总有美好在路上！临沂公交以改革创新打造“流动的城市会客厅”

首页深度原创

头条新闻

2025-09-10 来源：作者：张宏霞

【商用车新网原创】

夜幕初垂，一辆双层巴士穿梭于临沂街头，乘客们伴着歌声欣赏沂河沿岸璀璨的灯光秀，惬意氛围尽显城市出行的温度。

9月开学季，由交通运输部主办的2025年“我的公交我的城”主题宣传活动在山东临沂正式启动。交通运输部政策研究室、运输服务司，以及全国20余个省（市）交通部门和公交企业的代表齐聚临沂，共商公交发展创新之道。

自2016年创办以来，该活动已走过39座城市，持续记录全国城市公交的发展与创新足迹。而作为本次活动的启动城市，临沂的交通变迁令人瞩目。从昔日“四塞之崮、舟车不通”，到如今公路通车里程达3.3万公里、3000余条货运线路通达全国、年公交出行超1.2亿人次，这座“物流之都”正以“路畅、业兴、人和”的崭新面貌，展现着交通发展的强劲活力。

山东持续夯实公交优先基础临沂公交成区域标杆

“作为山东省区域副中心，我们始终将交通视为经济社会发展的开路先锋。”临沂市副市长李贤荣在活动中介绍，截至2024年底，临沂已初步构建起“公铁空海”四位一体、衔接高效的现代综合交通运输体系——公路通车里程稳居全省首位，铁路里程达693公里，49条航线覆盖全国，周边7大港口联通海外，“联通内外、承东启西、呼应南北”的战略枢纽地位日益凸显。

在此基础上，临沂市委、市政府深入实施公交优先发展战略，通过推行重污染天气、早晚高峰、周末及法定节假日免费乘车政策，购置940辆新能源公交车，施划330公里公交专用道等举措，全面打造便捷高效的公交线网体系，群众获得感与满意度显著提升。

山东省交通运输事业服务中心党委书记、主任安圣兵表示，发展公共交通是现代城市发展的必然方向，也是提升居民生活品质的关键举措。目前，山东全省城市公共汽电车线路已达5000余条，运营车辆4.9万辆，各市公共交通机动化出行分担率均超30%，其中，济南、青岛超50%，13市中心城区500米公交站点覆盖率基本实现100%，新能源和清洁能源车辆占比超90%，为全省经济社会发展和群众生产生活提供了坚实保障。

临沂市交通运输局党组书记、局长徐勤勇进一步披露了临沂公交的亮眼“成绩单”：中心城区现有公交车2434辆、运营线路217条、公交专用道330公里，全年客流量突破1.2亿人次；上半年中心城区通勤高峰拥堵指数1.38，同比下降2.8%。在惠民服务上，临沂公交每年惠及超9000人次免费乘车群众，开通63条助学公交串联32所学校，日均服务学生1.2万人次、6条社区微循环线路，让公交成为群众身边最实惠的“专属出行工具”。

同时，通过创新“公交+文旅”模式，打造“入梦琅琊、点靓沂河”等特色品牌，串联46处文旅地标，将“总有美好在路上”的理念融入城市肌理，使公交成为名副其实的“流动的城市会客厅”。

五大工程破题攻坚 “公交+”模式激活服务新动能

“线网重复率高、覆盖不足、服务体验滞后等问题，是临沂公交面临的共性难题。”临沂公交集团党委书记、董事长李晓宁坦言。2023年以来，临沂公交以“出行即美好生活”为核心目标，聚焦“便捷、高效、绿色、智慧、温暖”五大方向，推进线网优化、智慧赋能、绿色转型、精准服务和品牌升级五大工程，逐步探索出一条适合中小城市的公交改革路径。

具体来看，改革重点围绕四方面展开：

重构线网提效能：通过“减法”（裁撤低效线路）与“加法”（新增刚需线路）结合，打造“快干支微特”五级网络，同步实施“差异化调度”，根据线路功能、客流特征、运行时段实现“高峰保运力、平峰提效率、特殊时段保覆盖”，打破“一刀切”运营瓶颈。

智慧赋能强支撑：构建“1+5+N”数字化体系，整合36类数据实现“一屏监管”，以“数据驱动决策、智能提升体验”为导向，围绕“线、车、人、场、站”五大要素打造转型路径，实现调度、服务、管理的智能化、数字化与精细化。

绿色转型践使命：三年新增940辆新能源公交车，通过“公交全面电动化、充电网络专项债建设、碳积分普惠生态”三大举措，构建“绿色运营—基础设施—全民参与”低碳闭环，为品牌注入环保与可持续价值。

拓展场景惠民生：以“枢纽为核、站点为眼、路段为骨”强化公交与长途客运、慢行系统衔接，构建“无缝换乘”网络，通过政策落地、设施升级等将群众“出行需求”转化为“幸福体验”。