6月轻客销量观察:环比增长18%、同比降幅收窄!江淮惟一同环比双增长
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随着时间进入到下半年,轻客市场的半年度成绩业已出炉。
中汽协发布的最新产销数据显示,2022年6月,轻型客车(含非完整车辆)产销26720辆和28122辆,同比下降32.82%和31.90%;1~6累计产销143303辆和147939辆,累计同比下降33.24%和31.32%。
由此可见,在疫情反复、芯片短缺、运输环境低迷、市场需求饱和等不利因素影响下,上半年轻客市场销量下滑严重,上升动力不足。
同时,5月中下旬以来,国家施行的一系列促消费、稳增长以及保通保畅政策,对6月的轻客市场起到了一定的刺激作用。行业企业的积极作为,也加快了市场形势好转。
数据显示,6月,轻客市场保持了上个月环比增长的势头,产销分别环比增长13.14%和18.23%,环比增幅在上月基础上有所扩大。
江铃蝉联榜首 江淮成惟一“双增长”
排名方面,江铃汽车凭借6687辆的月销量再次登顶。上汽大通、长安汽车位列轻客Top10榜单第二、三名,销量分别是5762辆和4304辆。福田汽车、南京依维柯紧随其后,6月分别销售轻客3700辆和2310辆。
本月,轻客Top10榜单的第六名被江淮汽车拿下,其轻客月销量达到1333辆,突破了千辆大关,在轻客市场迈上了新台阶。在轻客市场“强敌环伺”的竞争格局中,江淮星锐一直稳扎稳打,在瞄准的细分市场凭借好口碑、高性价比以及可靠的品质赢得了用户的信赖。与此同时,江淮汽车还是本月轻客Top10榜单中,惟一一家实现销量同环比双增长的车企,后续表现值得期待。
第七至第十名分别为厦门金龙、东风汽车、厦门金旅和宇通客车,它们的销量分别是1183辆、777辆、555辆和416辆。
Top10环比“七升三降” 市场向好趋势明显
6月轻客Top10榜单中,7家车企实现了销量环比正增长。其中,江淮汽车环比涨幅最大,达到了74.25%;东风汽车、厦门金龙次之,6月轻客销量环比分别增长51.46%和46.23%。
另外,还有4家车企销量同样实现了环比正增长,分别是上汽大通、福田汽车、南京依维柯和江铃汽车,本月销量环比分别增长了38.11%、31.67%、21.51%与10.71%。
这意味着,随着疫情局部暴发态势得到遏制,轻客市场在各方共同努力下,已经走出最低谷,向好趋势明显。
市场集中度上升 传统赛道竞争加剧
市场占比方面,6月,轻客行业的市场集中度进一步提高。Top10企业的销量达到27027辆,拿下本月轻客市场80.94%的市场份额。
排名前五的车企,6月销量总和也达到22763辆,占市场总销量的80.94%。其中,江铃汽车、上汽大通的市场占有率皆在20%以上,分别达到了23.78%和20.49%,领先优势明显。
下半年,行业内外还有诸多不利因素制约市场发展,轻客市场触底反弹、稳步增长的任务仍然艰巨。面对结构稳固的传统轻客市场,开辟新的竞争赛道、寻找新增长点对于急于破局的轻客企业而言至关重要。
尤其在新能源商用车快速发展的当下,加快新能源转型步伐,抢抓“风口”机遇,并以差异化的产品布局开辟车市新赛道,不失为部分轻客生产企业换道超车的可靠选择。对于轻客市场的后续发展,商用汽车新闻传媒将继续关注。