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中国客车统计信息网数据显示，2025年8月，国内重点客车企业销售6米以上新能源客车4902辆，同比增长44.05%，环比增长20.50%。1~8月，国内共销售6米以上新能源客车29758辆，同比增长38.53%。

继6月销量破5000后，8月，6米以上新能源客车市场再创佳绩。

8月：行业同环比双增 宇通断层领先

8月，6米以上新能源客车Top10再度回归“一超多强”格局。

从销量来看，宇通客车是惟一一家销量破千的企业，8月销量1607辆，这也是其在本年度创下的销量第二高，与第二名的差距已经拉开至1000余辆。排名第二的中车电动是惟一一家销量在400量级的企业。中通客车、比亚迪、厦门金龙同处300量级，销量差距较小。中通客车与比亚迪仅相差14辆，比亚迪与厦门金龙差距仅有7辆，三家企业之间的销量差距都很小。

福田欧辉与厦门金旅同样竞争胶着，前者销量仅比后者高出9辆。

与上月相较，8月排名也产生了不小变化。中车电动稳住了上升趋势，继上月空降第五后，本月再度攀升至第二，前进三个位次。中通客车从上月第六提升至本月第三，同样前进三个位次。厦门金龙从上月第七升至本月第五，前进两个位次。福田欧辉从上月第八升至本月第六，前进两个位次。厦门金旅与安凯客车本月回归Top10榜单，前者排名第七，后者排名第九。

同比来看，Top10“7升3降”。宇通客车、中车电动、中通客车、厦门金龙、安凯客车5家企业跑赢了市场大盘。其中，宇通客车、中车电动、中通客车、厦门金龙增长均超过100%。

再看环比，Top10“8升2降”，共有7家企业跑赢大盘，分别为宇通客车、中车电动、中通客车、厦门金龙、福田欧辉、厦门金旅、安凯客车。宇通客车、厦门金龙和安凯客车增长均超过100%。

此外在8月，宇通客车和厦门金龙同环比增长均超过100%。

市占率方面，宇通客车占比大幅提升，达到32.78%，接近三分之一，较上月的19.40%提升13.38%。中车电动占比9.32%，较上月提升2.02%。中通客车占比8.08%，较上月提升2.97%。

除宇通客车外，8月并无其他市占率超10%的企业，市场高度集中。

1~8月：累计增长38.53% 中车/安凯排名提升

累销方面，宇通的优势仍在持续扩大，累销接近8000辆，与第二名差距超过4000辆，稳坐龙头位置。处于第二梯队的则是比亚迪，累销3281辆，是惟一一家在3000量级的企业。中通客车、厦门金龙、苏州金龙则同处第三梯队，销量均在2000量级，彼此间差距在几百辆。

与1~7月相较，1~8月，Top10排名变动主要集中在后几位。中车电动凭借单月销量优势带动累销排名持续攀升，从上月第九升至本月第七。安凯客车则在本月重回累销榜单，位居第十。

同比来看，Top10“7升3降”，共4家企业跑赢大盘，分别是宇通客车、中通客车、厦门金龙和远程商用车。中通客车与远程商用车涨幅仍超100%。

市占率方面，宇通客车占比达到26.51%，较上月增长1.24%。比亚迪占比11.03%，较上月收窄0.63%。中通客车占比8.93%，较上月收窄0.16%。Top10整体占比与上月相较基本持平。

总体来看，8月，6米以上新能源客车市场展现出了强劲的增长态势，交出了今年除6月之外的第二高成绩单。在本月打下的基础上，累销成绩也即将突破三万辆。“金九银十”将至，可以预见，6米以上新能源客车市场即将在接下来的市场旺季冲刺新的销量高峰！