北上深蓉等地出台公交专用道共享政策 是否应慎重决定?
6月1日,北京和成都同时对公交专用道管理作出调整,包括减少专用段时间、其他时段向社会车辆开放、允许校车和通勤班车使用专用道等。此次调整的背景是公安部4月份发布的公交专用道优化管理措施,该政策于6月1日起生效。除公交专用道变共享,目前上海、深圳、成都等地还在部分道路设置了合乘车道,载客2人或3人以上车辆可在该道行驶,杭州正在考虑将公交专用道与合乘车道融合。
业内专家指出,各地应慎重决定将公交专用道变共享,公交专用道可向校车、通勤班车等高载客量车辆开放,但不赞同向小汽车开放;小汽车进入公交专用道带来的效益有限,影响却非常大,包括公交车的车速降低、到站时间不能保证、乘车时间增加等,这些因素都会导致客流进一步流失。