根据比亚迪官方消息，备受瞩目的全新Shark皮卡将于5月14日在墨西哥首都墨西哥城全球首发。据悉，该车上市前期将主攻海外市场。

 

作为比亚迪进军皮卡市场的开山之作，比亚迪Shark最大的特色莫过于其核心专属技术DMO（Dual Mode Off-Road，超级混动越野平台）。该车采用非承载式车身架构，并搭载了专为越野而设计的纵置EHS电混系统，将越野性能与新能源技术完美融合。

 

在这个层面上说，比亚迪Shark不仅展现了卓越的越野能力，更是比亚迪在新能源领域创新技术的集大成者。

 

 

具体来看比亚迪Shark的外观和动力。首先是外观，从官方谍照和目前已披露的信息来看，比亚迪Shark设计语言硬朗粗犷，展现出皮卡车型的强悍特质。其前脸设计威严且充满力量感，棱角分明的线条勾勒出层次丰富的视觉体验。环绕式大灯组独具匠心，采用了独特的“E”形设计，内部融入上下两组矩形光源，夜间点亮时极具吸引力。中网设计简洁有力，搭配醒目的“BYD”字母标识，彰显出品牌辨识度。而贯穿式前杠灯带与大灯巧妙呼应，为整车增添了一抹现代科技感。

 

 

车身侧面，比亚迪Shark采用隐藏式A柱和C柱的涂装设计，营造出前卫且时尚的悬浮式车顶效果。前后翼子板顶部突出的肌肉线条与宽大粗犷的轮眉相互呼应，展现出阳刚之美与力量感。值得一提的是，新车车身两侧巧妙设置了充电口和加油口。

 

 

比亚迪Shark在尾部设计上也很有特色，尾灯的“E”形灯带与前大灯遥相呼应，增强了车辆的辨识度和美观度。贯穿式的后围板灯带为车尾注入了现代时尚感，使整体设计更加动感。此外，车顶和货斗处配备的行李架等实用配置也满足了用户多样化的使用需求，让比亚迪Shark在实用与美观之间达到了平衡。

 

 

而在动力方面，比亚迪Shark预计将提供插混版和纯电版两种动力系统。

 

值得一提的是，比亚迪Shark还支持6千瓦对外放电、20千瓦原地补电、V2V（车对车）补电救援等功能，在满足户外用电需求的同时，确保停车状态下也能为电池充电，并在必要时为其他车辆提供电力支持。

 

此外，Shark还预计将搭载智能“三把锁”和云辇-P底盘系统等越野利器，这些先进的配置将全方位提升车辆的通过性和操控性能，让驾驶者在越野探险中尽享驾驶乐趣，轻松征服各种复杂路况。

 

 

近年来，中国皮卡市场呈现出蓬勃的发展态势。其中，长城皮卡尤为突出，几乎占据了市场的一半份额，江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、上汽大通、江淮皮卡等品牌紧随其后，逐渐发展成为市场的中坚力量，而新兴品牌如长安皮卡和雷达皮卡等也展现出强大的竞争力，实力亦不容小觑。

 

作为皮卡市场的新生力量，比亚迪此番推出比亚迪Shark，显然是针对当下市场潜力较大的新能源皮卡市场，相信其在海外成功首发后，也将很快在国内亮相。而一旦比亚迪Shark在国内上市，其直接竞争对手将是同等定位的江淮悍途EV与雷达地平线。

 

那么，这款集创新设计与强大性能于一身的新能源皮卡，究竟能否打破当下皮卡市场的竞争格局，吸引全球消费者的目光呢？未来，皮卡情报局PIA将持续关注比亚迪Shark的动向，为大家带来更深入的分析报道。