2024-03-13 来源: 作者:周晨
【商用车新网原创】
“两会结束以后,我会第一时间将两会精神,对我们的企业,对我们产业技术工人进行宣贯。同时也会把我们的两会精神充分贯彻融入到社会实践中。”在接受商用汽车新闻传媒记者采访时,全国人大代表,江铃汽车股份有限公司冲压厂三车间党支部书记、模具钳工首席技师刘辉说道。
作为来自汽车制造一线的高级技师,刘辉仅凭手指触摸就能测出零件0.01mm的尺寸变化,在他看来,这是他做好本职工作必须具备的能力。而多年一线工作的经验不仅令刘辉拥有过硬的专业技能,也令他深刻感受到,创新对于汽车产业的重要性。
因此,在今年的两会上,刘辉带来的一项重要建议,就是以科技创新助推企业高质量发展,其中,人才培养尤为重要。
加强科技人才培养
当选全国人大代表后,刘辉首次参会就曾提出校企深入融合、促进技术工人人才培养的建议。今年全国两会,他继续围绕人才培养提出建议,“今年,我也提出了加强科技人才培养和引进工作,鼓励人才向科技创新领域集聚,提升科技创新人才队伍素质和水平等建议。”
刘辉告诉记者,对车企而言,目前的人才缺口主要围绕在新能源方面,核心“三电”实验室人手短缺,一些需要24小时持续进行的实验轮班人员不足。为此,江铃汽车也投入了极大的财力物力,展开人才培养及引进工作。
“现在江铃汽车在同济大学研究院的在读硕士生有80名、博士生6名,实现了企业和高校的强强联合,这样更有利于我们在科技创新及新品研发等方面不断进步。”刘辉表示。
事实上,自从业以来,人才培养也一直是刘辉工作的重点。在他的“刘辉技能大师工作室”,25名核心成员根据不同工种设立多个技术专业模块。在不同车间,有特长的技术工人还可以担任创新工作室领办人,以榜样力量提高一线工人的创新积极性。
“我个人也曾经拿出过十万元,为我们的创新型、高技能人才发放奖金,鼓励他们不断进步。”刘辉如是说。
动力电池回收亟待规范
2023年,我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。中国已成为全球最大的新能源汽车市场。产业高速发展的背后,随之而来的弊端也逐渐暴露。新能源汽车报废带来的动力电池回收处理成为行业无法忽视的问题。而这,也是刘辉今年两会关注的另一个重点。
“大概从明年开始,我国第一批新能源汽车就要达到使用年限。废旧动力电池的回收利用是一个十分重要的环保课题。电池里的铬、镍、汞等有害物质,如果一昧地焚烧或者丢弃,会对生态环境以及人们的身体健康造成极大影响。所以我认为,我们需要具备前瞻意识,及时将与动力电池回收应用相关的前期工作开展起来。”刘辉介绍道。
因此他建议,加快完善动力电池回收相关法律法规和监管体系,明确企业的回收责任和义务,并建立统一的回收渠道和管理平台,确保电池的规范回收和处理。鼓励和支持企业开展动力电池回收利用的技术研发和创新,注重环境保护,推动电池的二次利用,实现可持续发展的目标。
“今年,政府工作报告中提到了新质生产力。这激励着我们传统制造业在保留自身优势的同时,向高科技方向靠拢。我也会鼓励我的同事们,大家一起不断向数字化、自动化、智能化方向发展,以科技创新为目标努力,为实现中华民族的伟大中国梦做出积极贡献。”刘辉补充道。
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“两会结束以后,我会第一时间将两会精神,对我们的企业,对我们产业技术工人进行宣贯。同时也会把我们的两会精神充分贯彻融入到社会实践中。”在接受商用汽车新闻传媒记者采访时,全国人大代表,江铃汽车股份有限公司冲压厂三车间党支部书记、模具钳工首席技师刘辉说道。
作为来自汽车制造一线的高级技师,刘辉仅凭手指触摸就能测出零件0.01mm的尺寸变化,在他看来,这是他做好本职工作必须具备的能力。而多年一线工作的经验不仅令刘辉拥有过硬的专业技能,也令他深刻感受到,创新对于汽车产业的重要性。
因此,在今年的两会上,刘辉带来的一项重要建议,就是以科技创新助推企业高质量发展,其中,人才培养尤为重要。
加强科技人才培养
当选全国人大代表后,刘辉首次参会就曾提出校企深入融合、促进技术工人人才培养的建议。今年全国两会,他继续围绕人才培养提出建议,“今年,我也提出了加强科技人才培养和引进工作,鼓励人才向科技创新领域集聚,提升科技创新人才队伍素质和水平等建议。”
刘辉告诉记者,对车企而言,目前的人才缺口主要围绕在新能源方面,核心“三电”实验室人手短缺,一些需要24小时持续进行的实验轮班人员不足。为此,江铃汽车也投入了极大的财力物力,展开人才培养及引进工作。
“现在江铃汽车在同济大学研究院的在读硕士生有80名、博士生6名,实现了企业和高校的强强联合,这样更有利于我们在科技创新及新品研发等方面不断进步。”刘辉表示。
事实上,自从业以来,人才培养也一直是刘辉工作的重点。在他的“刘辉技能大师工作室”,25名核心成员根据不同工种设立多个技术专业模块。在不同车间,有特长的技术工人还可以担任创新工作室领办人,以榜样力量提高一线工人的创新积极性。
“我个人也曾经拿出过十万元,为我们的创新型、高技能人才发放奖金,鼓励他们不断进步。”刘辉如是说。
动力电池回收亟待规范
2023年,我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。中国已成为全球最大的新能源汽车市场。产业高速发展的背后,随之而来的弊端也逐渐暴露。新能源汽车报废带来的动力电池回收处理成为行业无法忽视的问题。而这,也是刘辉今年两会关注的另一个重点。
“大概从明年开始,我国第一批新能源汽车就要达到使用年限。废旧动力电池的回收利用是一个十分重要的环保课题。电池里的铬、镍、汞等有害物质,如果一昧地焚烧或者丢弃,会对生态环境以及人们的身体健康造成极大影响。所以我认为,我们需要具备前瞻意识,及时将与动力电池回收应用相关的前期工作开展起来。”刘辉介绍道。
因此他建议,加快完善动力电池回收相关法律法规和监管体系,明确企业的回收责任和义务,并建立统一的回收渠道和管理平台,确保电池的规范回收和处理。鼓励和支持企业开展动力电池回收利用的技术研发和创新,注重环境保护,推动电池的二次利用,实现可持续发展的目标。
“今年,政府工作报告中提到了新质生产力。这激励着我们传统制造业在保留自身优势的同时,向高科技方向靠拢。我也会鼓励我的同事们,大家一起不断向数字化、自动化、智能化方向发展,以科技创新为目标努力,为实现中华民族的伟大中国梦做出积极贡献。”刘辉补充道。
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