正面硬刚绿色城配,远程星享家族再添“两员大将”
【商用车新网原创】
6月6日,“上新”速度飞快的远程新能源商用车,再次发布了两款重磅产品,分别是VAN类产品——星享V6E Plus,以及微卡星享F1E。而这,也是继去年发布星享V5E和V6E两款微面产品之后,远程星享家族向市场推出的又一组极具竞争力的城配物流车型。
远程星享家族
“新能源商用车现在已经迎来了最好的时代。随着新能源行业迎来关键拐点,市场对于新能源商用车的需求正在进一步爆发。”远程新能源商用车集团CEO范现军在发表主题演讲时指出,此次远程发布新品,是对城市和县域经济发展的回应,也是对用户和场景诉求的回应。
远程新能源商用车集团CEO范现军
在他看来,万亿级的城市配送市场规模仍在扩大,快递下乡、电商下乡也需要更加强而有力的现代物流体系支撑,新能源物流车的风口已经到来。但面对愈加丰富、细分的运输场景,远程需要打造多样化以及真正具有差异化的产品。而从用户角度,他们需要的则是更安全、更方便、更能赚钱的运输车辆。
基于以上,远程新能源商用车依托远程GXA-M架构,集合家族式的纯电平台,打造了远程星享V6E Plus、远程星享F1E两款新车,进一步完善星享系列产品矩阵,充分满足城配物流快递快运、商超配送以及短途城际零担物流业务等多样化运输场景需求。
“真大方、特能装”,作为面向城市物流打造的新能源品牌,远程星享V自去年上市以来,就以鲜明且具备竞争力的产品属性,收获了行业、用户的追捧和信赖。
远程星享V6E Plus
远程星享V6E Plus,作为星享V6E基础上升级而来的一款产品,其采用了轻量化的笼式车身设计,高强钢地板,最大承重可达1.5吨,比同级车型多拉260公斤。拥有领先同级别车型的大尺寸空间,1.6米的货厢尺寸做到了同类产品最宽,并且整车加高200mm后,货箱容积由6m³增加到7m³+,载货空间比同类产品大10%,最高车速可达到90km/h,真正做到“多拉多赚”。
同时,在“三电”方面,远程星享V6E Plus采用了集成化设计,使用自主BMS系统,标配41度电量的一线品牌电池,同时还可以选择46度远程智芯自研大容量电池,充电速度快,最快35分钟即可完成补电(从20%~80%),工况续航最高超过265公里,质保周期达到行业内最高8年或者40万公里。
远程星享F1E
远程星享F1E,是远程星享系列首次触及微卡细分市场,推出的全新产品。“真能载、真能跑、真能赚、真智能”四能合一的硬核实力,让远程星享系列重新定义微卡市场拥有更足的底气。
在承载方面,得益于整体的冲焊后桥,星享F1E额定承载达到1.5吨,较同级竞品提升30%;装载量上,通过轮距、车架加宽,星享F1E最大货厢长度可以做到3.2米,宽度可达1.65米,货箱容积提升20%,有效解决了微卡用户以往“一趟装不完,两趟不派单”的运输难题。
同时,能效方面,星享F1E搭载一线品牌电池+领先的扁线电机+高效率电驱桥,续航里程最高可达275公里,标配快慢充,最快35分钟即可完成补电。
远程星享F1E内饰
此外,为迎合年轻用户在车辆舒适性、便利性方面的进阶需求,星享F1E采用轻卡级宽体驾舱、同级最宽座椅,搭载行业领先的反向供电功能,可提供220V电源供多种电器便捷取电。同时,由于搭载了FOTA云端终身智能升级,ODX远程诊断,新车还支持远程监测、防盗自动报警等功能。
现在,几乎每一家企业都在强调以用户为中心,那么如何才能够真正满足用户的实际需求?范现军认为,从商用车的角度来看,更重要的是满足全场景用车综合的解决方案。
远程星享品牌督导官
为此,远程新能源商用车始终坚持以用户思维来重构产品与服务。本次上市发布会现场,举行了“星享品牌督导官聘任仪式”。通过探索建立互联互通伙伴关系,打造品牌与用户合作的范本,推动用户与品牌开展更为深入的交流,对产品质量、售后服务等进行全面督导。
“远程星享家族新品的诞生,是一次突破自我的表现,也是持续为用户创造价值,建立彼此成就、共同成长的深入联系。”范现军如是说。
作为城配领域的明星产品,远程星享V自2022年推出至今一年多来,已经收获了5万用户的信赖。相信随着星享家族新成员的到来,远程新能源商用车将以主动迎合用户需求和不断进化的产品实力,为用户带来更多超越期待的体验,为新能源城配物流行业发展指引方向。