上汽MAXUS九月销量突破1.1万辆 同比增长84.45% 突显自身硬实力
作为国内最为重要的节日国庆节已经过去,这代表2019剩下的时间不多了,而作为国内汽车销售的节点,“金九银十”向来被各家厂商作为重点时间对待,不过今年的整体态势明显不如往年,所以厂家期待的销售旺季并没有如期到来,虽然乘联会9月整体销量还未出炉,不过最新一期乘用车销量数据显示,9月的前三周,国内乘用车日均销量仅为3.8万辆,同比下滑高达17%,众所期待的“金九”旺季欲振乏力,“爽约”几乎已成定局。不过上汽MAXUS的表现却有点与众不同,相比其他厂家的各种低迷,上汽MAXUS在今年9月继续呈现强大的爆发力,单月销量达到11,303台,同比劲增84.45%;1-9月,上汽MAXUS国内外总计销售80,722台,累计同比增长30.63%。
上汽MAXUS在国内市场的表现抢眼,在海外市场上同样有不俗的表现,九月的海外销量翻番,同比增长116%。今年1-9月,上汽MAXUS海外累计销售已经达到13,050台,同比增长达到19.48%。迄今为止,上汽MAXUS全球业务遍布48个国家和地区,海外累计销量突破5万台,其中主要销量都是在海外发达国家完成。
上汽MAXUS在不同的市场当中都有不俗的表现,其中在轻客市场,上汽MAXUS旗下优质宽体轻客V80与全领域智能宽体轻客V90强强联手,9月销量达到3,259台,同比增长41.63%。在轻客市场上,上汽MAXUS已经完成了自己“三车战略”的初步计划,这其中包含了V80经典版、定制互联网宽体轻客V80 PLUS和智能宽体轻客V90三款针对不同市场投放的车型,也表明了上汽MAXUS与轻客行业第一的目标更近一步。
看完轻客,我们再看看在国内市场逐渐升温的MPV车型,作为上汽MAXUS的一个重点培养领域,MPV车型的好坏将会成为一个关键点。上汽MAXUS推出了由G10 PLUS和G20两款中大型MPV组成的兄弟阵容,9月销量表现同样抢眼,单月销量达到2,728台,同比增长高达30.34%。作为“国宾车”典范,上汽MAXUS G10曾先后成为APEC峰会、青奥会、上合组织会议、亚信峰会、博鳌亚洲论坛等指定用车。在上合组织比什凯克峰会上,上汽MAXUS G20也成为了官方指定用车,以国宾品质保障了会议的圆满成功。今年10月即将举行的第七届世界军人运动会上,由G10 PLUS与G20组成的车队也将再次以“国宾品质”为这一国际盛会全程保驾护航。
上汽MAXUS皮卡家族同样表现出色,T60与T70一起交出了9月销量1,850台,同比增长28.29%。今年1-9月,T60、T70累计销量达到18,926台,同比增长16.28%。作为10万元以上中高端皮卡市场销量排名第一的品牌,上汽MAXUS T60已经成为首个上市仅一年就已销量破万、每年销量翻番的皮卡。随着T70在今年6月的上市,上汽MAXUS进一步丰富了皮卡产品序列,实现皮卡细分市场的覆盖。
在家用MPV市场上,上汽MAXUS G50车型保持了自上市以来的热销态势,9月单月销量2,581台,1-9月累计销量20,646台。作为一款MPV车型来说,有如此的市场表现已经证明其自身的实力足够过硬。
相比其他厂家来说,上汽MAXUS的自身产品足够出色,同时还有业界内所没有的C2B大规模个性化定制模式,更丰富的配置选项也让上汽MAXUS在市场上有足够的空间,毕竟在今年汽车市场整体都不被看好的情况下,上汽MAXUS依旧有实力实现单月销量破万,足以说明一切,在即将到来的第四季度内,相信上汽MAXUS将在海内外市场持续发力,实现销量与口碑的双丰收。