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数据|7月皮卡热度骤降：总销量4.1万辆！长城炮份额34%，上汽大通飞升第二！雷达/比亚迪领涨
2025-08-19 来源： 作者：小皮
【皮卡情报局PIA原创】
7月，皮卡市场热度骤降，与汽车市场整体转淡保持了同频。从中国汽车流通协会乘用车市场联席分会（以下简称“乘联分会”）最新发布的7月皮卡厂商批发销量数据来看，7月皮卡市场销量仅处于近5年的中位，表现一般。但是，新能源皮卡、皮卡出口等细分赛道仍有不少亮点。另外，上汽大通MAXUS、长城炮、雷达皮卡等厂商和品牌的市场表现也各有闪光点。
那么，7月皮卡市场具体表现如何？各皮卡厂商在市场淡季都有着怎样的销量表现？请看皮卡情报局PIA带来的产销数据分析报道。
7月：4.1万辆
环比降、同比微增
乘联分会的数据显示，7月，国内商用车皮卡市场销量为4.1万辆，环比下降15个百分点，同比增幅也仅为1.7%。与6月相比，不仅实际销量有着较大缩水，而且环比降幅扩大了7.6个百分点，同比增幅收窄了5.8个百分点，总体来看，2025年下半年的开局之月，皮卡市场表现不佳。
再看各个厂商的具体表现，环比上，Top10企业“2增7降”（一家数据缺失），两家逆势增长的企业分别是长城汽车和上汽大通，其中，上汽大通MAXUS以33.64%的增幅领涨Top10。在行业整体环比下降15%的背景下，另有1家企业跑赢了行业，是郑州日产。江铃皮卡和比亚迪皮卡本月表现不佳，降幅均超过了50%。
从同比表现来看，7月，皮卡市场Top10“6增4降”，6家正增长的企业分别是雷达新能源汽车、比亚迪、郑州日产、上汽大通、长城汽车、北汽福田，雷达皮卡以136.4%的增幅领涨Top10，比亚迪增幅也超过了100%，是前十中唯二两家增幅翻番的企业。
由此可以看出，新能源皮卡的发展势头之猛。乘联分会数据显示，7月，新能源皮卡共销售0.4万辆，环比下降41%，同比增长182%；1~7月累计销售4.6万辆，同比增长702%，新能源皮卡的增长势头远远好于燃油皮卡以及整个皮卡大盘。另外，在皮卡“新赛道”，有几家厂商的表现可圈可点，在7月单月新能源皮卡销量中，比亚迪皮卡销售1814辆，雷达电动皮卡销售1430辆，长安增程皮卡销售555辆，郑州日产317辆，是这一细分市场表现拔尖的几家。
我们再来看月度排名情况，与6月相比，7月皮卡Top10企业排名发生了较大变化。排名上升的有3家：上汽大通MAXUS由上月第五升至本月第二，进步最大；江淮汽车由上月第六升至本月第五；北汽福田由上月第八升至本月第七。排名下降的有1家，是比亚迪，由上月第七降至本月第八。另有4家企业排名没有发生变化，分别是稳坐第一的长城汽车、排名第三的郑州日产、排名第四的长安汽车和排名第九的雷达新能源汽车。另外，本月上榜第十的河北中兴将上月第十的江西五十铃挤出了榜单。
市场份额维度，7月市占率超过10%的企业增加至3家，其中，份额最大的长城汽车市占率较上月扩大了6.06个百分点，领先地位进一步扩大。Top3的市占率达到了58.85%，可见，皮卡市场需求虽然在淡季有所收缩，但是却加速向头部企业集中，“一超多强”的格局异常稳固。
1~7月：34.8万辆
同比增幅收窄至11%
我们来看累计销量维度，1~7月，皮卡市场共销售34.8万辆，累计同比增长11%，仍然稳稳跑赢去年同期。但是，从近三个月的表现来看，皮卡市场累计销量增幅呈现逐月收窄的状态，领先去年的优势正在逐渐削弱。
从各厂商的具体表现来看，1~7月，Top10企业同比“8增2降”，大部分企业都保持了同比正增长的向好趋势，仅有长安汽车和江铃汽车2家企业没能超越去年同期。在行业整体同比增长11%的背景下，有6家企业跑赢了行业，分别是：雷达新能源汽车、比亚迪、郑州日产、北汽福田、江西五十铃、上汽大通。其中，雷达皮卡和比亚迪皮卡增速达到三位数，未来可期。
从累计销量排名来看，与上半年相比，1~7月累计销量排名没有发生变化。值得关注的是，长城炮前7月累销已经突破11万辆，与第二名拉开了一个数量级，断层领先。
从市场份额维度分析，累销市占率超过10%的企业仍然是两家，长城炮仍然独占三成以上份额，江淮汽车和上汽大通均在10%左右，差距并不大，皮卡市场整体呈现“一超多强”的局面。
出口：2.3万辆同比增长13%
近年来，“走出去”开拓海外市场已经成为国内车企共同的选择，皮卡企业也不例外。
乘联分会数据显示，7月，皮卡出口达到2.3万辆，环比下降13%，同比仍然保持了13%的正增长；皮卡出口占据皮卡总销量的56%，较去年同期扩大了11个百分点，海外市场的重要性越发凸显。
从厂商层面来看，部分皮卡企业抓住了出口机遇实现了强势增量，例如，江淮汽车、比亚迪、上汽大通、长安汽车、长城汽车等出口规模都很大，很多皮卡厂家出口占到了总销量的一半以上。
以稳稳占据国内皮卡市场头把交椅的长城汽车为例，近日，其在海外市场再度传来新进展。北京时间8月16日凌晨，长城汽车位于巴西圣保罗州的伊拉塞马波利斯工厂正式竣工投产。据悉，2.4T长城炮在初期量产车型名单中，届时，这款搭载2.4T+9AT动力总成、智能豪华座舱，具备强大越野性能的皮卡产品将精准适配巴西市场，助力长城炮深耕巴西、辐射拉美市场。
7月，皮卡市场虽然表现较为平淡，但也在行业预期之中，后续，随着市场走出淡季、进入旺季，皮卡市场能否重回向上增长的路线？皮卡情报局PIA将持续关注，并为大家带来最新的产销数据分析报道。
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