也越来越高,这就需要快递车拥有强劲动力,但对于选配四缸还是六缸,卡友往往争论不休。选四缸机油耗低,但担心动力不足,六缸机动力强,但也可能动力过剩。有没有一款车鱼与
查看详情“卡车司机的生活,拍得太真实了”、“没忍住,看哭了”、“每个父母都不容易”……。不久前,东风柳汽乘龙以卡友的生活故事为题材拍摄的微电影《车轮上的家》引起了不少卡友的共鸣。这部微电影在近日还入选国务院国
查看详情近些年,城市大型基建数量每况愈下,工程车需求日益缩减。但在城镇与乡村中,随着城镇化进程的加速与“乡村振兴”政策的大力践行,基础建设不断投入,对于自卸车的需求也逐渐提升。其中,自重轻、载货量高、通过性强
查看详情7月10日,以“聚力创新 价值成就”为主题的2023东风柳汽乘龙半年重点经销商会议邯郸分会隆重召开,冲刺下半年的号角正式吹响!
查看详情2023年,燃气价格持续回落,油气价差逐步扩大,使得燃气车型的“经济性”优势十分明显,跑长途运输的卡友越发偏好选择燃气牵引车。来自山西,从事煤炭运输9年多的尹师傅,就果断将自己两辆国五车卖了,购置了一辆国六
查看详情随着“绿水青山就是金山银山”的绿色生态发展之路深入人心,运输行业也在不断推进绿色高效发展。受环保政策及油价波动影响,燃气卡车现在越来越受到卡友重视,乘龙H5超轻版LNG牵引车凭借“自重超轻、气耗超省”的产品
查看详情今年以来,受燃气价格波动,天然气较油价的优势凸显,重卡市场中,燃气卡车的表现一骑绝尘,其中乘龙H7 LNG牵引车凭着高效、可靠的产品力为用户带来全新价值体验。更是广受卡友关注。
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