身处疫情“风暴眼”,上汽大通MAXUS居然跑赢了轻客大盘?
【商用车新网原创】
2022年上半年,在疫情反复、市场预期转弱等诸多不利因素影响下,客车市场一直“跌跌不休”,尤其是轻客市场销量下滑严重,上升动力不足。
中汽协发布的最新销量数据显示,2022年1~6月,轻客销售14.8万辆,累计下降31.3%。其中,欧系轻客销售8.6万辆,比上年同期的13.0万辆下降了33.6%。
尽管市场整体表现萧条,但不乏部分企业有着亮眼的表现。
商用汽车新闻传媒记者了解到,上汽大通MAXUS作为行业“佼佼者”,今年上半年再次交出了令人满意的“期中”成绩单。超3.1万辆的销售成绩,不仅位居宽体轻客销量榜单前列,而且跑赢了轻客行业市场大盘。
而这,和上汽大通MAXUS始终秉承的用户思维和强大的市场应变能力不无关系。
丰富产品布局 抢占增量市场
不可否认,2022年上半年,轻客市场接连下滑的大背景下,仍存在少量的市场机会。一个是蓝牌新规发布,给宽体轻客带来利好;一个是新能源市场大规模爆发,带动了新能源轻客持续热销。对于以上两个机遇,上汽大通MAXUS都快速把握住了。
为什么这样说?
今年初,蓝牌新规的发布,可谓是“一石激起千层浪”。一方面,新规对蓝牌轻卡发动机排量、货箱内部宽度等技术限制,让部分蓝牌轻卡用户流向轻客市场。另一方面,新规对轻客车长不超过5.5米的技术要求,在一定程度上又推高了宽体轻客的销量。两者叠加作用下,以欧系宽体轻客为主打的上汽大通MAXUS,成为了最大获益者。
众所周知,上汽大通MAXUS自品牌诞生之初,就前瞻性地选择了欧系宽体轻客这条赛道,并以经典车型V80打开国内外市场,建立了广泛的用户基础。近年来,上汽大通MAXUS紧跟市场需求,又发布“三车战略”,形成了以V90、V80 PLUS、V80为核心的轻客产品矩阵,全面覆盖旅游通勤、商务接待、城配物流等多个细分领域,并且在终端市场收获了不错的销量和口碑。
今年,蓝牌新规发布后,考虑到轻客车长的限制以及用户实际用车需求,上汽大通MAXUS及时推出了符合新规要求的V80中轴车型,先一步占领市场。
据悉,上汽大通MAXUS V80中轴车型在车长5.49米的前提下,最大限度地拓展了车厢内部空间,为城配物流用户带来了宽体轻客新选择,也为其在激烈的市场竞争中赢得了新的增量。
除了蓝牌新规,火爆的新能源市场同样引人注目。
今年上半年,伴随着“双碳”战略落地以及油价持续高企,新能源市场整体销量大幅攀升。“客货两手抓”的新能源轻客,受到越来越多用户的青睐。并且,值得注意的是,新能源轻客市场体量并不大,市场竞争格局还未完全固化,这对于拥有丰富产品线的上汽大通MAXUS,无疑更具优势。
另外,记者了解到,目前,上汽大通MAXUS传统能源+新能源“双驱动”布局。其新能源产品可采用纯电动、氢燃料多种驱动形式,涵盖高端出行、城配物流等领域,能够更精准满足用户在各类细分市场的需求,在新一轮新能源大潮中再收获一波销量。
有“需”必应 凭实力占据主动
机会总是留给有准备的人,善于抓住需求的企业,更能获得市场和用户的偏爱。
今年3月以来,全国疫情呈现多点爆发、起伏反复的形势,防控变得复杂而严峻,抗疫物资、防疫车辆需求一时间大增。
此时,身处上海疫情中心的上汽大通MAXUS,在生产、交付过程中必然面临更多挑战。
但,实际上,上汽大通MAXUS利用其丰富的定制化经验,迅速打造了一批符合标准的核酸检测车、样本转运车、消毒车及救护车,交付一线医疗工作者和志愿者,助力疫情防控,彰显了国民汽车品牌的责任和担当。
另外,记者还了解到,自今年疫情爆发以来,上汽大通MAXUS EV80、EV30等专业运输车及V90负压救护车共提供超2万次运力服务,不间断地为保民生、保供给、助力抗疫提供运力支援。
进入6月,国内疫情防控形势不断好转,国家陆续出台了多项稳经济、促消费的政策。其中,针对汽车消费,财政部、税务总局联合发布了购置税减半政策,提振市场。
上汽大通MAXUS再一次积极响应国家政策,不仅提前布局了轻客产品矩阵,为全系轻客配置了符合减免标准的最高2.0升发动机,而且在国家减免50%购置税的标准上再加码补贴50%,为用户送去了实实在在的优惠。同时,其借力利好政策的做法,也迅速得到了回应,产品热度持续升温,为下半年销量持续攀升创造了新机会。
2022年上半年,轻客市场同比“六连降”的成绩,让轻客生产企业压力倍增。但是,上汽大通MAXUS作为行业引领者,凭借自身敏锐的市场洞察力和强大的行动力,迅速对国家政策、用户需求做出反应,在竞争中占据了主动。
因此,我们看到,上汽大通MAXUS欧系轻客在今年上半年不仅总销量达到了3.1万辆、市占率接近3成,而且其在“河南、江苏、天津”三个省份以及重点销售城市嘉兴、常州等39个城市都稳居销售排行榜冠军。
进入下半年,伴随着经济企稳回升,利好政策加速释放,轻客市场有望迎来触底反弹。但国内疫情反复愈发频繁,又给市场增加了诸多不确定性。总体来说,接下来,轻客企业身上的业绩压力仍然很重,上汽大通MAXUS后续又将有怎样的表现?让我们拭目以待。
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