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开赛在即！第十四届中国国际卡车节油（能）大赛再度擂响战鼓。

2006年，《商用汽车新闻》首创中国国际卡车节油大赛，开行业节油测试先河；2021年，十五年时间过去，节油大赛成功举办至第十四届，与中国卡车行业共同成长。

十五年间，运输行业日新月异，卡车市场风云变幻，但节油大赛为用户遴选节油车辆的初心始终未变。

“再相遇”恰逢其时

2021年，或将是卡车市场转折的一年。

中汽协产销数据显示，今年5月起，国内卡车市场“遇冷”，重卡市场“13连涨”终结，用户购车意愿明显减弱，市场销量走低，市场竞争明显加剧。存量竞争的时代，车企之间的争夺必然是拳拳到肉。

同时，从7月1日起，重型柴油车全面实施国六排放法规，我国全面步入国六时代。然而，卡友对于购置价格更高的国六车型仍然疑虑重重，购买欲望不高。其中，国六卡车油耗表现究竟如何是众多卡友最为关注的问题之一。一份权威的油耗“成绩单”，正是当下卡友们所亟需的。

与此同时，“碳达峰、碳中和”时间表的确定，也亟需货运行业整体向合规、高效、绿色方向发展。在此背景之下，第十四届节油大赛的举办可谓是恰逢其时。

“再出发”创新为先

苟日新，日日新，又日新。创新是节油大赛历久弥新的根源所在。

本届节油大赛再度推陈出行，四大创新亮点与卡车行业保持同频共振。

亮点一：经过十三届的沉淀，大赛紧跟时代发展潮流和商用车行业发展大势，赛程推陈出新，在原有燃油车型基础上，增设天然气/纯电组别，力求为节能与新能源卡车用户提供权威能耗参考。

亮点二：在赛事设置上，本届大赛更加注重将专业性、权威性和趣味性相结合。不仅各项赛前准备工作更加丰富，而且邀请“卡车界意见领袖”参与S型绕桩、制动距离测试等趣味试驾环节，为参赛车型提供综合性能评价。

亮点三：本届大赛将邀请主流快递物流公司代表担任评委，结合干线、城郊、同城等不同使用场景，从行业用户的角度推选出物流用车推荐车型，并分享节油驾驶经验。

亮点四：本届大赛采取“线上传播+线下推广”的传播模式，商用汽车新闻传媒全媒体平台参与赛事报道，并邀约数十家行业媒体同步报道赛事进程。

十五年的坚守，中国国际卡车节油大赛已经成长为商用车行业最具权威性和持续性的节油赛事；新征程下，大赛将继续秉承“公平、公开、公正”的原则，塑造卡车行业的“油耗标尺”，以创新的赛制奔赴新一轮的“节油之约”。

本月，各位“列阵”出赛的选手即将奔赴试验场，谁将接手新一届“节油冠军”称号？让我们拭目以待！