评测|3米7方随便装!菱势黄金仓大面堪比小卡?
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继上半年菱势黄金卡发布后,菱势品牌又一全新力作——菱势黄金仓上市,正式向新能源中面市场发起冲锋!
12月19日,“纯电大中面时代来了”菱势黄金仓媒体试驾体验会在广西柳州举行。借此机会,商用汽车新闻传媒记者对菱势黄金仓进行了深度试乘试驾。
作为面向城配运输打造的3米7方大中面,菱势黄金仓的市场竞争力究竟如何?一起来看看吧。
鼎型前脸 外观硬派霸气
外观方面,菱势黄金仓采用流线型长头座舱设计,既有效减少了风阻,降低了能耗,又增加了碰撞缓冲区,依靠车身吸能,发生碰撞时驾乘人员更安全。
菱势黄金仓前脸采用鼎型家族式设计语言,并点缀菱形花纹,看起来硬派霸气、姿态挺拔。
进气格栅搭配贯穿式熏黑装饰条,中间镶嵌菱势Logo,视觉上时尚前卫、潮酷大气,提升了品牌辨识度。
打开机舱盖,里面暗藏一个较大的空间,后续既支持改装成储物箱,又为混动款车型预留了发动机的装配位置。
大灯造型采用菱形设计,简洁干练又不失美感。大灯带有透镜,夜间行车灯光不易分散,提高了行车安全性。
菱势黄金仓采用全金属封闭承载式车身,保障了整车的超高强度。车高仅2.05米,可轻松进出地库,无惧城市限宽限高,城配运输场景适应性更强。
高顶更舒心 配置更实用
进入驾驶室内部,菱势黄金仓对驾驶室A柱进行了优化设计,并配有观察用的三角窗,有效减少了视野盲区,行驶更安全。
中控台采用对称式布局和灰色系配色,显得很潮流时尚。驾舱内部宽度达1.23米,驾驶空间更宽敞。
座椅采用织布材质,透气性好、易打理。并且,主驾座椅支持四向可调,靠背可向前调节24°,可灵活适应不同司机的驾驶姿势和习惯,降低驾驶疲劳感。
同时,菱势黄金仓驾舱采用长头高顶设计,顶部空间大,避免了空间狭小带来的压抑感,驾乘人员坐姿舒展也更舒适。
采用D型运动感方向盘,握感舒适,并标配EPS电动助力转向,带自动回正功能,转向精准,操控体验感不错,驾驭更随心。
菱势黄金仓中控台配装有10.1寸中控娱乐大屏,具备手机互联、倒车影像、影音多媒体播放等功能,并支持语音控屏,驾驶过程更智能、更愉悦。
空调控制区下方和副驾前方分别设置了一个储物平台和较大的储物槽,方便司机放置和拿取钱包、发票等零散物品,储物空间丰富。
7m³货厢 “大”有所为
对于工具车而言,能装善拉才是硬道理。在货厢布局上,菱势黄金仓将“为专业货运物流而造”的理念,落实到了用户可感知的每个细节上。
实拍车辆货厢尺寸为3050×1600×1400mm,货厢容积达7m³,足以与小货货仓相媲美,小货能拉的大件、长件货物,菱势黄金仓同样能轻松装下。
得益于领先同级的3.05米超长货厢,记者现场实测,菱势黄金仓能够轻松收纳钢管、PVC管、钢筋、龙骨等超长型材管材。3.30米的平面对角尺寸,进一步提升了对长尺寸货物的装载能力。
同时,菱势黄金仓货厢方正,货物可整齐码放,极大提高了空间利用率。并且,轮包间距长达1.25米,配合180°后开门设计,在叉车运输大批量货物场景下,叉车可将标准卡板托盘轻松置入,装载效率更高。
车辆右侧设计有侧滑门,能达到860mm开合,侧停开门方便,装卸货物便捷。货台满载最小离地高度600mm,装卸更省力,适用城配物流多种场景下的货物运输。
充电半小时 续航百公里
动力方面,实拍车辆搭载磷酸铁锂电池,电池容量38.016kWh,工况续航最大可达230km。电池包采用内嵌式设计,提升了电池的安全性,车辆能适应山路、烂路、颠簸等复杂路况,具备更优的通过性,货运路上畅通无阻。
菱势黄金仓支持快/慢充。在快充模式下,电量30%~80%仅需半小时,快充半小时,续航可达百公里。慢充功率6.6kW,夜间收车后6小时便能充满,可充分利用夜间谷电时段进一步降低成本。
实拍车辆配装永磁同步电机,最大输出功率109ps,最大扭矩240N·m,强劲后驱设计,爬坡度≥26.5%,爬坡、重载有力,最高车速可达80km/h,真正做到了省电高效、多拉快跑。
驾驭随心 “大块头”也能很好开
说完静态,接下来讲讲菱势黄金仓的动态表现。
作为一款车长超5米的大中面,菱势黄金仓绝对算得上是个“大块头”,但得益于动力优化设计,在起步时轻踩油门,便能得到及时的动力响应,开起来没有一点笨重和“肉”的感觉。
此外,车辆具备运动和ECO两种驾驶模式。在运动模式下,深踩油门加速时,强烈的推背感随之而来,能快速实现提速。并且,动力储备充足,即便在陡坡上也能轻松完成提速和超车。
在ECO驾驶模式下,动力输出较为线性平稳,松开油门后车辆倾向于滑行,拖拽感较低,驾驶体验非常接近燃油车。
菱势黄金仓底盘调校出色,高速过弯时,车身倾斜角度也很小。同时,方向盘操作轻巧灵活,指向清晰,单手操控也丝毫不费力。车辆转弯半径小,在狭窄街道也能轻松完成掉头。
不仅如此,菱势黄金仓采用了前麦弗逊式独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂的组合,兼顾了车辆的舒适性和承载力,可有效滤除颠簸,具备不错的驾乘舒适性。
总体而言,菱势黄金仓的到来,与菱势黄金卡形成了混动、纯电双线并行的技术路线布局,丰富了菱势汽车的产品矩阵。此外,车辆具备的7方超大货厢、长续航等优势,也为行业带来了更加高效的运输解决方案,有购车需求的用户可以多关注这款车型。