数据|江淮“双领涨”!7月轻客环比转负,市场节奏放缓
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根据中汽协最新数据,2023年7月,轻型客车(含非完整车辆)产量为29650辆,同比增长12.76%,环比下降8.02%;销量为30331辆,同比增长23.38%,环比下滑11.93%。
1~7月,轻型客车(含非完整车辆)产量为215908辆,销量为215154辆,同比分别增长27.31%和24.71%。
7月:环比“3升7降” 江铃/长安/大通居前三
7月,轻客销量Top10企业分别为:江铃汽车、长安汽车、上汽大通、福田汽车、江淮汽车、南京依维柯、东风汽车、厦门金旅、宇通客车、厦门金龙。
其中,5家企业实现了同比正增长,分别是江淮汽车、长安汽车、东风汽车、江铃汽车、福田汽车;3家企业实现了环比正增长,分别是江淮汽车、江铃汽车、东风汽车。
具体到车企表现,7月,Top10榜单中共有3家企业取得了同环比双增的好成绩,分别是江铃汽车、江淮汽车、东风汽车。
本月,江铃汽车凭借6743辆轻客销量重回Top10榜单冠军,本月销量同环比分别增长20.82%和23.18%。
长安汽车降至榜单第二,本月轻客销量6158辆,同比增长83.27%,环比下降30.8%;上汽大通位列本月Top10榜单第三名,共计销售轻客5994辆,同环比分别下降6.66%和8.92%。福田汽车凭借3539辆轻客销量位列榜单第四名,同比增长15.88%,环比下滑19.37%。
江淮汽车、南京依维柯紧随其后,7月分别销售轻客2287辆和2201辆。其中,江淮汽车是本月Top10企业中同环比增幅最大的企业,分别增长了267.68%和29.36%,南京依维柯本月销量同环比双降。
7月,东风汽车位列轻客Top10榜单第七,共计销售轻客1222辆,同环比分别增长77.36%和6.72%。本月轻客Top10榜单后三名分别是厦门金旅、宇通客车和厦门金龙,销量呈同环比双降趋势,且均未突破千辆。
具体到市场份额,7月,Top10企业轻客总销量为29579辆,占据了96.48%的市场份额,较上月增长了1.05个百分点。7月也是2023年下半年的开始,总体而言,本月轻客市场有以下几个看点:
一是市场不如预期火爆。7月轻客市场呈“同比上升、环比下降”的发展态势,其原因是去年同期基数偏低,且6月车市增长超预期,提前透支了部分市场需求。因此,在传统车市淡季等因素影响下,7月轻客市场产销节奏有所放缓,不仅环比销量下滑,同比涨势也都不及客车大盘。
二是轻客市场集中度加剧。相比去年,7月轻客市场需求更大,但份额却持续向头部企业集中,一定程度上压缩了市场腰部和尾部企业的生存空间。
1~7月:21.5万辆 同比“6升4降”
1~7月,轻客销量Top10企业分别为:长安汽车、上汽大通、江铃汽车、福田汽车、南京依维柯、江淮汽车、东风汽车、厦门金龙、厦门金旅和宇通客车。
其中,6家企业实现了同比正增长,分别是江淮汽车、长安汽车、福田汽车、上汽大通、东风汽车和南京依维柯;4家车企增速跑赢市场大盘,分别是江淮汽车、长安汽车、福田汽车和上汽大通。
1~7月,轻客市场共销售215154辆,同比增长24.71%。长安汽车依旧位列轻客Top10榜单榜首,共销售轻客46740辆,同比增长52.92%。上汽大通、江铃汽车和福田汽车分别拿下第二至第四名,1~7月分别销售轻客44413辆、39106辆和30966辆。
值得一提的是,今年1~7月,江淮汽车的同比涨幅仍旧最大,为129%。Top10榜单的后三位分别是厦门金龙、厦门金旅和宇通客车,销量相比去年同期均有所下滑。
市场份额方面,1~7月市占率排名前四的分别是长安汽车、上汽大通、江铃汽车与福田汽车,市场占有率分别为21.72%、20.64%、18.18%和14.39%,市场整体格局相对稳固。
总体而言,7月轻客市场虽然同比正增长、环比出现负增长,并未延续上月强劲上升的发展势头,但是整体需求稳步回升,总体发展趋势向好。后续,轻客市场能否再次发力?商用汽车新闻传媒将继续关注。