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卡车安全是一个世界性难题。在我国，根据交通运输部2021年的数据，虽然货车保有量占全部机动车保有量比重不足10%，但导致的事故占四分之一，其中，导致一次死亡3人以上事故约占三分之一，导致一次死亡10人以上事故占40%。

努力降低卡车事故率、保障司机生命安全早已成为行业长期关注的重点课题。而这背后，涉及到物流公司、卡车司机、制造企业、管理部门等多方面的共同努力。

具体到卡车制造层面，近年来，卡车安全性能也随着车企对产品的更新迭代不断进化升级。不论是侧重于“事前预警”的主动安全系统，还是偏重于“事后减损”的被动安全系统，都已取得长足进展。

江淮轻卡就是其中代表。

被动安全：严守最后“生命线”

被动安全性能展现了车辆的基本安全配置，是衡量产品安全性的重点。作为卡车的最后一道安全防线，在不可避免的交通事故中，最基础的安全配置往往会成为守护用户生命的关键。

作为我国轻卡领域的代表企业，安全一直是江淮轻卡的至高追求。在其众多产品中，最新一代帅铃产品凝聚了江淮轻卡最新的技术成果。

在被动安全方面，首先，最新一代帅铃产品的车身采用了大量镀锌板及高强板。镀锌板重量占比42.62%，高强板重量占比13.51%。镀锌与高强材质的使用，可有效提升帅铃车体的强度及耐腐蚀性能；车门采用高强钢板式T型结构防撞梁，发生碰撞时可提高车门强度，防止车门材料侵入驾驶员生存空间，侧方安全得到保障；同时，双层前围的设计使前围外板总成与驾驶室本体焊接总成之间形成了碰撞吸能区，具有碰撞保护的功能，进一步提高了驾驶室的安全性。

同时，新版帅铃的油箱采用铝合金材质，与铁油箱和塑胶油箱相较，抗变形能力更强，发生碰撞时更不易开裂，能够减少燃油损失，同时也能规避漏油带来更大的安全隐患。车辆轮辋也采用铝合金材质，散热快，保障行车安全。

此外，帅铃的盘式制动与无内胎轮胎同样具备良好的散热功能。盘式制动采用开放式结构，通风好且耐高温。无内胎轮胎内侧采用优质橡胶，形成气密层，内充气体直接与轮辋接触，生热后可快速散热；同时与制动鼓间隙更大，散热性更好，因温度过高而爆胎的风险更小；若轮胎被刺破，无内胎轮胎因气密层作用可继续行驶一段距离，漏气缓慢，因而爆胎风险更低，整车行驶也更加安全。

在看不见的地方紧守安全生命线，全方位升级后的帅铃，正以新结构、新材料、新工艺，为用户行车安全保驾护航。

主动安全：提前规避行车风险

被动安全设备只能在事故发生后对用户起到保护效果，是安全的“最后一道防线”，却不能避免和预防事故的发生。因而，能够在安全事故发生之前提前介入以达到避免事故发生效果的主动安全配置，成为了提高商用车安全的重要施力点。

在最为关键的制动方面，最新一代江淮帅铃制动系统升级为5.0版，匹配了克诺尔ABS系统、铝合金储气筒、干燥器、快插管路接头和线性比例控制阀，制动响应快，既有气刹的安全性，又兼顾了油刹的平顺性。其中，ABS系统采用四通道四传感器，能够充分发挥制动器的效能，刹车响应更快，防止因紧急制动而发生车辆侧滑和惯性甩尾，确保车辆良好的转向性及循迹性，让驾驶更加安全。

车辆还搭载了电子驻车及自动驻车功能。在等红绿灯时，用户踩住制动踏板2s以上，系统便会自动启动临时驻车；起步时直接挂挡、踩油门，系统自动释放驻车；在坡道上，能够根据车辆载荷，自动释放驻车，辅助坡道起步；在车辆熄火的情况下，系统也会自动启动驻车，保障用户安全。

同时，新版帅铃的制动间隙调节装置还升级为二代自调臂。二代自调臂刹车间隙更稳定、一致性较好，左右刹车力差小且反应快，不易刹车跑偏；调臂调节速率适中，精度高，防刹车抱死，山区使用更安全。

在轮胎方面，新版帅铃搭载了胎压监测系统。用户在驾驶车辆时能及时发现车轮故障，是否胎压不足、轮胎破损漏气、温度过高等，通过胎压报警系统一目了然。传感器采用高容量电池和先进的管理策略，可以做到8年或15万公里的工作寿命，长时间为用户护航。

此外，新版帅铃还安装了自动雨刮。通过红外线对挡风玻璃外侧的降雨量进行探测，进行智能识别，准确判断雨量大小，自动开启并调节汽车雨刮器的快慢，保证视野清晰，提高雨天行车安全。

高阶智能驾驶：助力卡车安全

近年来，汽车行业最受关注的热点莫过于智能驾驶，而特殊的使用工况让商用车智能驾驶率先得以应用。除助力效率提升以外，智能驾驶也为破解商用车安全难题提供了解决方案。

在智能驾驶方面，江淮轻卡也早有布局。江淮轻卡自动驾驶产品帅铃i5采用了五路激光雷达+七路视觉相机+五路毫米波雷达+两台域控制器+高精定位+OBU车载V2X通信设备的设计方案，赋予了车辆精准的“鹰眼”，能够精准判定车辆位置，及时规避路面风险。

五路激光雷达，布置位置见上图①②③④⑤，主要功能为车辆四周目标检测，其主要原理为向目标发射探测信号(激光束),然后将接收从目标反射回来的信号(目标回波)与发射信号进行比较,作适当处理后,就可获得目标的有关信息（距离、方位、高度等），其分辨率极高，精度可达±3cm，检测距离40cm-200m。

七路视觉相机，布置位置见上图ⅠⅡⅢⅣⅤ，其主要功能为车辆四周图像采集，其中一个前视52°摄像机，检测距离150m，一个前视112°摄像机，检测距离50m，4个左右侧视及1个后视112°摄像机，检测距离50m。

五路毫米波雷达，布置位置见上图⑴⑵⑶⑷⑸，主要功能为车辆四周路面车辆检测，其主要原理也是把无线电波（雷达波）发出去，然后接收回波，根据收发之间的时间差测得目标的位置数据，其分辨率较高，精度可达0.5m，检测距离0.5-210m。

帅铃i5现具有定速巡航、红绿灯路口通行、主动跟车、主动避障、自动启停功能，该车目前已经在“合肥滨湖5G智能驾驶示范区”内为市民进行自动驾驶相关技术展示，展示了江淮汽车作为国企积极担当作为、布局前瞻技术研发取得的初步成效。

道路千万条，安全第一条。公路货运行业需要时刻绷紧安全弦，作为轻卡行业领军企业，江淮轻卡时刻谨记企业责任，在安全领域前行的脚步从未停歇。企业严把生产关，司机严守驾驶关，在全行业的共同努力下，货运行业一定能实现健康、安全、有序发展。